不只CNN連歐洲都認證行人地獄 瑞士外交部:台灣駕駛具不可預知攻擊性

台灣被國際封為「行人地獄」。(示意圖/ shutterstock 達志影像)

先前美國媒體CNN報導指稱台灣的交通環境是「行人地獄」,引發廣大網友激烈討論,砲轟政府部門整治交通亂象的能力真是「丟臉丟到國外去」!不過,日前時代力量立委王婉瑜在臉書發文,表示瑞士外交部官網所列出的「台灣旅遊須知」裡頭,針對交通部分給出了「台灣駕駛具不可預知攻擊性」的評價,希望中央與地方政府都能拿出決心與魄力,洗刷「行人地獄」污名。

車輛行經斑馬線一定要禮讓行人,否則將會受到罰則。(圖片來源/ TVBS)

「繁忙的交通,無法預測及頗具攻擊性的駕駛行為,即駕駛不會禮讓行人,是很顯著的交通事故危險因子,一不小心走在班馬線上都會身亡。」這是立委王婉瑜取自臉書「美麗國度的背後:你不知道的瑞士」粉專上,翻譯瑞士外交部官網對台灣交通的評價,從這句話就可看出瑞士當局有多嚴肅地提醒瑞士民眾。

時代力量立委王婉瑜發文。(圖片來源/ 王婉瑜臉書)

立委王婉瑜表示,自己在看見「美麗國度的背後:你不知道的瑞士」粉專的一則貼文後,對於瑞士與台灣交通的差異特別有感,實際看到該粉專的貼文,裏頭寫到,瑞士因為2022年聖誕節前幾天發生一件交通事故,在蘇黎世的一位5歲幼兒園男孩上學時被撞身亡,對於很重視孩童與行人安全的瑞士來說,是相當震驚的大新聞,許多家長、專家與政治人物紛紛開始檢討蘇黎世市區長期以來的城市規劃問題。

在蘇黎世的一位5歲幼兒園男孩上學時被撞身亡,對於很重視孩童與行人安全的瑞士來說,是相當震驚的大新聞。(圖片來源/ 臉書「美麗國度的背後:你不知道的瑞士」)

「美麗國度的背後:你不知道的瑞士」粉專認為:「在蘇黎世最繁忙的交通路口,和台灣的路口比起來實在小巫見大巫。一件事故,引起許多討論的聲量。只要有持續不在乎行人路權的車輛駕駛,行人用路安全就受到威脅。」瑞士一件交通事故就引發各界討論並設法改善,但台灣車禍太多,一件事故可能討論一、兩天就失去關注,是很大的差異。

粉專認為瑞士一件交通事故就引發各界討論並設法改善,但台灣車禍太多,一件事故可能討論一、兩天就失去關注,是很大的差異。(圖片來源/ 臉書「美麗國度的背後:你不知道的瑞士」)

王婉瑜則分享自己2022年到瑞士出差時,只要過馬路前查看,就發現一走近斑馬線,汽車駕駛會從好幾公尺外就開始減速,直言「真的跟台灣很不一樣!」她接續強調:「瑞士過去每年有上千人因交通事故死亡,然而瑞士也是全球第一個透過公投將人行道及自行車道納入憲法的國家,入法後政府積極落實,而有了現今的樣貌。」覺得在日內瓦市區的行人行道寬敞好走,不像台灣猶如「障礙賽」的動線一般,要不斷穿梭與閃避。

雖然王婉瑜藉此議題來呼籲中央與地方政府能下定決心洗刷台灣「行人地獄」污名,但絕大多數網友看件瑞士外交部給「無法預測及頗具攻擊性的駕駛行為」、「一不小心走在班馬線上都會身亡」的評價後,只能無奈開酸:「(瑞士)一年死兩個(孩童),他們如此嚴謹,我們呢?」、「我們台灣第二天所有媒體就開始帶風向『可是行人都慢慢走滑手機』了啊」、「在台中連3起行人走在斑馬線上撞死卻輕描淡寫」、「(台灣)國民的素質必須提升」、「台灣的交通進步,也是跟其他改革一樣,要以人命作為祭品,才有望改進,一個強制險是花八年時間才成功。」、「世界又看見台灣了QQ」、「現在成歐美認證行人地獄無誤」。

絕大多數網友看件瑞士外交部給「無法預測及頗具攻擊性的駕駛行為」、「一不小心走在班馬線上都會身亡」的評價後,只能無奈開酸。(圖片來源/ 翻攝自爆廢公社臉書)

有網友分享自己在歐洲或其他先進國家還是有遇過危險駕駛不禮讓行人,但可能在街頭遇到這類駕駛人的機會確實少了一些,強調希望政府嚴格立法,是為了讓沒有自覺的用路人,能因害怕受罰而留意交通安全,達到「未雨綢繆」的效果,除非今天所有用路人都有共識要營造友善交通環境,那麼法律的約束力就不是那麼重要了。

另外,在瑞士外交部官網還有提到:「如果可能的話,女性晚上不要單獨乘坐計程車。」顯見台灣夜間治安表現,在瑞士當局眼中的評價也不是很好。

瑞士外交部官網給予台灣治安與交通的評價。(圖片來源/ 瑞士外交部官網)

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