dark
熱門關鍵字

歐洲

32 posts

西班牙MG ZS大改款價格79.4萬起，三車型等級入手門檻比英國便宜12萬

大改款MG ZS先是於英國上市，採單一1.5 Hybrid動力、雙車型等級，開價21,995英鎊起，換算新台幣約91.4萬起，而緊接著在西班牙，MG先是上市新世代HS後，也跟上帶來新世代的ZS，其車系編成與英國有些差異，提供Standard、Comfort、Luxury共3個車型等級，建議售價依序為22,990、24,990、26,990歐元，折合新台幣約79.4萬、86.2萬、93.1萬，等於入手門檻比起英國便宜了約新台幣12萬元。
2024 年 11 月 12 日
看更多

Fiat Grande Panda預訂起跑，入手價換算台幣86萬起

2024年6月時，Fiat正式推出品牌旗下最新成員Grande Panda，這款車款延續Panda家族的經典血脈，同時替車迷提供輕油電與純電動力的選擇。不久之前，Fiat宣布Grande Panda純電車型將在法國和荷蘭率先開放預訂，進一步展現品牌邁向電氣化的決心。
2024 年 10 月 23 日
看更多

三菱Outlander PHEV小改款歐洲先登場！提升至302匹馬力與電池容量加大

Mitsubishi推出第4代Outlander後，雖然目前台灣始終無緣，但在歐洲、日本等市場陸續迎來小改款升級。4代Outlander主打PHEV插電式油電動力，迎合當今消費者對於新能源訴求，而歐洲率先發表Outlander PHEV小改款，除了外觀小針美容、內裝配備升級之外，最大亮點就是2.4 PHEV動力做出提升，不僅電池容量加大至22.7kWh，使純電續航里程達到86公里，綜效馬力也提升到302匹。
2024 年 10 月 9 日
看更多

歐規HR-V小改款搭1.5 e:HEV英國率先開賣！Honda有望2025年在台推出？

Honda在近期正式於歐洲市場推出小改款HR-V車型，延續其在日本市場首發後的熱潮，並進一步針對歐規版做出調整，至於澳洲因為是以進口歐規版為主，所以也會接續上市小改HR-V。歐規HR-V此次改款以1.5升e:HEV油電動力為主軸，配合歐洲對環保法規的嚴格要求，展現出其亮眼的燃油效能，平均油耗達到18.52km/L，進一步鞏固其在市場中的競爭力，力抗小改Toyota Yaris Cross。至於台灣市場方面，HR-V e:HEV亦存有機會成為小改款新車登場的最大亮點。
2024 年 9 月 5 日
看更多

馬自達EZ-6進軍歐洲成Mazda6接班人，轉型全球戰略車可能導入台灣？

雖然現行款Mazda6傳聞會告別車壇，但今年北京車展首次亮相的Mazda EZ-6，被視為長安馬自達開發來作為Mazda6在中國市場的接班人，自發布以來備受矚目。EZ-6原本被定位為中國專屬新能源車型，提供PHEV與EV動力選項，但先前《地球黃金線》報導，傳原廠有意讓這輛車繼續以Mazda6之名在日本、歐洲與美國等地推出，現在又有進一步消息，Mazda EZ-6進軍全球的首站會是歐洲市場，轉型為全球戰略車款的機率大增，不排出今年秋季先後在中國與歐洲開賣。
2024 年 8 月 21 日
看更多

台灣MG4陷國產車自製率問題，西班牙MG4搶先升級電池增加續航力賣112萬起

台灣市場的MG4，日前因為《在地化供應鏈合作價值比率要求》新規範的緣故，使得MG4目前只能先交車到8月底，MG Taiwan與中華汽車正持續加強與在地化供應鏈合作。不過，在歐洲市場大受歡迎的MG4，近期推出電池改良升級版，並先行於西班牙正式上市。此外，外媒報導也表示，MG4有望在未來採用更先進的固態電池技術，進一步提升其電氣規格與市場競爭力。
2024 年 8 月 19 日
看更多

歐盟高關稅生效前中國大量投放電動車避稅，銷量和市場份額雙激增！

中國電動車大舉進攻世界上主要購車國家，其中歐美等傳統造車地點更是主要銷售區域，然而因為某些關係，歐美開始在近期針對中國車課徵重稅。根據外媒報導指出，上個月開始歐洲對他們徵收高達38%的關稅，中國品牌需要在關稅實施前近可能的多銷售，事實上它們確實完成了這一目標，到了2024年6月，他們突破了歐洲當地電動車市場11%的銷售紀錄，光是在6月份，中國製造商在歐洲超過2.3萬輛純電動車領牌，比起5月份增加72%。
2024 年 8 月 5 日
看更多

