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比HR-V大又比CR-V精緻，本田休旅車Honda ZR-V商標在台註冊！

2022年Honda相繼發表了6代CR-V以及ZR-V兩款新世代休旅車，前者已經在去年國產化登台銷售且獲得了不俗成績，後者則是以Civic底盤為基礎打造的全新跨界休旅，只不過當時被認為產品定位跟HR-V較為重複、價格代可能跟HR-V與CR-V產生排擠現象，而無緣導入台灣銷售。但經濟部智慧財產局的商標檢索系統中，赫然見到日商本田技研本月初開始申請註冊ZR-V商標，這是否意味著這款筆HR-V更大且更精緻，但體型比CR-V略小的本田休旅車，未來真的有機會登台呢？
2024 年 3 月 29 日
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美規Honda HR-V將有Acura豪華雙生車？傳與Lexus UX搶入門級距

美規Honda HR-V (即日本、歐洲等市場的ZR-V) 以11代Honda Civic平台為基礎開發，成為Toyota Corolla Cross的主要競爭對手，也在市場上斬獲一定的銷售量，如今，外媒報導指出，Honda的豪華品牌Acura可能會推出一輛入門休旅，該款新車即有可能就是美規HR-V的高級雙生車。
2024 年 1 月 30 日
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EV9與5系列通拿五顆星！Euro NCAP同揭比亞迪與小鵬安全評等

Euro NCAP日前公布最新安全評鑑結果，其中包含BMW 5 Series、Hyundai Kona EV、Kia EV9與Mercedes-EQ EQE SUV等台灣已上市或者即將上市新車，且除Kona EV之外全數取得五星評價。不僅如此，這次還針對中國BYD、小鵬等電動車品牌，曝光歐洲汽車市場新軍的安全防護等級。
2023 年 12 月 7 日
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對標Corolla Cross的本田休旅黑化了！　Honda ZR-V Black Style日本登場

在2022年底就發表、但因為晶片缺料的關係遲至今年4月才在日本正式開賣的Honda ZR-V，正式上市前就繳出接單破3萬張的好消息，可見有不少日本本田車迷對沒有了CR-V可以入手後、但空間比日規HR-V（Vezzel）更大的休旅級距還是有強勁需求，也是目前Honda SUV產品線中跟Toyota新一代神車Corolla Cross定位最為相近的車款。就在新車發表滿1週年之際，Honda在日本為ZR-V推出e:HEV油電專屬的Black Style特仕車，透過黑化更帥氣且質感更好的內外觀設定，繼續拓展銷售版圖！
2023 年 11 月 28 日
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第3代Nissan Qashqai東風日產開價62萬起　劍指Corolla Cross與ZR-V？

Nissan原廠早於2021年2月18日發表第3代Qashqai，其尺碼定位正是介於X-Trail與Kicks之間的休旅車款，猶如Toyota Corolla Cross介於RAV4與Yaris Cross之間的設定。3代Qashqai早已在澳洲、歐洲等地推出，東風日產則是在日前才在中國上市，提供4種車型設定，建議售價人民幣13.99萬元起，換算新台幣約62萬起。
2023 年 8 月 23 日
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Honda ZR-V澳歐兩地接連登場　歐洲僅e:HEV能抗衡Corolla Cross油電？

以11代Honda Civic平台為基礎、為抗衡Toyota Corolla Cross而生的本田跨界休旅ZR-V，自從於北美率先登場(美規車名為HR-V)後，陸續在中國、日本等地區上市，儼然也是Honda的全球戰略車款。雖然不知道ZR-V是否與台灣市場有緣，但這輛SUV在本週陸續登陸澳洲、歐洲市場，前者提供1.5渦輪與2.0 e:HEV兩種動力規格，後者則僅提供油電版本。
2023 年 5 月 19 日
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Honda ZR-V接破3萬張單威脅到Corolla Cross？　日本準車主分享訂車心得

Honda原廠為了力抗Toyota Corolla Cross，因此帶來一款尺碼介於CR-V與HR-V的跨界休旅ZR-V(美規車型則以HR-V命名)，日本開出2,949,100日圓(約65.8萬新台幣)到4,119,500日圓(約92萬新台幣)的售價編成，且在今年4月21日正式開賣。而根據最新資訊，ZR-V在日本已經接破3萬張訂單，顯見這輛新車相當受日本人青睞，足以對Toyota Corolla Cross帶來威脅！
2023 年 4 月 24 日
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Honda ZR-V e:HEV中規80萬有找上市　竟比日本還要早開賣！

