日本Honda除了正面臨「數據造假」的風暴之外，官方日前還宣布將調漲當地販售的N-WGN、N-One、Step WGN與ZR-V等4款車，原因並非是追加配備或調整車系編成，而是考量原物料、物流成本上漲情況下，不得不做出的決定，預計自7月4日起，就會全面換成新的售價。其中，受到許多台灣車迷關心的ZR-V，本來大家已經在擔心進口導入的話，價格恐怕不會太親民，如今日本再調漲約4-6%，屆時若真的導入台灣，要開出足以和頭號對手Toyota Corolla Cross競爭的售價，機率可能又更低了。
根據日本原廠公布調漲後的價格，四車款價格帶如下：
- N-WGN：1,344,200日圓~1,970,100日圓，約新台幣28萬~41.1萬元
- N-One：1,734,700日圓~2,173,600日圓，約新台幣36.2萬~45.3萬元
- StepWGN：3,169,100日圓~4,066,700日圓，約新台幣66.1萬~84.8萬元
- ZR-V：3,208,700日圓~4,506,700日圓，約新台幣66.9萬~94萬元
在這當中，相信最受到台灣消費者關注的，莫過於是ZR-V的價格了。這輛建構於Civic平台所打造的SUV，其車長x車寬x車高為4,568×1,840×1,611mm，軸距2,655mm，無疑就是對打Toyota Corolla Cross，而台灣本田雖然沒有表明會導入，今年3月份卻先悄悄註冊ZR-V商標。即便註冊商標並不是引進的保證，但這確實帶給大家一絲期待，盼能有更多與Corolla Cross相近尺碼的休旅車登場。
不過，在許多社群與討論區上，不少網友對於ZR-V的價格呈現出「不期不待」的狀態，原因就是看見日本進口的Civic e:HEV，當地3,980,900日圓 (約新台幣83.1萬)，來到台灣卻要賣139.9萬元，認為如果ZR-V e:HEV也是日本原裝進口，則售價可能要飆破140萬元了。
如今，日規ZR-V調漲4~6%，使得汽油版調漲後的價格帶來到3,208,700日圓~4,028,200日圓 (約新台幣66.9萬~84萬)，e:HEV車型3,558,500日圓~4,506,700日圓 (約新台幣74.3萬~94萬)，那麼台灣ZR-V假使也是進口導入日本e:HEV頂規版本，則價格恐怕會令不少本田迷卻步。
然而，目前還不清楚台灣本田是否真的會國產or進口導入ZR-V？車系編成也都是未知數。究竟該怎麼規畫這輛休旅戰力，才能和主流對手競爭，這都考驗著台灣本田高層的布局與策略。
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