車輛在道路上因為超速所引發車禍的案件屢見不鮮，而相比台灣僅會透過插滿測速照相機、區間測速與移動式測速照相來抑制，歐美的做法選擇向車輛下手，以歐洲來說自2024年開始對新車強制安裝ISA (智慧速限輔助系統) ，至於美國部分國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 在上個月呼籲應該跟進。而加州近日就有議員提案，2027年開始對新車強制安裝智慧限速器 (speed limiter) 。
該法案由舊金山民主黨參議員史考特·維納 (Scott Wiener) 提出，這提案將要求「該州製造或銷售的每輛小客車、大客車、卡車」從2027年開始強制安裝智慧限速器，把車輛速度限制在不超過法定速限10英里/小時，但緊急車輛除外，且授權加州公路巡警專員根據特定標準授權其它車輛免用該系統。
會有此提案主要是因為洛杉磯警方根據統計，2023年交通死亡人數比謀殺案死亡人數還要多，且事故中有三分之一是因為超速所導致。不僅僅是加州，全美國都因為超速發生許多事故，NHTSA研究副總裁Jessica Cicchino表示，每年車禍事件的死亡人數中，有25%以上都是超速導致，到了2021年超速死亡的人數更是攀升至1.2萬人。
而歐洲所使用的ISA主要是透過鏡頭、GPS與地圖記錄速度，車上的鏡頭會偵測速限標誌，並在駕駛人超速時提出警告，有些甚至將這套系統納入限速器，只要車輛的速度超過速限，就會降低引擎的功率。事實上加州吵著要裝的ISA智慧限速系統，目前台灣市面上的Ford Luga跟Focus的Co-Pilot360中就有整合ISA限速輔助功能，其主要是透過道路標誌識別輔助系統協同合作，在速限降低時來改變ACC時速，避免車輛超速被開單。
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