ZR-V

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日本Honda調漲ZR-V等4車款售價,如果進口導入台灣價格可能不美麗?

日本Honda除了正面臨「數據造假」的風暴之外,官方日前還宣布將調漲當地販售的N-WGN、N-One、Step WGN與ZR-V等4款車,原因並非是追加配備或調整車系編成,而是考量原物料、物流成本上漲情況下,不得不做出的決定,預計自7月4日起,就會全面換成新的售價。其中,受到許多台灣車迷關心的ZR-V,本來大家已經在擔心進口導入的話,價格恐怕不會太親民,如今日本再調漲約4-6%,屆時若真的導入台灣,要開出足以和頭號對手Toyota Corolla Cross競爭的售價,機率可能又更低了。
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Honda ZR-V JNCAP撞測五顆星!全新本田休旅有望明年來台?

最早以美規HR-V之姿現身的Honda ZR-V,是以Civic平台為基礎的本田新世代跨界休旅,定位在FFit平台打造的Vezel/HR-V與CR-V之間,且ZR-V在日本6代CR-V不銷售後順利成章變成當地的本田旗艦休旅!而ZR-V之所以值得台灣消費者關注,是因為Honda Taiwan母公司本田技研株式會社已經在台灣的經濟部智慧財產局註冊了ZR-V商標,似乎意味著這輛全新本田SUV有機會登台開賣。而近期日本的第三方車輛安全評鑑機構JNCAP,就釋出了ZR-V的撞擊與主動安全報告,或許有望作為未來準ZR-V車主的購車參考。
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日本人對印度車接受度高?「平價HR-V」Honda WR-V訂單爆量!

在休旅車蔚為市場主流的情況下,Honda自家主場日本在6代CR-V確定不引進後,只有取代前者但體型更小的ZR-V與Vezel (日規HR-V) 兩款車型來應戰,面對勁敵們的SUV車海戰術、尤其是Toyota還有體型更小的Raize (DNGA平台,與亞太規Yaris Cross) 等眾多選擇可以鎖定不同級距,難免讓Honda顯得陣容相當單薄!對此本田在2023年宣告從印度引進全新的WR-V (印規稱為Elevate) 到日本銷售,雖然體型跟HR-V相去不遠不過定價親民不少,而WR-V的平價策略似乎已經奏效,因為上市不到1個月的時間就收到爆量的1.3萬張訂單,似乎顯示在划算價格之前,產地已經不是消費者們最關心的元素了?
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比HR-V大又比CR-V精緻,本田休旅車Honda ZR-V商標在台註冊!

2022年Honda相繼發表了6代CR-V以及ZR-V兩款新世代休旅車,前者已經在去年國產化登台銷售且獲得了不俗成績,後者則是以Civic底盤為基礎打造的全新跨界休旅,只不過當時被認為產品定位跟HR-V較為重複、價格代可能跟HR-V與CR-V產生排擠現象,而無緣導入台灣銷售。但經濟部智慧財產局的商標檢索系統中,赫然見到日商本田技研本月初開始申請註冊ZR-V商標,這是否意味著這款筆HR-V更大且更精緻,但體型比CR-V略小的本田休旅車,未來真的有機會登台呢?
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美規Honda HR-V將有Acura豪華雙生車?傳與Lexus UX搶入門級距

美規Honda HR-V (即日本、歐洲等市場的ZR-V) 以11代Honda Civic平台為基礎開發,成為Toyota Corolla Cross的主要競爭對手,也在市場上斬獲一定的銷售量,如今,外媒報導指出,Honda的豪華品牌Acura可能會推出一輛入門休旅,該款新車即有可能就是美規HR-V的高級雙生車。
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EV9與5系列通拿五顆星!Euro NCAP同揭比亞迪與小鵬安全評等

Euro NCAP日前公布最新安全評鑑結果,其中包含BMW 5 Series、Hyundai Kona EV、Kia EV9與Mercedes-EQ EQE SUV等台灣已上市或者即將上市新車,且除Kona EV之外全數取得五星評價。不僅如此,這次還針對中國BYD、小鵬等電動車品牌,曝光歐洲汽車市場新軍的安全防護等級。
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對標Corolla Cross的本田休旅黑化了! Honda ZR-V Black Style日本登場

在2022年底就發表、但因為晶片缺料的關係遲至今年4月才在日本正式開賣的Honda ZR-V,正式上市前就繳出接單破3萬張的好消息,可見有不少日本本田車迷對沒有了CR-V可以入手後、但空間比日規HR-V(Vezzel)更大的休旅級距還是有強勁需求,也是目前Honda SUV產品線中跟Toyota新一代神車Corolla Cross定位最為相近的車款。就在新車發表滿1週年之際,Honda在日本為ZR-V推出e:HEV油電專屬的Black Style特仕車,透過黑化更帥氣且質感更好的內外觀設定,繼續拓展銷售版圖!
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第3代Nissan Qashqai東風日產開價62萬起 劍指Corolla Cross與ZR-V?

