自從台灣在2022年被CNN稱之為「交通地獄」後，國內交通亂象的議題便不斷延燒，包含不禮讓行人、限縮檢舉等等，都成為網友議論紛紛的事件，縱然立委開始進行《道路交通管理處罰條例》部分修正，許多人仍覺得要洗刷污名很困難。日前，再次有網友於PTT分享「道安資訊查詢網」公告各縣市於2022年1~11月，每10萬人死傷數，並且還特地以「交通地獄18層」來整理，結果死傷數最多、被稱為位於「交通地獄第18層」的縣市就是台南市，許多鄉民直言「不意外」！
由於目前網站上還沒有列出2022年12月的死傷數，因此統計數字只計算1~11月，而網友為大家整理排名後，戲稱「排名越前面，代表該縣市是在地下越深層的交通地獄」，因此每10萬人死傷數裏，台南市2,896人屬於第18層地獄(第1名)，桃園市以2,540人成為第17層地獄(第2名)，屏東縣則以2,481人成為第16層地獄(第3名)。
台灣六都之中，台南和桃園就每10萬人死傷數就成為前2名，而台中市、高雄市、新北市分別是第12、第14及第16名，也就是網友所稱「交通地獄第7、5、3層」；至於台北市以1,210人排在第19名，則被稱為「住在地上的人」，意即不在「交通18層地獄」裡面。
貼文發布後，網友們紛紛留言嘲諷台南：「台南交通真的可怕」、「台南真的不意外」、「台南市區很多路已經禁行連結車了，不然我看真的會血流成河」、「台南正常發揮，完全沒有想改善的」，也有人說「前三名怎麼覺得不太意外」、「桃園不當瘋狗沒辦法開車」、「屏東才70萬人口第三名」、「高雄應該是沒通報吧，不然應該不止」、「新北扣掉三蘆不知道可不可以爬上地面？」、「把12月加進去，穩穩的年死3000人的交通地獄」。
不過也有人認為：「你這死傷是指整體交通事故，不是單指行人，雙北高雄排名較後，就是有捷運、公車多的關係」、「感覺可以再加個地區人口數跟事件做比例，單純用事件數排名好像不是很精準」。最後，有人特別提醒，這份數據是「 每10萬人死傷數 」，所以希望有些人要釐清該數字是經過換算而來的，並非實際的傷亡數字。
延伸閱讀：
