台規Honda HR-V對岸改叫XR-V 同搭1.5升自然進氣58.5萬即可入手

台灣的HR-V,在對岸改叫 XR-V,並搭載相同引擎配置。(圖片來源/ Honda)

在中國車壇年度盛事成都車展上,東風本田發表了全新的跨界小休旅XR-V,不過定睛一看會發現新車其實就是在台灣已經上市的大改款HR-V!東風本田推出的XR-V跟在台銷售的HR-V一樣,都是搭載1.5升自然進氣引擎,但在外觀內裝都有更年輕動感的配件加持,在當地共有三個車型,並以13.29萬人民幣( 約58.5萬新台幣)起的價格銷售。

在台灣是選配的點狀鍍鉻水箱罩,XR-V直接搭載。(圖片來源/ Honda)
車尾線條就沒有太多變化,但有更動感的後保桿塗裝設定。(圖片來源/ Honda)

外觀上XR-V直接搭載台規HR-V列為選配的點狀鍍鉻水箱罩,並有全新的熾熱橙車色還有前下擾流與黑化輪圈加持,整體造型是顯得比台規HR-V要動感不少;在內裝方面,東風本田同樣將熾熱橙主題延續到車內之中,中控9吋螢幕車機搭載具備OTA雲端更新的Honda Connect 3.0系統,其中讓台灣消費者相當羨慕的地方應該是,中高階XR-V有著視野相當開闊的全景玻璃天窗了吧!

內裝方面XR-V跟HR-V最大不同之處,就是多了熾熱橙主題了。(圖片來源/ Honda)
XR-V還有全景玻璃天窗,給乘客更開闊的視野。(圖片來源/ Honda)

在動力系統上,XR-V與台規HR-V同樣搭載EarthDream地球夢技術加持的1.5升自然進氣引擎,擁有121匹最大馬力與14.8公斤米峰值扭力輸出,表現與台灣銷售的HR-V相仿,同樣搭載AHA敏捷輔助操控系統來提升操駕表現;當然Honda Sensing在XR-V上不缺席,改有的ACC主動車距巡航以及LKAS車道維持輔助都一應俱全。

雖然這一代日規HR-V在中國還沒有e:HEV油電版本,但有專屬的e:NS1與e:NP1兩款「純電HR-V」銷售。(圖片來源/ 東風本田)
另外廣汽本田還會在中國導入美規HR-V並改叫ZR-V,提供本田迷多款休旅選擇。(圖片來源/ Honda)

雖然XR-V在中國一樣沒有搭載e:HEV油電動力的版本,不過東風本田與廣汽本田皆有推出堪稱「純電HR-V」的e:NS1與e:NP1雙生車,來滿足環保法規的積分要求;另外一個會讓不少台灣車迷感到羨慕的地方則是,廣汽本田在中國還有導入車身尺碼更大的美規HR-V,並改以ZR-V之名在中國市場銷售,不過該車要導入台灣的機率並不高。

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