Toyota終於為2022全球最暢銷休旅車RAV4，推出性能風十足的GR SPort版本了！此次登場的RAV4 GR Sport屬於歐規車型，從內到外換上濃濃Gazoo Racing賽道風格的動感扮相之外，底盤懸吊系統也經過強化帶給駕駛更運動化的感受；動力方面一次提供2.5升Hybrid與2.5升PHEV兩種油電動力給消費者選擇，分別開價47,000歐元（約151.6萬新台幣）與55,500歐元（約179萬新台幣）。不知道未來RAV4 GR Sport會不會隨著RAV4 Adventure的前例，未來也登陸台灣市場呢？
既然定位在性能風格的GR Sport車型，運動版RAV4在外觀上導入了重新設計、讓視覺效果上重心更低的新前後保險桿，而且車尾後保險桿的兩側導流孔不只是裝飾而已，是真的能讓空氣流通過去；與此同時，水箱格柵改以看起來更立體的黑色蜂巢狀式樣取而代之，並一路延續至前霧燈座與後保險桿下緣。另外值得一提的是，RAV4 GR Sport還搭載了造型相當粗勇的19吋雙肋五輻式樣鋁圈，讓外觀的性能氣息再更上一層樓。
至於車內方面，GR Sport車型比照去年登場的歐規23年式RAV4，搭載具備Casual、Smart、Tough跟Sporty四種模式的12.3吋數位儀表，中控則是搭載支援Hey Toyota語音辨識與無線Apple CarPlay連接功能的10.5吋影音車機。當然身為GR Sport車型，頭枕跟方向盤上的GR徽飾自然不能缺席，內裝藉由小細節的變化來點綴性能氛圍。
在動力系統上，GR Sport版的RAV4依舊提供2.5升Hybrid與2.5升PHEV兩種油電動力，且都是搭載AWD四驅系統。前者具備222匹的綜效輸出與8.1秒靜止加速破百的性能表現；高階的PHEV車型則是在306匹的綜效輸出基礎上，繳出更強的6秒整加速數據，同時電池組能帶來75公里（WLTP規範）的純電續航里程。不同的地方在於，兩輛油電RAV4 GR Sport的懸吊阻尼都經過額外且個別強化，像是車重更重的PHEV動力的減震桶／彈簧強度增加幅度就比標準油電版本更高，讓RAV4 GR Sport比其餘家族成員更有駕馭樂趣。
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