特斯拉今年1月在全球引起的「降價之亂」，雖然讓許多「買貴」的老客戶心生不滿甚至是前往展間砸店，但不得不說降價策略確實起了提振銷售量的效果而且還相當成功！在電動車界龍頭帶頭降價後，傳統車廠們則是面臨到是否跟進的兩難狀況，而繼福特在北美降價回應之後，中國的廣汽豐田也在今日（2月9日）做出回應，宣佈Toyota bZ4X售價直接調降3萬人民幣（約13.3萬新台幣）！
Toyota在對岸共有廣汽豐田與一汽豐田兩間合資企業，此次的限時降價則是由廣汽豐田單獨推動。降價前的廣汽豐田bZ4X有提供5種車型，除了台灣有售的前驅車型之外，還提供兩種等級的X-Mode四驅車型供消費者來選擇，當地售價落在19.98萬人民幣（約88.6萬新台幣）至28.78萬人民幣（約127.6萬新台幣）的價格帶。
不過在廣汽豐田今日推出的限時降價活動中，讓bZ4X全車系直接降價3萬人民幣（約13.3萬新台幣），讓Toyota第一款e-TNGA純電休旅的入手門檻直接降低至16.98萬人民幣（約75.3萬新台幣）、頂規X-Mode四驅Ultra版也只要25.78萬人民幣（約114.3萬新台幣）；與此同時，還有提供5,000人民幣（約2.2萬新台幣）的換車補貼、10年／20萬公里的電力系統保固與免費贈送家充等優惠，看得出來對岸的新能源車市場競爭相當激烈。
至於台灣市場方面，Tesla Taiwan則是在本月份宣佈Model Y車系最高降價22萬的新售價，不過目前看起來其餘傳統車廠的電動車產品線目前是沒有要跟進降價來應對。目前在台銷售的bZ4X則是23年式車型，相較舊年式售價有著7.1萬元的漲價幅度，但仍在1月份以201輛的掛牌數成為單月電動車銷售冠軍；不過平心而論，中國市場銷售的bZ4X是廣汽豐田在地製造，跟台灣是由日本直接進口的脈絡並不相同，進口車相對更容易受到匯率與不同供應鏈的缺料狀況所影響。
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