鴻海Model B時隔1年進化到哪？ 量產版與概念車完整差異分析！
預計在2024年第四季量產的Model B，無疑是今日（10月18日）HHTD23鴻海科技日上的一大亮點，在會場中跟已成為Luxgen n⁷的Model C量產版同場展出，更讓人對於Model B量產版是否會是國產品牌下一輛電動車這件事充滿遐想！而時隔1年再次展出的Model B，量產版本跟去年現身的概念車時期有哪些設計上的差異？就讓《地球黃金線》帶你解析鴻海電動車到底有哪些進化之處！
納智捷
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Model B準市售版會是下一輛納智捷電動車？ 鴻海：2024第四季量產！
今日（1018）舉行HHTD23鴻海科技日的活動上，除了Model N電動物流車之外另一大重頭戲就是量產版的純電都會跨界Model B了。量產版實車跟去年科技日上展出的概念車造型其實差異並不大，因為負責開發的鴻華先進人員表示，他們收到的最多回饋就是：「不要改」！所以量產版在外觀上僅換上符合實際使用需求的頭燈組，並拿掉車尾略顯前衛的顯示螢幕，但電子後照鏡以及Pininfarina操刀的帥氣造型基本原汁原味地保留下來；而鴻海董事長劉揚偉在會中表示新車2024年第四季就會量產，讓人相當好奇Model B量產版會不會就是Luxgen下一台電動車呢？
Luxgen n⁷接單已破5,000張！ 納智捷明年Q1啟動5座電車專賣展間
在10月12日首度公佈預售價格、並啟動第二波正式預售的國產純電休旅n⁷，經過首個週末的預購期後納智捷宣佈了接單數突破3,00輛的好消息，而三個車型以及車色之間的準車主選擇比例也一併公開；不過沒想到離接單首週末只過不到三天的時間，鴻海集團在今日（10月18日）的科技日（HHTD2023）活動中又宣布n⁷接單已破5,000張的好消息！與此同時，納智捷也進一步透露整個品牌的展間佈局計畫，原本10月12日品牌活動中宣佈明年會啟用新店／台中／台南三座只賣電動車的據點，加碼桃園與高雄展間，最快明年第一季就會營運。
Luxgen n⁷民調／國產純電休旅接單比例公開！ 網友喜歡與待改進規格解密
Luxgen n⁷量產車型在10月12日正式在台登場亮相，量產版的內外觀造型以及各項規格幾乎都攤在廣大消費者的眼前，但除了關鍵的電池容量與能耗表現尚未揭露，接下來就剩12月公佈的各項選配件具體價格，來讓已下單的準車主們選購了。截至今日（10月16日）為止，依照Luxgen的資訊已完成1萬元預購付款的訂單完成數已超過3,000張，個別車型之間的接單比例也首次公開！不過對於真實消費者來說，究竟喜歡n⁷的哪項特色或是不喜歡n⁷的癥結點到底在哪裡，可能就不是訂單數單純能夠說明的；《地球黃金線》此次同樣針對n⁷的預購大事件推出Line官方帳號民調，來解析3,500位以上的網友對於全新國產電動休旅的真實想法！
Luxgen n⁷電池容量60kWh、快充達到135kW？ U-Power解密電氣性能！
在昨日（10月12日）正式登場的Luxgen n⁷無疑是這幾週討論度最高的國產新車，雖然要等到明年1月中下旬才會開此啟動交車作業、99.9萬至134.9萬的價格帶也是「期間限定」，但依舊無損廣大的n⁷純電代言人們踴躍支持，開訂首日就收穫了3,000張以上的訂單，快逼近納智捷預估的30%轉換率／7,500張訂單的一半！不過可惜的是，除了馬達動力輸出之外Luxgen並未透露其餘電氣性能數據，但身為n⁷充電網路合作商之一的U-Power，就發佈了預測數據，讓消費者們搶先一窺熱門國產電動休旅的電池容量跟快充功率表現。
Luxgen n⁷開訂首日突破3,000單！ 99.9～134.9萬三車型選購解析
Luxgen在10月12日時正式公佈了國產純電SUV－n⁷的預購價格，共提供5人純粹版、5人亮點版以及7人亮點版三種車型，並開出99.9萬至134.9萬的價格區間，只不過全車系都是單馬達後驅與相同容量鋰電池的相同動力設定，去年品牌日活動中揭露的雙馬達長里程版甚至是雙馬達性能版，都不在n⁷首波上市的規劃當中；雖然動力設定上與先前預期的不盡相同，但超乎預期的505公里續航（NEDC規範）以及堅持控制在百萬內的入門款定價，依舊讓n⁷成為近期討論熱度最高的國產新車！而且新車不只討論度高，開訂首日就有超過3,000位準車主完成繳交1萬元的訂車流程，在23日前有機會達到納智捷自己預設的7.500張訂單的真實轉換目標。