Nissan原廠早於2021年2月18日發表第3代Qashqai,其尺碼定位正是介於X-Trail與Kicks之間的休旅車款,猶如Toyota Corolla Cross介於RAV4與Yaris Cross之間的設定。3代Qashqai早已在澳洲、歐洲等地推出,東風日產則是在日前才在中國上市,提供4種車型設定,建議售價人民幣13.99萬元起,換算新台幣約62萬起。
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Honda ZR-V澳歐兩地接連登場 歐洲僅e:HEV能抗衡Corolla Cross油電?

以11代Honda Civic平台為基礎、為抗衡Toyota Corolla Cross而生的本田跨界休旅ZR-V,自從於北美率先登場(美規車名為HR-V)後,陸續在中國、日本等地區上市,儼然也是Honda的全球戰略車款。雖然不知道ZR-V是否與台灣市場有緣,但這輛SUV在本週陸續登陸澳洲、歐洲市場,前者提供1.5渦輪與2.0 e:HEV兩種動力規格,後者則僅提供油電版本。
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Honda ZR-V接破3萬張單威脅到Corolla Cross? 日本準車主分享訂車心得

Honda原廠為了力抗Toyota Corolla Cross,因此帶來一款尺碼介於CR-V與HR-V的跨界休旅ZR-V(美規車型則以HR-V命名),日本開出2,949,100日圓(約65.8萬新台幣)到4,119,500日圓(約92萬新台幣)的售價編成,且在今年4月21日正式開賣。而根據最新資訊,ZR-V在日本已經接破3萬張訂單,顯見這輛新車相當受日本人青睞,足以對Toyota Corolla Cross帶來威脅!
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Honda ZR-V e:HEV中規80萬有找上市 竟比日本還要早開賣!

Honda在去年推出了以11代Civic平台為基礎的全新世代美規HR-V,並隨即在日本與中國等主要市場以ZR-V之名登陸亮相;由於是以喜美底盤打造而來,ZR-V也有比照前者的1.5升渦輪增壓與2.0升e:HEV油電兩種動力配置,不過原本外界以為油電ZR-V是日規專屬配置,但在2月20日時由廣汽本田生產的中規ZR-V也追加了e:HEV複合動力,開價萬起且比日本還要早開賣!
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Honda今年夏天發表全新SUV! 可能是HR-V雙生車?

Honda稍早釋出了一張預告圖片,是輛未曾見過的SUV產品,外觀看起來與新世代產品如HR-V、ZR-V等有著許多共通之處,難道又有新SUV要問世了嗎?答案是肯定的,只不過對大多數人來說,這消息其實並沒有特別讓人期待,因為這是專屬印度市場的產品。
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Honda ZR-V「無限」Mugen版登場! 油電休旅有超殺四出尾管

Honda御用改裝大廠Mugen無限在日規ZR-V於11月發表時,就已經預告了會為ZR-V推出改裝套件,而就在東京改裝車展(Tokyo Auto Saloon)即將於明年1月13日開展的前夕,Mugen也終於釋出了ZR-V無限版的改裝成車!不得不說雙邊四出尾管上身後讓油電休旅的性能氣息強化不少,只是日規ZR-V要到明年4月才會在日本正式上市,或許準車主們可以先把無限套件準備好。
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美規Honda ZR-V首測安全表現 模擬遭休旅車側撞成績更勝2款同門大前輩!

美規Honda ZR-V(當地車名為HR-V,本文以ZR-V稱呼)共用新世代Civic平台,為劍指Toyota Corolla Cross的全新跨界休旅,引起車迷高度關注,而美國高速公路安全保險協會IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)日前公布這款熱門休旅的新車安全評價,在主被動安全測試都繳出優異成績,獲得Top Safety Pick+進階安全首選。
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Honda日規ZR-V 65.8萬起報價出爐 但缺料嚴重明年四月才能開賣!

2022作為Honda SUV產品線的大年,陸續在各地市場發表二代WR-V、ZR-V、六代CR-V與大改款Pilot等重量級休旅,雖然不是每一款都有機會登台銷售,但相信台灣消費者除了全新CR-V外最關注的新車應該就是ZR-V(美規HR-V)了吧。ZR-V在中國跟北美都已經陸續登場,怎麼少得了最重要的Honda主場日本呢?全新跨界休旅7月跟9月時已經在當地發表,Honda日本近期更公布了2,949,100日圓(約65.8萬新台幣)起售的正式價格,不過想要真的買到ZR-V,居然要等到明年的4月21日才可以!
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大一號的Honda HR-V上市在即! 中國專屬設計搭1.5T動力

今年堪稱是Honda的SUV大年,陸續發表了美規HR-V/ZR-V、六代CR-V與全新Pilot等不同級距的重量級休旅,其中美規HR-V/ZR-V與六代CR-V除了SUV大本營美國外也陸續在日本與中國等重要市場中現身,不過近期又有一款HR-V即將在中國上市,體型不但比我們買得到的HR-V大一號,而且還跟美規HR-V長得不太一樣?
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日規Honda ZR-V獨享油電動力 但晶片荒被迫延期到明年才能賣!