Honda在去年推出了以11代Civic平台為基礎的全新世代美規HR-V，並隨即在日本與中國等主要市場以ZR-V之名登陸亮相；由於是以喜美底盤打造而來，ZR-V也有比照前者的1.5升渦輪增壓與2.0升e:HEV油電兩種動力配置，不過原本外界以為油電ZR-V是日規專屬配置，但在2月20日時由廣汽本田生產的中規ZR-V也追加了e:HEV複合動力，開價萬起且比日本還要早開賣！
2023 年 2 月 21 日
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Honda今年夏天發表全新SUV！　可能是HR-V雙生車？

Honda稍早釋出了一張預告圖片，是輛未曾見過的SUV產品，外觀看起來與新世代產品如HR-V、ZR-V等有著許多共通之處，難道又有新SUV要問世了嗎？答案是肯定的，只不過對大多數人來說，這消息其實並沒有特別讓人期待，因為這是專屬印度市場的產品。
2023 年 1 月 11 日
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Honda ZR-V「無限」Mugen版登場！　油電休旅有超殺四出尾管

Honda御用改裝大廠Mugen無限在日規ZR-V於11月發表時，就已經預告了會為ZR-V推出改裝套件，而就在東京改裝車展（Tokyo Auto Saloon）即將於明年1月13日開展的前夕，Mugen也終於釋出了ZR-V無限版的改裝成車！不得不說雙邊四出尾管上身後讓油電休旅的性能氣息強化不少，只是日規ZR-V要到明年4月才會在日本正式上市，或許準車主們可以先把無限套件準備好。
2022 年 12 月 26 日
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美規Honda ZR-V首測安全表現　模擬遭休旅車側撞成績更勝2款同門大前輩！

美規Honda ZR-V(當地車名為HR-V，本文以ZR-V稱呼)共用新世代Civic平台，為劍指Toyota Corolla Cross的全新跨界休旅，引起車迷高度關注，而美國高速公路安全保險協會IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)日前公布這款熱門休旅的新車安全評價，在主被動安全測試都繳出優異成績，獲得Top Safety Pick+進階安全首選。
2022 年 12 月 1 日
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Honda日規ZR-V 65.8萬起報價出爐　但缺料嚴重明年四月才能開賣！

2022作為Honda SUV產品線的大年，陸續在各地市場發表二代WR-V、ZR-V、六代CR-V與大改款Pilot等重量級休旅，雖然不是每一款都有機會登台銷售，但相信台灣消費者除了全新CR-V外最關注的新車應該就是ZR-V（美規HR-V）了吧。ZR-V在中國跟北美都已經陸續登場，怎麼少得了最重要的Honda主場日本呢？全新跨界休旅7月跟9月時已經在當地發表，Honda日本近期更公布了2,949,100日圓（約65.8萬新台幣）起售的正式價格，不過想要真的買到ZR-V，居然要等到明年的4月21日才可以！
2022 年 11 月 17 日
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大一號的Honda HR-V上市在即！　中國專屬設計搭1.5T動力

今年堪稱是Honda的SUV大年，陸續發表了美規HR-V／ZR-V、六代CR-V與全新Pilot等不同級距的重量級休旅，其中美規HR-V／ZR-V與六代CR-V除了SUV大本營美國外也陸續在日本與中國等重要市場中現身，不過近期又有一款HR-V即將在中國上市，體型不但比我們買得到的HR-V大一號，而且還跟美規HR-V長得不太一樣？
2022 年 11 月 10 日
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日規Honda ZR-V獨享油電動力　但晶片荒被迫延期到明年才能賣！

