中華汽車在今年5月份的法說會與6月份股東會時，就預告了會在第四季為消費者帶來支援快充規格且續航力提升的e-Veryca新車，著實讓不少頭家們感戴期待。不過根據原廠的最新消息指出，由於供應鏈短缺的關係，讓實用性提升不少的電動菱利新車無緣在今年底亮相，應該要到明年才有機會見到增程版的國產電動商用車登場了。
根據中華汽車在法說會上發布的資訊，原本預定在第四季發表的e-Veryca新車續航力比現行車款要提升75%之多，依照現行e-Veryca搭載的31.3kWh電池模組具備140公里續航（NEDC測試規範）標準來看，新車的續航里程有望上看245公里、達到更實用的水準；與此同時，現行e-Veryca原本只有SAE J1772的慢充接口，充電機能略為不變，而新車則將補上DC直流快充功能，不過快充接孔規格與支援快充功率等數據都還尚未公布，可能得要等到明年新車發表時才會揭曉。
目前e-Veryca共有五人座客車以及貨車兩種車格設定，統一配置最大動力116匹、峰值扭力28.1公斤米的電動馬達，電池容量也只有31.3kWh單一規格、續航里程則是因為貨車／客車車重不同而有所差異。雖然這樣子的動力跟續航數據看起來並不起眼，但相當適合移動範圍在市區且有固定送貨路線的頭家們，持有成本像是保修以及稅賦的開銷會比油車來的更有優勢。
儘管中華汽車回覆表示目前仍在積極購買原料中，但續航力升級且多了快充的e-Veryca新車在今年登場的機會渺茫，如果頭家們想要將生財工具電動化的話，那麼可能不用觀望可以及早入手；好消息是另一款中華汽車預告在下半年要發表的新3噸半商用車，會如期地在第四季登場，據了解這輛神秘新車會是導入輕油電系統的得利卡新車，載重升級後將補上目前中華商車產品線的真空帶。
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