Toyota RAV4

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2025年式RAV4台灣編成調整2車型取消,Toyota大改新車可能待這時

雖然許多車迷都在等待第6代RAV4大改款新車的到來,但是目前始終沒有確切的偽裝車或設計圖模樣曝光。不過,根據經銷端傳出的資訊,和泰汽車即將先對現行販售的RAV4進行車系編成調整,2025年式Toyota RAV4預計將從4汽油3油電車型選項,調整成2汽油4油電車型,形成「汽油豪華、汽油旗艦、Hybrid尊爵、Hybrid旗艦、Hybrid曜黑魅影、Hybrid旗艦4WD」的設定。
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蘇宗怡喜入坑RAV4 Adventure!稀有石漠藍落地先改這處全台唯一

繼BMW i4後,愛車女神蘇宗怡再度喜提新車!《地球黃金線》主持人蘇宗怡今日 (6月27日) 在社群平台曬出與新車Toyota RAV4 Adventure美照,更獨家接受《地球黃金線》訪問,分享入主RAV4 Adventure秘辛。蘇宗怡表示,這輛石漠藍車色的RAV4 Adventure真是愈看愈好看,還可能是全台罕見!尤其前保桿下護板更是最吸睛所在。
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台灣2023年掛牌數直逼47.7萬輛創18年新高!達人曝這點是主因

隨著2024年的到來,2023年的車市成績也迎來了總結,回顧一整年,2023的掛牌數量來到476,987輛,寫下近18年來年度掛牌數新高,與2022年的429,731輛相比,也成長了11%。近日《地球黃金線》便請達人來分析成長的原因,以及統計2023年進口、國產銷量前10名的車輛,並分享其中幾款車的優勢。
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2023年台灣車市銷售不分級前10強,MG HS與Model Y成大黑馬!

隨著時序進入2024年,2023年台灣汽車市場也正式封關,結算總計有476,987輛新車領牌,寫下近18年來年度掛牌數新高。而這近47.7萬輛領牌新車中,究竟哪款新車最受台灣消費者喜愛?《地球黃金線》統計台灣汽車市場不分級距,且混合計算乘用車與輕型商用車,整理出最受台灣消費者歡迎的10款車!
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降價雖傷身但有用! 特斯拉Model Y擠下RAV4成全球休旅銷售第一

憑藉著優異性能、領先同行用車體驗以及全球最完善充電網絡等優勢,幾乎就是電動車代名詞的特斯拉雖然獲得了最多消費者的肯定與認同,但是為了鞏固電車銷售龍頭地位在今年頻繁展開了降價價格戰(均價減25%),試圖逼退產品線越來越齊全的傳統品牌/新興勢力,但最終卻在Q3財報中導致交車量下滑、毛利率從25.1%大砍至17.9%與市佔率滑落至50%的「後果」。雖然頻率過高的價格戰帶來了車主不滿、潛在消費者不信任以及獲利能力衰退的苦果,但以全年範疇來看降價策略依舊發揮了出色成果,根據車市調查機構《focus2move》釋出的截至Q3的2023全球休旅車銷售數據,Tesla Model Y以超過20萬輛的差距順利擠下Toyota RAV4暫登年度銷售冠軍!
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新年式RAV4全車系官網上架! 升級12.3吋觸控式主機售價同步上漲1萬元

10月初時,Toyota經銷端傳出總代理和泰汽車將於年底前推出新年式RAV4,在車型規格維持不變狀態下,透過配備升級強化產品競爭力,且價格將有相對應的成長。今日,Toyota臺灣官網正式上架新年式RAV4相關資訊,依舊維持7款車型編成,並為RAV4 2.0旗艦與RAV4 Hybrid尊爵以上車型新增配備12.3吋觸控式影音主機,但也因為配備升級關係,對應車型售價皆上漲1萬元。
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Toyota RAV4新年式有望年底登場! 經銷端傳升級12.3吋車機售價恐漲1萬

長期穩居台灣進口車市銷售冠軍的Toyota RAV4,在7月份時才經歷過一波車系調整,取消了原本位列中高階的躍野冒險版(125萬)、讓進口神車在台車系編成僅剩7車型,但其餘售價跟配備資沒有變化,價格帶依舊維持在101萬至137萬的區間;不過近期經銷端傳出資訊,指出新年式的RAV4已經開始接單,部分車型可望升級新的12.3吋影音車機,只不過售價恐會同步調漲1萬元!
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Tesla Model Y力壓Toyota RAV4跟Corolla 成為今年Q1全球最暢銷車!

