多年前中國車款經常「致敬」其他歐系與日系品牌，其中最讓人津津樂道的莫屬眾泰旗下的休旅車SR9，不僅是外觀90%與保時捷Macan相似，內裝更是幾乎「複製貼上」，中國當地甚至還推出「仿真」套件，企圖完整複製Macan，當然模仿畢竟是汽車產業中最常出現的手法，需要不斷的創新才能找到自己品牌的DNA，比如近年來的中國電動車，部分外觀雖然還是其他品牌的影子，但已經與先前有極大的不同。
儘管如此，仍有網友發現近期中國零跑汽車才推出的C10，竟然與台灣國產汽車納智捷的n⁷高度相似，畢竟是納智捷的n⁷推出之後，零跑C10才出現，致敬意味讓網友調侃到難到中國又開始複製他國汽車？網友表示：「車頭旁邊導流的設計蠻像的…」、「真的太像了…」、「又開始複製了嗎？」、「絕對是致敬不是複製！」、「真的蠻明顯的，不過沒想到納智捷外觀內裝都比較好看！」
不過也有部分網友覺得，兩者之間還是有不少落差，甚至認為零跑C10的外觀反而比較精緻，網友說到：「車頭的線條比較像，但說複製是還不至於！」、「怎麼感覺中國車帥多了？」、「中國的尾燈俐落多了…」、「不像吧？倒是電動車很多都一條線的尾燈！沒什麼誰仿誰！」、「差這麼多，這叫做致敬？」、「這差太多了吧！該去看看眼科了？」、「覺得納智捷n⁷比較好看，但感覺不到抄襲。」
綜合網友的意見，部分網友認為零跑C10的外觀與納智捷n⁷有些相似，包含車頭造型與車側線條都有一定的相似程度，加上零跑C10較納智捷n⁷晚出現，因此可能有致敬的意味。但也有其他網友覺得兩者之間的設計不相同，各有外觀上的優缺點，單純依照發表時間判斷致敬與否可能太過武斷；但無論如何兩款車之間確實存在部分相似，只是美觀標準都不太相同，是否致敬就依個人判斷了。
跟著《地球黃金線》前進「2024北京車展」，直擊全球車壇新趨勢、挖掘臺灣導入可能性、掌握車市脈動！➜ https://bit.ly/3QdJlZI
延伸閱讀：