Luxgen n⁷開訂不滿兩小時訂單已破千！ 納智捷估可轉換7,500輛真實交車
Luxgen在今日（10月12日）正式公佈了n⁷的預售價格，入門車型遵守去年新車初登場的承諾控制在百萬內的99.9萬，5人座中階亮點版要價129.9萬、頂規7人座亮點版的價格則為134.9萬；不過這些價格算是「限時預售」，只有去年有預繳1,000元成為n⁷純電會員的消費者能享有，且只有在10月23日前完成1萬元的預購金才算數！納智捷董事長左自生預估去年收到的2.5萬張訂單中，約有30%能轉換成真實購車訂單、也就是首批n⁷的供應量可望達到7,500輛，目前預計最快明年1月中就能夠開始交付到首批預購客戶手中。
Luxgen n⁷ 99.9萬起限時「預購」！ 續航505公里7座版134.9萬登場
眾所矚目的國產純電休旅－Luxgen n⁷在今日（10月12日）正式亮相！納智捷也同場公佈了n⁷的車系編成與價格，共有99.9萬的5人純粹版、129.9萬的5人亮點版以及134.9萬的7人亮點版三種車型，而無論哪一種車型皆採用相同容量的鋰電池組以及最大輸出230匹的後驅單馬達動力架構，續航里程505公里（NEDC規範）比起先前預告的420公里要多出不少！只不過前述的價格是「限時預購價」，有在去年以1,000元成為n⁷純電代言人的準車主們，從今日（10月12日）至10月23日完成繳交1萬元的預購金，才能確定以百萬內的價格入主n⁷並取得優先交車權；據了解n⁷最快有望在2024年1月份時開啟交車作業。
Luxgen n⁷及Foxtron C車安審驗合格！ 2.5萬張訂單有望明年初啟動交車
從去年10月18日首度亮相的Luxgen n⁷，時隔近一年連續在近期的新店裕隆城開幕以及Line Go記者會上亮相，而完整充電配套方案也即將在10月12日的納智捷純電藍圖記者會上宣佈，種種跡象都暗示著新世代國產純電休旅量產甚至是交車在即！而近期n⁷以及其雙生兄弟Foxtron C（Model C量產版）雙雙登上車輛安全資訊網的合格名單之中，代表新車已經通過車輛上市前必經的法規安全審驗程序，去年就下訂的2.5萬準車主們真的要迎來國產平價電動車了。
Luxgen n⁷充電方案10月中公佈！ 下一輛電車n⁵或者Model B會同場現身嗎？
第一輛市售的MIH聯盟電動車－Luxgen n⁷，量產版實車有望於明日（9月28日）的裕隆城開幕活動上正式現身，而這款全台消費者引頸期盼已久的國產純電休旅，有望在第四季展開量產作業，至於何時開始交車以及正式價格公佈，都還有待納智捷另行公告；但可以確定的是，10月12日國產品牌會發表《P.U.R.E. for all純電生活》提案，將會為超過2.5萬位的n準車主們揭露相關充電等配套服務方案，而讓人好奇的是，Luxgen的下一台電動車Model B量產版（或稱n⁵），會不會也在同場活動中驚喜現身呢？
礙於預算又想連輪椅一同上車的福祉車難找？ 網一致推薦：URX值得考慮
高齡化社會帶來的社會結構改變，讓不少民眾選擇休旅車這類比較高挑且好進出的車款，但是有些長輩還是因為行動不便，所以必須選擇能夠連同輪椅一同進入車內的車款，這在國內被稱為福祉車。雖然說目前福祉車不是國內的主流市場，但還是有此需求；日前就有網友發問到，家中長輩進出醫院頻繁，攙扶至後座都需要花費不少力氣，所以想要購入原廠就可以連同輪椅，合法載運行動不便者的車款，但是預算稍微有限，無法確定國內有何車款可以選擇。
納智捷下一台電動車就叫n⁵？ Model B量產版車名疑似曝光
鴻海MIH電車平台的首款新車－Luxgen n⁷的量產版車型，即將於9月28日新店裕隆城正式開幕活動上快閃展出，但關於n⁷的正式價格以及上市時程目前納智捷都沒有對外透露，僅透過鴻海跟裕隆集團的法說會上表示，新車今年第四季就會「出貨」／「啟動量產」，但這並不代表第四季新車會開始交付給去年預定的2.5萬位準車主手上。雖然n⁷的上市時程還不明朗，不過從Luxgen近期註冊的新「n⁵」商標的舉動，似乎提前透露了下一輛MIH國產電動車－Model B的正式量產名稱！