其實從去年開始,Tesla旗下最暢銷的車款跨界休旅Model Y就展現了威脅傳統品牌的實力,依照市場調查公司JATO Dynamics的數據顯示,Model Y 2022年時就以74.7萬輛的優異成績,贏過Honda CR-V以及Toyota Hilux等車款排名第3,僅排在RAV4(101.6萬輛)跟Corolla Sedan(99.2萬輛) 兩款Toyota後面;而在JATO Dynamics最新公佈的2023年第1季銷售數據報告中,Model Y則是一舉登頂、成為該排行榜中首輛稱王的電動車!
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Corolla Cross跟RAV4五星成績怎麼解讀? TNCAP回應成績外流疑雲!

交通部在昨日(3月30日)公佈了台灣消費者期待已久的TNCAP首年首批兩輛新車-Toyota Corolla Cross與RAV4的測試成績,結果也一如先前預料,兩輛本來在海外NCAP制度中就得到五顆星的車款,同樣也在TNCAP蟬聯五星的好成績;不過就跟所有NCAP制度一樣,要看一輛車的安全性不能只看星等、更要看細項評分!而交通部也趁著發布TNCAP第一季成果的記者會上,也正面回應了此前的成績外流疑雲還還有購車瑕疵問題。
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TNCAP首批測試結果出爐 Toyota Corolla Cross跟RAV4均獲得五星!

全名為Taiwan New Car Assessment Program台灣新車安全評鑑制度的TNCAP,在去年10月27日掛牌正式啟用後,交通部在今日(3月30日)公佈了首年8款車型中首批測試車款Toyota Corolla Cross與RAV4的測試成績,不出意料這兩輛在其餘國家NCAP制度均獲得五星評鑑的Toyota休旅,在TNCAP中也斬獲了五顆星的好成績!在第一季兩款Toyota受測車型成績公布之後,Corolla Altis跟Honda CR-V的測試成果即將在第二季(6月底)接力公布。
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RAV4跟CR-V車宿平整化套件登場! 車友文雨非心動:可以換聯絡方式嗎?

以《終極一班》打開知名度、近期又因參加《全明星運動會4》而「漲粉」的女演員文雨非,帶著最新座駕5代Toyota RAV4來到《地球黃金線》的原因,不只是因為想要更了解愛車的「隱藏版」功能與精進駕駛技巧,喜歡露營的她卻遲遲沒有嘗試過車宿這種形式,原因不外乎安全以及車內後廂不平整讓文雨非有點卻步。針對這個問題,《地球黃金線》特別邀請到同樣是RAV4車友的車宿達人強尼來分享Toyota進口休旅的平整化套件,超高完整度不禁讓文雨非直接詢問能否交換聯絡方式,而且上節目示範的平整化套件不只RAV4一款,熱銷國產休旅Honda CR-V也一併登場!
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Hyundai不過度追求觸控介面! 現在給你大螢幕也不拋棄直覺物理按鍵

科技始終來自人性,但今天的科技要將以往能夠盲控的按鍵與旋鈕取消,並裝進中央螢幕內,這讓許多駕駛抱怨,現在想調整冷氣溫度,還要看著中央螢幕操作,以往的物理按鍵還比較方便。關於這些抱怨,韓國現代汽車承諾將繼續保留物理按鍵,但是自動駕駛的普及,很可能會守不住這項堅持。
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X-Trail澳洲原廠嗆RAV4油耗浮誇! e-Power跟Toyota油電差在哪?

上週二(2月14日)才在國內上市的大改款四代Nissan X-Trail,無疑是近期台灣討論度最高的休旅新車,從國產改成進口的不同身份再加上導入全新e-Power油電動力系統,讓X-Trail的入手門檻一舉攀升到150萬大關,但也無礙年度600輛配額迅速售罄、甚至累積訂單已達千張!而全新X-Trail的最大亮點就在於獨特的e-Power動力系統,也讓消費者相當好奇Nissan的技術跟Hybrid專家Toyota的THS到底誰比較厲害?因為近期Nissan澳洲的X-Trail產品經理就公開跟Toyota「宣戰」,表示RAV4 Hybrid的油耗數字太過「浮誇」!
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大改RAV4登場時間因候車期太長曝光? 新一代神車有望導入2.4升渦輪!