今年堪稱是Honda的SUV「大年」,除了CR-V與Passport等既有休旅車系改款之外,還新增了以Civic底盤為基礎開發而成的全新跨界物種-美規HR-V/ZR-V,就是要與「新神車」Toyota Corolla Cross一較高下!而美規HR-V/ZR-V陸續於北美與中國兩大重要市場推出後,全新Honda休旅本來即將於本月開放預購並在秋季開始銷售。不過或許是因為日規獨享的e:HEV動力的晶片供應問題還無法解決,讓上市日期只得無奈延期到明年春季了。
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中國Honda ZR-V上市售價落在台幣70~87萬元 3車型統一搭1.5渦輪引擎

中國Honda除了東風本田正式推出Civic e:HEV之外,廣汽本田則是公布全新休旅車款ZR-V(中國名:致在)的完整規配與建議售價,採3車型設定,分別為精英版(15.99萬人民幣)、豪華版(17.89萬人民幣)、尊享版(19.59萬人民幣),價格帶換算新台幣約落在70.4~86.8萬元,恰巧和東風本田Civic e:HEV的台幣70.4~82.8萬元價格帶有高度重疊,不過兩車款主攻的消費者,理論上為兩派不同客群。
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台規Honda HR-V對岸改叫XR-V 同搭1.5升自然進氣58.5萬即可入手

在中國車壇年度盛事成都車展上,東風本田發表了全新的跨界小休旅XR-V,不過定睛一看會發現新車其實就是在台灣已經上市的大改款HR-V!東風本田推出的XR-V跟在台銷售的HR-V一樣,都是搭載1.5升自然進氣引擎,但在外觀內裝都有更年輕動感的配件加持,在當地共有三個車型,並以13.29萬人民幣( 約58.5萬新台幣)起的價格銷售。
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日本Honda先後縮編多達10車系! 未來短期內恐剩不到10款一般乘用車

Honda雖然近幾年積極布局休旅車市場,除了原有的HR-V(日規名:Vezel)與CR-V先後迎來大改款,為了與Toyota Corolla Cross抗衡,更是以新世代Civic平台為基礎開發出ZR-V,還將成為全球戰略車款,另外還有大改款Accord蓄勢待發。然而,看似新車接二連三登場,日本Honda其實在近兩年將有多達10款車系在當地告別,使得未來短期內扣除K-Car輕型車後,恐剩不到10款一般乘用車。
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日規Honda ZR-V有1.5渦輪跟2.0油電雙動力 更大的CUV有機會導入台灣嗎?

尺碼比起國內販售的車型整整大上一號的美規Honda HR-V在6月份時正式登場,美規之所以比台規HR-V要大的原因在於是使用Civic底盤而不是Fit的平台為基礎打造,所以在車身尺碼跟定位上都與台灣極為熱銷的「新神車」Toyota Corolla Cross極為接近!在Honda原廠的規劃下,美規HR-V也會以ZR-V之名在其餘市場銷售;而在今日(7月14日)跟台灣市場息息相關的日規ZR-V已經展開預售,這款本田新的全球戰略跨界休旅有機會導入國內銷售嗎?
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美規Honda HR-V正式發表 單一2.0升動力當地售價70萬有找

在4月份就釋出第一張預告圖片的美規Honda HR-V,終於在今日(6月8日)正式發表。這款被外界視為Toyota Corolla Cross直接競爭對手的嶄新跨界休旅,目前美規版本僅提供2.0升自然進氣單一動力配置,雖然有四驅版本但可惜沒有海外市場上的1/5升渦輪增壓動力心臟,未來美規HR-V也將以ZR-V之名征戰中國、日本等市場,成為新一代Honda的全球戰略SUV。
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Corolla Cross直接競爭對手6月7日發表 美規HR-V一公升能跑11.9公里

美規HR-V雖然車名叫HR-V,但其實跟台灣、日本還有歐洲等地銷售的HR-V完全不同,是以11代Civic為基礎開發而來的跨界休旅,美規身形明顯比日規要大上一號、並直接鎖定Toyota Corolla Cross為競爭對手,而另一個在海外市場的車名ZR-V可能大家會更為熟悉一些。目前美規CR-V預計在6月7日時正式發表,在正式發表之前動力配置跟油耗成績則是搶先被美國環保署(EPA)暴雷。
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