新竹縣政府警察局在2022年2月28日正式啟用兩路段區間測速照相設備，分別是「台15線鳳鼻尾隧道、台3線北埔峨眉段82~84km雙向路段」，2個路段限速都是60km/h，而根據警方統計，在啟用的短短1天內，就開出多達803張超速罰單，其中台3線北埔峨眉段有119件、台15線鳳鼻尾隧道更高達684件，罰單總金額推估超過百萬元！
台15線鳳鼻隧道區間測速偵測長度約2.2km，限速60km/h，路段資訊如下：
- 台15 線鳳鼻尾隧道長度66.3K至69.5K(北向南)
- 台15 線鳳鼻尾隧道長度69.5K至66.3K(南向北)
鳳鼻尾隧道為台15線與台61線共構路段，警方表示設置區間測速的考量在於，該段路面筆直，過去不時有汽、機車競速，即便警方試著規劃定點測速取締，但礙於隧道內無避車彎，恐有安全之虞，因此希望透過區間測速降低民眾超速的情形。
而會在啟用第1天開出高達684件超速，涵蓋南向違規368件、北向違規316件，警方分析原因在隧道路段與台61線西濱快速公路共構，並僅一道分隔島之隔。然而西濱快速道路速限達到70km/h，鳳鼻尾隧道速限是60km/h，而不少人可能還是誤以為隧道速限與快速道路相同，不知不覺便跟著加速最後違規超速。
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台3線北埔峨眉段82~84km雙向路段，速限也是60km/h。該路段坡度起伏大，還有多處大彎道，許多重機騎士或超跑車主也喜歡在此處飆車，一來危險、二來噪音也擾民，縱使過去警方早設有定點測速照相，但是作用卻不大，因此寄望區間測速能真正遏止違規。
首日啟用開出達119件違規，其中南向的「北埔往峨眉」有33件，北向「峨眉往北埔」卻多達86件，如此懸殊的違規數，推測原因在於北向為下坡路段，銜接筆直的雙向4線道，駕駛人若不注意就容易超速。
新竹縣警方表示，後續會評估區間測速取締成效和交通路況與事故的關聯性，不排除增設更多路段的區間測速執法設備。
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