2024台北車展（2024台北新車暨新能源車大展）已經在1月1日時宣告落幕，儘管展覽規模與參展品牌數皆創下歷年最小與新低的紀錄，但在5天展期中依舊吸引了大量民眾前往賞車以及購車；而本屆車展參展中僅佔了所有20個品牌中3個名額的國產品牌，最搶眼的國產車廠很可能就是國內唯一自主品牌Luxgen納智捷了，車展期間實行的n⁷會員預約賞車制度，就吸引了3,000位電動車準車主與其家人來車展賞車，期間更讓2,000多位消費者註冊成為Luxclub會員有望卡位下一波n⁷預購資格；與此同時熱烈的賞車潮也讓納智捷的兩款燃油車－URX Neo與U6 Neo，也獲得了30張以上的現簽訂單。
納智捷在本屆2024台北車展中最大亮點無疑是首款國產純電休旅n⁷了，1月份就有機會交車的n⁷已經是量產狀態，跟先前展出的車型相比外觀上的較大改變就是右前葉子板上的充電孔新增了充電指示燈，其餘像是純粹版搭非貫穿式尾燈與單色18吋鋁圈，以及雙色塗裝僅有兩款亮點版可以選配的造型配置，都與先前Luxgen公佈的規格維持相同；至於內裝方面，量產版的n⁷依舊維持標配12.3吋數位儀表與15.6吋直立式車機的規格，比較特別的是在車展中納智捷直接展演了維持模式、露營模式以及寵物模式3種n⁷專屬的離車模式，運作邏輯都是讓車輛空調系統能在車主離車時能持續運作，另外原廠也設定了電量低於20%就會自行停用的限制。
至於n⁷的續航表現，經濟部能源署公佈的能耗報告顯示5人座版的NEDC續航力為505公里、車重較重的7人座則是為略低的489公里，電池容量未公佈但據了解為58kWh的LFP磷酸鐵鋰電池組；快充支援功率就要看後續上市時的實測了，Luxgen僅透露10%電量充至80%不用30分鐘的數據。值得一提的是，預計1月可交、3月啟動大量交車的首批n⁷，入門車型（5人純粹版）仍維持99.9萬即可擁有的售價，但在車展前納智捷公佈的2024年n⁷售價，5人純粹版就調漲10萬元來到109.9萬，其餘兩款車型5人亮點版以及7人亮點版，就維持129.9萬跟134.9萬的價格不變。
所以Luxgen在本屆車展中吸引到的2,000位以上新註冊Luxclub會員，要到今年第二季才能夠卡位購買n⁷資格，而屆時n⁷的入門款起跳價就是109.9萬了；新會員的n⁷購車遊戲規則跟去年10月份首批預購時期一樣，都是要1,000元訂金才算正式取得購車資格，只是在車展是先開放註冊、1,000元付款作業開放的時間點預計也是要等到第二季才會啟動。而在龐大的n⁷賞車人潮帶動下，Luxgen目前各具特色的兩款燃油休旅－U6 Neo以及URX Neo，也在本屆車展取得了30張現簽訂單的好表現，目前U6 Neo環景勁化版有著舊換新專案價66.6萬即可牽回家的優惠，具備福祉車機能的URX Neo 7人樂活版，也有88.8萬入手的專案優惠。
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