經過2個月衰退之後,6月份臺灣汽車市場掛牌數終於再見「回溫」,與上月相比小幅成長5.5%,在差點失守3萬輛關卡後重回3.2萬輛水位,繳出32,631輛總掛牌數,也比去年同期增加16.8%。不過,通算2022年上半年整體汽車市場還是呈現衰退趨勢,203,151輛掛牌數與2021年相比有8.4%衰退,顯見眾多不利因素夾擊之下,2022年整體臺灣新車市場仍不樂觀。
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範圍縮小到國產車市,6月份12,699輛掛牌數比起5月份成長9.5%,受到中國封控、航運塞港與晶片影響而產生的缺車問題看似緩解,但如果看累積6個月的掛牌數字,84,293輛其實有多達3.6%衰退。進口車6月份雖然在BMW與Volvo大量新車到港交車加持下有2.8%回溫,上半年整體掛牌數卻有多達15.3%萎縮,豪華品牌亦有7%下滑幅度,6月份小幅回溫,仍不足以回填4月與5月的下滑。
國產車:Corolla Cross重回3,000輛水準,Focus竄升第2名
國產車市指標車款Corolla Cross在5月份落到「2字頭」之後,6月份掛牌數字再見「3字頭」以3,066輛坐收,比起上月分大幅成長21.4%,重新回到正常水準。不過,Toyota品牌其他車款卻沒有對應的成長幅度,Corolla Altis仍然持續下探,比起上月衰退6.5%,整月份掛牌數字僅有1,103輛,排名也落到第4名位置。甚至Toyota擠進前10名的車款數目也縮減到3款,Vios與Sienta都被擠出10名外,最後一款進榜的是Toyota Yaris,月掛牌數字為872輛。
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國產車市場中表現最突出的,要屬於Ford旗下的Focus,6月份4門車型就有143輛掛牌數,成長幅度高達180%之多,5門掀背更是繳出1,092輛掛牌數,比5月份成長28.8%,並以1,235輛掛牌數成為國產車市第二高。而且,光是5門車型就能扛下第3名位置,僅次於Honda CR-V的1,116輛。
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而剛在6月7日流出正式售價宣告上市開賣的HR-V,Honda Taiwan表示已經累積超過2,200張訂單,且表示入門版車型至8月份為止配額已經全數完售,Prestige尊榮版則是需要等到10月份才能交車,也就是目前只有S+勁化版單一車型撐天下,但還是可以繳出472輛掛牌數,拿到第10名位置。Honda Fit亦有485輛掛牌數,亦能名列第9。
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