特斯拉Model Y於2023年在歐洲勇奪銷冠，但今年5月銷量暴跌至第18名

特斯拉幾乎可以在電動車市場中稱為先驅者，他們改變了全球用車市場的生態，也讓眾多傳統品牌不得不跟上電氣化的腳步，甚至在充電規格上完成逼近統一的標準NACS。然而登上峰頂的特斯拉卻在近期不斷受到打擊，全球各地的銷售表現都欠佳，市場對於電動車的反應逐漸冷淡，他們更是受到更大的影響。
2024 年 6 月 25 日
看更多

歐洲小車盛行反觀台灣則是休旅車當道？網：小車省油又省空間

在國內所販售的車款中多數都是休旅車，主要是因為他們的空間較靈活，無論是家用需求還是近期興起的露營風氣，都比底盤較低的轎車與掀背車更有餘裕，因此各品牌也從善如流的推出大小不一的休旅車，以滿足消者的需求。不過日前有網友提問到，在歐洲市區以小車為主，但是歐洲人體型幾乎都比亞洲人大，為何休旅車不是當地主要市場？
2024 年 5 月 29 日
看更多

三菱ASX小改款更顯運動風格，配備Google車載系統並升級駕駛輔助功能

跨界休旅風潮逐漸掀起，而Mitsubishi為了在歐洲搶奪此塊大餅，在2022年9月推出第2代ASX，是以CMF-B平台打造，與Renault Captur互為雙生車。近日，三菱帶來了2代ASX小改款，在外觀和內裝上均有顯著更新，顯得更加Sporty，而且配備上導入Google車載系統，並強化駕駛安全輔助功能，預計5月於西班牙雷諾巴利亞多利德工廠生產，6月份上市。
2024 年 5 月 2 日
看更多

Nissan人氣休旅即將更新！小改Qashqai預約4月中亮相

Nissan於2021年初發表全新第三代Qashqai，這款車的尺寸大概是介於X-Trail與Kicks之間的SUV車款，而台灣市場方面先前曾經有傳聞指出可能有機會導入國內進行販售，不過裕隆日產後續則是表態暫時沒有引進計畫。雖然Qashqai與台灣車迷的緣分可能還沒有到，不過近期Nissan原廠則是發布了預告影片，揭露了改款之後針對Qashqai的外觀與內裝方面所進行的更新，而這款車預計將於4月17日在歐洲市場發表。
2024 年 4 月 9 日
看更多

加州新提案要求車輛安裝「智慧限速器」！以減少超速車禍發生

速照相機、區間測速與移動式測速照相來抑制，歐美的做法選擇向車輛下手，以歐洲來說自2024年開始對新車強制安裝ISA (智慧速限輔助系統) ，至於美國部分國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 在上個月呼籲應該跟進。而加州近日則有議員提案，2027年開始對新車強制安裝智慧限速器。
2024 年 1 月 29 日
看更多

Toyota GR86歐洲銷量比Prius更高！原因竟是它即將邁入停售倒數

近年來的Toyota讓許多車迷耳目一新，主要是前執行長豐田章男將更多的運動元素帶入品牌內，接連透過Gazoo Racing的性能標章，讓車迷有更多平價的樂趣車款可以選擇。而外媒公布了豐田在歐洲2023年的銷售表現，總計售出1,173,419輛車，其中包含了Lexus品牌，當中最受歡迎的車輛是Yaris Cross，總計售出195,569輛，再來是紅遍全球的Corolla系列，售出達166,926輛，除了這些銷售表現之外，GR86的數字引起了注意。
2024 年 1 月 29 日
看更多

歐洲限量百台Toyota Supra GT4要價239萬元！烤漆配色靈感取自鋼鐵人？

一直有傳聞Toyota將為GR Supra帶來性能更強悍的市售版GRMN Supra，推測會搭載源自BMW的3.0升直6雙渦輪引擎，可望有550匹最大馬力，但在這項消息還沒被原廠證實之際，歐洲Toyota倒是先帶來一輛猶如能合法上路的GR Supra GT4賽車：Supra GT4 100th Edition Tribute，限量僅100台，開價68,900歐元，換算新台幣約239萬元。
2023 年 12 月 13 日
看更多

2024歐洲年度風雲車決選名單公布　7車款涵蓋「6款電動車」比亞迪將寫歷史？

2024歐洲年度風雲車(Car of the Year in Europe 2024，簡稱ECOTY)在今年11月21日公布28款入圍名單後，緊接於11月27日再宣布進入決選的7款車單。這回決選的7車款，不僅全數都是電氣化車輛，其中6款更提供純電動力選項，且來自中國的比亞迪，以BYD Seal純電房車殺出重圍，很可能會在本屆ECOTY，替中國汽車品牌寫下新歷史！
2023 年 11 月 29 日
看更多

