經過2個月衰退之後，6月份臺灣汽車市場掛牌數終於再見「回溫」，與上月相比小幅成長5.5%，在差點失守3萬輛關卡後重回3.2萬輛水位，繳出32,631輛總掛牌數，也比去年同期增加16.8%。不過，通算2022年上半年整體汽車市場還是呈現衰退趨勢，203,151輛掛牌數與2021年相比有8.4%衰退，顯見眾多不利因素夾擊之下，2022年整體臺灣新車市場仍不樂觀。
範圍縮小到國產車市，6月份12,699輛掛牌數比起5月份成長9.5%，受到中國封控、航運塞港與晶片影響而產生的缺車問題看似緩解，但如果看累積6個月的掛牌數字，84,293輛其實有多達3.6%衰退。進口車6月份雖然在BMW與Volvo大量新車到港交車加持下有2.8%回溫，上半年整體掛牌數卻有多達15.3%萎縮，豪華品牌亦有7%下滑幅度，6月份小幅回溫，仍不足以回填4月與5月的下滑。
國產車：Corolla Cross重回3,000輛水準，Focus竄升第2名
國產車市指標車款Corolla Cross在5月份落到「2字頭」之後，6月份掛牌數字再見「3字頭」以3,066輛坐收，比起上月分大幅成長21.4%，重新回到正常水準。不過，Toyota品牌其他車款卻沒有對應的成長幅度，Corolla Altis仍然持續下探，比起上月衰退6.5%，整月份掛牌數字僅有1,103輛，排名也落到第4名位置。甚至Toyota擠進前10名的車款數目也縮減到3款，Vios與Sienta都被擠出10名外，最後一款進榜的是Toyota Yaris，月掛牌數字為872輛。
國產車市場中表現最突出的，要屬於Ford旗下的Focus，6月份4門車型就有143輛掛牌數，成長幅度高達180%之多，5門掀背更是繳出1,092輛掛牌數，比5月份成長28.8%，並以1,235輛掛牌數成為國產車市第二高。而且，光是5門車型就能扛下第3名位置，僅次於Honda CR-V的1,116輛。
而剛在6月7日流出正式售價宣告上市開賣的HR-V，Honda Taiwan表示已經累積超過2,200張訂單，且表示入門版車型至8月份為止配額已經全數完售，Prestige尊榮版則是需要等到10月份才能交車，也就是目前只有S+勁化版單一車型撐天下，但還是可以繳出472輛掛牌數，拿到第10名位置。Honda Fit亦有485輛掛牌數，亦能名列第9。