Luxgen n⁷測試車頻被捕獲 量產版最快9月28日裕隆城開幕露面
在去年10月份首度於鴻海科技日活動中現身的Luxgen n⁷，從登場前的「純電代言人」活動，一直到總計累積2.5萬張以上訂單發佈等一舉一動，都讓這輛首款MIH平台純電國產休旅成為台灣消費者最為關注的話題新車之一！從2022年發表至今，測試車在台灣街頭測試的身影也屢屢被網友給捕獲，不過近期被目擊到的n⁷測試車身上偽裝越來越少，似乎真的離完整發表的上市之日不遠了；且由於母集團裕隆70週年的重點項目－裕隆城即將在9月28日開幕，屆時n⁷量產版也會在新店登場亮相。
納智捷URX Neo搭富智捷研發Level 2系統 鴻海還要推Level 2.9自駕輔助
在去年11月份登場的改款新車Luxgen URX Neo，不只外觀換上看齊n⁷的類電車新世代風格、內裝也導入新材質與終於支援Apple CarPlay的12吋Think+ 5.0影音車機，最讓消費者實際使用有感的應該就是進階至全速域ACC的ADAS系統了吧？後續納智捷還宣佈改款前的4,000位URX車主能售後升級至相同的全速域機能，被不少網友封為最佛心車廠！而整套系統的開發商目前也已經明朗，是由鴻海旗下的富智捷（MobileDrive）進行開發、也是國內第一套自主研發的駕駛輔助系統；不過富智捷的實力不僅止於此，接下來還會推出自動駕駛輔助等級達到Level 2.9的新版本，目前正在進行道路驗證階段。
試駕／Luxgen U6 Neo二度改款 大打小「Mismatch」戰術奏效嗎？
有在看籃球的讀者們，應該對「Mismatch」錯位戰術不陌生，透過一系列的戰術執行讓不同號位的球員對到位，形成以小打大或是以大打小的「Mismatch」錯位情形，取得體型或是速度上的優勢來攻擊得分，而此次問世10年又2度改款的Luxgen U6 Neo，可說是車壇「Mismatch」戰術的一個典範；有著4,630mm車長跟2,720mm軸距的標準中型休旅車格，但又開出75.8萬起的小型跨界休旅價格，就是典型的以大打小Mismatch狀況！但問題來了，消費者會買單嗎？
Luxgen n⁷有機會出現露營模式甚至V2L供電？ 入門續航確定420公里
繼6月份發佈了給「純電代言人」們專屬的n⁷首篇開發日誌後，Luxgen持續維持了去年9月份給2.5萬位以實際行動預購來支持國產電動休旅的準車主們承諾，繼續推播針對準車主們的「共創大調查」、也就是配備意象調查，選項中赫然出現了露營模式、V2L以及遙控停車等目前主流品牌電動車有提供的實用配備，似乎意味著n⁷在下半年或第四季正式亮相時，共創大調查內的配備也有機會出現在實車當中？
U6 Neo Rays勁階版上市首月就完售！ 納智捷再追加100輛配額
眾所矚目的國產純電休旅n⁷預計第四季就會開始量產，但在新車正式步下產線之前Luxgen並沒有放緩旗下燃油產品線的改款更新腳步，繼去年11月推出換裝頗受好評的全新品牌識別改款URX Neo後，今年5月31日時再接再厲推出改搭n⁷風格車頭造型的U6 Neo新車；而被視為是銷售主力的頂規RAYS勁階版原本是限量100輛銷售，但在上市首月後全數配額已售罄，納智捷今日（6月30日）宣布7月份再追加100輛配額，並同樣享有84.8萬優惠價（原價86.8萬）！
Luxgen n⁷後驅版極速可達190km/h！ 135公里直上武嶺測試過程曝光
即將在今年第四季開始量產／出貨的國產重磅純電休旅n⁷，相信有不少讀者們都曾在路上或是網路社團中見到新車的測試身影，而前陣子在武嶺已無偽裝之姿曝光亮相的n⁷更是讓不少準車主們對於新車充滿期待！而早在去年9月份n⁷預購時Luxgen就承諾廣大的「純電代言人」們能收到第一手的開發日誌，隨著新車即將在今年度正式亮相、首篇n⁷開發日誌也終於上線，不但透露了此前135公里直上台灣公路最高點－武嶺的測試行程，更揭示了後驅版n⁷能有極速上看190km/h的不俗表現。
LUXGEN U6 NEO只要75.8萬跨界價就能入手！ 中型SUV迎戰4款主流小休旅