問世即將邁入第五個年頭的五代Toyota RAV4,憑藉著TNGA-K模組化平賦予的優異體質,僅管期間沒有特意推出小改款而是以年式更新或是推出特仕版的方式逐步強化產品競爭力,但依舊可以在多個全球主要市場登上SUV級距銷售龍頭寶座,根據《Focus2Move》的資訊RAV4在2022年以近87萬輛的佳績榮登年度暢銷排行榜第二名!以銷售成績來看,Toyota似乎沒有為當家休旅推出大改款新車的急迫性,但也正是因為缺料後車期拉長的關係,讓澳洲Toyota經銷商搶先跟消費者「暴雷」大改款六代RAV4可能會在兩年後登場!
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Toyota RAV4 GR Sport版真香! 雙動力歐洲報價151.6萬起上市

Toyota終於為2022全球最暢銷休旅車RAV4,推出性能風十足的GR SPort版本了!此次登場的RAV4 GR Sport屬於歐規車型,從內到外換上濃濃Gazoo Racing賽道風格的動感扮相之外,底盤懸吊系統也經過強化帶給駕駛更運動化的感受;動力方面一次提供2.5升Hybrid與2.5升PHEV兩種油電動力給消費者選擇,分別開價47,000歐元(約151.6萬新台幣)與55,500歐元(約179萬新台幣)。不知道未來RAV4 GR Sport會不會隨著RAV4 Adventure的前例,未來也登陸台灣市場呢?
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到底是RAV4還是Corolla Cross? 日廠打造越野綜合體RAV Cross!

Toyota新一代「神車」Corolla Cross之所以在各地都是熱門車款,切入市場主流的跨界休旅車格設定可能是成功的最關鍵因素之一,另外提取自當家SUV RAV4元素的造型神韻也是快速取得市場認同的一大關鍵,就像Corolla Cross在國內上市初期就被不少消費者以「縮小版」RAV4的形象來認識;就在本屆的東京改裝車展上,Exizzle-Line覺得不如就直接把Corolla Cross打造成小一號的RAV4並重新命名成RAV Cross,而且還裝上了車邊帳跟A/T胎,化身成越野版的Toyota休旅神車!
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Corolla Cross跟RAV4撞測報告2023年這裡看! TNCAP官網終於上線

一如交通部此前預告,台灣第一個第三方汽車安全評鑑制度TNCAP官方網站,終於「壓線」在11月30日晚間正式上線;未來每季會公布的TNCAP撞擊測試報告,都會在這個全新上線的官網上登載,也就是說預定明年第一季公布的首撞車款Toyota Corolla Cross以及RAV4,接受台規NCAP測試後的完整報告在這裡才能看得到!
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試駕/RAV4 Hybrid究竟神在哪? 熱銷的理由不只因為Toyota品牌

儘管2021年全年度銷售排名被小老弟Corolla Cross給比了下去,但是,真正把Corolla Altis從神壇給拉下的,卻是Toyota主力進口休旅,也是Corolla Cross導入國產前最「強大」的SUV車款RAV4。2020年全年度超過3.1萬輛、2021年度2.1萬輛銷售表現,不只笑傲進口車市,除了新一代神車Corolla Cross,其他國產房車與休旅在RAV4面前也只能俯首稱臣。也許有人笑稱,只要掛上Toyota的「牛頭牌」廠徽,沒有什麼車是賣不動的!但是,RAV4熱銷的理由,可不僅止於它是Toyota旗下的休旅車款那樣簡單。
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車庫不夠停怎麼辦? Dodge毒蛇玩家自製機械停車位解決

在寸土寸金的都市裡,買車、照顧車或許都不是最難的,反倒是幫愛車找個「安身立命」的停車位才是最傷腦筋的事,而這對汽車藏家來說,可更是一大考驗。美國德州一位知名Dodge Viper玩家,除了要收藏多輛Viper跑車外,還有日常用車得停放,全家有超過7部車,但家中只有3個車庫,因此,他在家裡打造了機械停車塔,一次把愛車通通塞進車庫裡。
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