今年堪稱是Honda的SUV「大年」，除了CR-V與Passport等既有休旅車系改款之外，還新增了以Civic底盤為基礎開發而成的全新跨界物種－美規HR-V／ZR-V，就是要與「新神車」Toyota Corolla Cross一較高下！而美規HR-V／ZR-V陸續於北美與中國兩大重要市場推出後，全新Honda休旅本來即將於本月開放預購並在秋季開始銷售。不過或許是因為日規獨享的e:HEV動力的晶片供應問題還無法解決，讓上市日期只得無奈延期到明年春季了。
2022 年 9 月 5 日
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中國Honda ZR-V上市售價落在台幣70~87萬元　3車型統一搭1.5渦輪引擎

中國Honda除了東風本田正式推出Civic e:HEV之外，廣汽本田則是公布全新休旅車款ZR-V(中國名：致在)的完整規配與建議售價，採3車型設定，分別為精英版(15.99萬人民幣)、豪華版(17.89萬人民幣)、尊享版(19.59萬人民幣)，價格帶換算新台幣約落在70.4~86.8萬元，恰巧和東風本田Civic e:HEV的台幣70.4~82.8萬元價格帶有高度重疊，不過兩車款主攻的消費者，理論上為兩派不同客群。
2022 年 9 月 2 日
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台規Honda HR-V對岸改叫XR-V　同搭1.5升自然進氣58.5萬即可入手

在中國車壇年度盛事成都車展上，東風本田發表了全新的跨界小休旅XR-V，不過定睛一看會發現新車其實就是在台灣已經上市的大改款HR-V！東風本田推出的XR-V跟在台銷售的HR-V一樣，都是搭載1.5升自然進氣引擎，但在外觀內裝都有更年輕動感的配件加持，在當地共有三個車型，並以13.29萬人民幣（ 約58.5萬新台幣）起的價格銷售。
2022 年 8 月 30 日
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日本Honda先後縮編多達10車系！　未來短期內恐剩不到10款一般乘用車

Honda雖然近幾年積極布局休旅車市場，除了原有的HR-V(日規名：Vezel)與CR-V先後迎來大改款，為了與Toyota Corolla Cross抗衡，更是以新世代Civic平台為基礎開發出ZR-V，還將成為全球戰略車款，另外還有大改款Accord蓄勢待發。然而，看似新車接二連三登場，日本Honda其實在近兩年將有多達10款車系在當地告別，使得未來短期內扣除K-Car輕型車後，恐剩不到10款一般乘用車。
2022 年 7 月 16 日
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日規Honda ZR-V有1.5渦輪跟2.0油電雙動力　更大的CUV有機會導入台灣嗎？

尺碼比起國內販售的車型整整大上一號的美規Honda HR-V在6月份時正式登場，美規之所以比台規HR-V要大的原因在於是使用Civic底盤而不是Fit的平台為基礎打造，所以在車身尺碼跟定位上都與台灣極為熱銷的「新神車」Toyota Corolla Cross極為接近！在Honda原廠的規劃下，美規HR-V也會以ZR-V之名在其餘市場銷售；而在今日（7月14日）跟台灣市場息息相關的日規ZR-V已經展開預售，這款本田新的全球戰略跨界休旅有機會導入國內銷售嗎？
2022 年 7 月 14 日
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美規Honda HR-V正式發表 單一2.0升動力當地售價70萬有找

在4月份就釋出第一張預告圖片的美規Honda HR-V，終於在今日（6月8日）正式發表。這款被外界視為Toyota Corolla Cross直接競爭對手的嶄新跨界休旅，目前美規版本僅提供2.0升自然進氣單一動力配置，雖然有四驅版本但可惜沒有海外市場上的1/5升渦輪增壓動力心臟，未來美規HR-V也將以ZR-V之名征戰中國、日本等市場，成為新一代Honda的全球戰略SUV。
2022 年 6 月 8 日
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Corolla Cross直接競爭對手6月7日發表　美規HR-V一公升能跑11.9公里

美規HR-V雖然車名叫HR-V，但其實跟台灣、日本還有歐洲等地銷售的HR-V完全不同，是以11代Civic為基礎開發而來的跨界休旅，美規身形明顯比日規要大上一號、並直接鎖定Toyota Corolla Cross為競爭對手，而另一個在海外市場的車名ZR-V可能大家會更為熟悉一些。目前美規CR-V預計在6月7日時正式發表，在正式發表之前動力配置跟油耗成績則是搶先被美國環保署（EPA）暴雷。
2022 年 6 月 6 日
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