Toyota最便宜電動休旅bZ1X？　傳售價僅台幣50萬可望威脅特斯拉入門小車

還記得在2022年初，有外媒報導傳出，定位為Toyota bZ家族的入門跨界小休旅「bZ Small Crossover」，很有可能會在2022年亮相，如今2023年已經剩下不到3個月，雖然始終還未見到這輛車，但現在終於有最新消息表示，這輛電動小車量產版可能是與Suzuki共同打造，登場時間應該要到2025年，且會有震撼車壇的建議售價，將壓到15,000歐元，換算新台幣只要約50萬元即可買到。
2023 年 10 月 7 日
看更多

6代CR-V歐洲只賣油電車！　e:PHEV純電續航82公里218萬上市

已經在台灣上市的6代CR-V，無疑是近期討論度最高的重磅國產新車，除了全新世代的內外觀設計之外，比前代更高的定價也是網友們熱議的一大議題；不過目前很可能已經突破4,000張的火熱接單狀況，意味著廣大的本田粉並不覺得新車定價有問題，新世代的產品力還是很值得他們掏出錢包支持！但由於台規CR-V目前僅提供單一1.5T汽油動力，不少車迷期待的e:HEV油電版短期內可能不會現身，而位於地球另一端歐洲市場的6代CR-V則是反其道而行，只提供e:HEV跟e:PHEV兩款油電車型給消費者選擇。
2023 年 8 月 23 日
看更多

最便宜Lexus小休旅是「夢一場？」　歐洲這市場LBX入手門檻竟高於UX 250h

Lexus LBX豪華小休旅登場後，各界預期入手價會比UX更加親民，但這個猜想顯然不適用於所有市場，因為位於歐亞之間、座落於地中海東邊的島型國家「賽普勒斯共和國(Cyprus)」，Lexus公布當地的車系編成及接單價，入手門檻41,900歐元(約新台幣145萬)，竟然高於當地UX 250h最入門的38,500歐元(約新台幣133萬)。
2023 年 7 月 27 日
看更多

Citroën在歐洲推出無門雙人小車時速僅45km/h！　網：行動不便代步車？

在台灣如果有短途通勤需求的民眾，多數人還是會購買一部入門的機車，不過歐洲人卻不是這麼想的。先前Citroën就以微型概念車，推出名為My Ami Buggy的越野風格車款，當時並沒有預計量產，不過因為車迷似乎非常期待，原廠便決定生產並採用線上預購，每部售價折合新台幣僅31萬元，沒想到短短17分鐘28秒便將50輛法國的配額全數售罄。這樣的熱潮席捲整個歐洲，總計800輛的配額在10個小時內售完，其中比利時在短短的9分鐘內就售出了65部，可見在歐洲為型小車還是有一定的市場。
2023 年 6 月 28 日
看更多

野馬跟遊騎兵領軍　歐洲福特要賣大車強打美國牌！

作為汽車的發源地與汽車文化最厚重的歐洲大陸，雖然不是世界上銷售量最大汽車市場，但其指標意義與重要性卻是不言可諭。前陣子，福特在電氣化潮流下發布了將更多電動車型引入歐洲的計劃後，最近又利用產品策略轉型之際，重塑品牌新口號「Adventurous Spirit」（冒險精神），什麼意思呢？！具體一點說，它代表了美國的價值觀，例如自由、戶外、冒險…當然還有更大型的車輛。
2022 年 12 月 12 日
看更多

不信賣不動！GM延攬蓮花跑車設計師 進軍歐洲就靠他？

美國車業大咖GM於2017年將Opel和Vauxhall賣給了Stellantis之後，基本上就已退出歐洲市場。雖然，Chevrolet嘗試過要在歐洲有所作為，但力不從心或缺乏積極的經營態度，最終還是宣告失敗收場。幾經思考後GM認為，美國車要成功打入歐洲市場，恐怕得要設立一個全新的設計工作室，打造專屬車型以符合歐洲人挑惕的市場口味！
2022 年 9 月 14 日
看更多

特斯拉終於贏過賓士！　歐洲豪華品牌市場排名洗牌

年當中成長極為快速，今年的第一季他們總共銷售出295,324輛Model 3以及Model Y，而現在難以想像的事情發生了，因為在歐洲市場，特斯拉的銷售量正式超越了豪華車龍頭品牌賓士，Model Y的銷量甚至比賓士的GLC還要更好，顯見大家對於電動車的喜好度不斷提升。
2022 年 8 月 10 日
看更多