LUXGEN從去年發表的URX Neo跟這次登場的全新U6 NEO，都是採用「純粹亮點」設計風格，納智捷就是要讓現行銷售的車款也能跟品牌的新能源車輛如電動車，在外觀風格上能夠無縫接軌。目前可以確定的是已在去年10月份品牌活動中正式亮相的純電休旅n⁷，預備最快會在第四季開始量產，LUXGEN的電動產品線除了n⁷可以期待之外；一樣在去年同場現身的電動跨界小休旅－Model B，從這次品牌公布的新能源產品布局來看，推測也已經在計畫之中。LUXGEN將分別針對SUV、CUV級距布局兩種動力的產品，來滿足不同類型消費者的用車需求，展現自主品牌深耕在地市場、永續經營的決心！不過要等國內電動車生態完全成熟還需要一些前置準備時間，在真正地進入了新能源電動車時代之前，U6 NEO會是最穩定且兼具駕馭樂趣的可靠之選。
鴻海董事長親自試駕Model C！ 有全景天窗通風座椅納智捷版Q4量產
日前鴻海集團法說會跟裕隆集團法說會都分別表示MIH平台的首款新車－Model C，其市售版Luxgen n⁷即將在今年第四季「量產」的消息，而Model C量產版也在日前遠赴香港展出、首度登上海外舞台！就在時間越來越逼近Model C量產的時程，鴻海集團在今日（5月31日）釋出董事長劉揚偉親自試駕Model C的影片，雖然影片中並沒有透露太多Model C的規格資訊，但幾乎可以確定Model C也就是n⁷未來市售版的外觀內裝設定！
Luxgen U6 Neo 75.8萬起搶攻跨界級距！ 換n⁷風新車頭支援Apple CarPlay
Luxgen繼去年11月底為URX推出換裝全新品牌識別設計語彙的改款新車URX Neo之後，今日（5月31日）則是輪到另一燃油休旅U6車系改款，推出同樣換裝純電SUV n⁷風格新車頭造型的U6 Neo，且除了外觀換新內裝也導入了新的10.25吋數位儀表以及支援Apple CarPlay跟Android Auto連接功能的Think+ 5.0車機，可惜的是先前外界預期的ADAS功能並未一併導入在U6 Neo上；不過價格才是此次U6 Neo的最大亮點，此次Luxgen一共帶來極智勁化版、環景勁化版以及限量100台的RAYS勁階版3種規格，並以75.8萬起的跨界休旅價格帶設定，但帶給消費者中型SUV的空間機能！
Luxgen n⁷訂單破2.5萬張難以消化？ 裕隆：年產能5.5萬輛足以應對！
去年10月份首度亮相的重磅國產新車Luxgen n⁷，兩波「預售」活動期間收到了超乎納智捷預期的2.5萬張以上的訂單，也讓全台消費者相當好奇接單量龐大的n⁷，究竟會在何時開始交車、且目前裕隆集團的產能可以應付嗎？其實在去年11月的裕隆集團以及本月份的鴻海集團法說會中，兩大合作夥伴都確認了n⁷即將在今年第四季開始投產的消息；針對工廠產能是否能應付數量龐大的n⁷訂單，裕隆集團在5月24日舉行的法說會上，表示三義廠生產規模達到5.5萬輛／年，產能相當充足！
鴻海Model C量產版海外首度亮相！ Luxgen n⁷有望如期Q4「出貨」
鴻海在本月中旬舉行的今年第一季法說會上，再次確認了首款MIH平台量產車型Model C即將於第四季開始出貨的消息，也就是在台灣以Luxgen n⁷身份銷售的量產版Model C，最快有望在今年底就上市開賣且交付給去年以1,000元先卡位取得準車主資格的客戶們！而就在本週高盛（Goldman Sachs）於香港舉辦的「Goldman Sachs TechNet Conference Asia Pacific 2023」研討會上，Model C量產版也首度在海外亮相，或許未來也有機會見到Model C掛上不同品牌在其餘市場上市開賣？
Luxgen LSTEC全國技能競賽落幕 促進技師／服務專員技術交流！
Luxgen一路秉持以人為本的核心策略創新服務體驗，持續提供國人安全又便利的用車生活，長期透過完整專業訓練及定期技能競賽，持續提升維修技藝及創新服務品質，全面給予車主最完善而貼心的服務體驗。為表彰頂尖維修技術人員與卓越服務菁英，於5月21日假桃智捷桃園服務廠盛大舉行2023「Luxgen LSTEC全國技能競賽」，來自全國經銷公司的菁英技師及優秀服務專員同場切磋競技，透過競賽機制，讓參賽者卯足全力積極爭取團隊與個人榮耀，同時達到教學相長的經驗交流，以提供車主最優質的服務水準、最專業的維修技術。