美要求2029年所有車須具備百公里「自動」緊急煞車！品牌急：難做到
現在新車配備琳瑯滿目，其中有套名為AEB的安全輔助系統，正是主動煞停功能，透過雷達或鏡頭偵測前方狀況，當駕駛不注意路況或跟車過近，系統將會警告，若無視警告系統則會主動介入控制進行煞車。目前這套功能主要針對低速進行預防，某些情況下確實能提高其他用路人的安全，但美國現行的規定，要求所有在當地販售的車款，無論車種都需要配備，且要求100km/h的車速下進行煞停，引來眾多品牌不滿。
NHTSA
51 posts
自己開竟比ADAS更安全？研究顯示「這情況」用駕駛輔助更危險
隨著駕駛輔助科技普及，現今許多車款都逐步搭載ADAS先進駕駛輔助系統，透過ACC、AEB或BSD等相關功能，減緩行車疲勞同時提升駕駛安全性。消費者選擇ADAS功能不外乎是因為安全考量，並在多數情況下幫助駕駛在沒有注意到的情況下介入操作，但近期美國《Nature Communications》公布的一項研究數據，卻顯示在黃昏、日出期間，自己開車會比啟用駕駛輔助系統的狀況更安全。不過，即便不使用ADAS在同樣情況下還是有一定危險性，駕駛容易因為陽光刺眼而無法看清前方路況，因此必要時得配戴太陽眼鏡或使用車內遮光板才能有效避免意外發生。
美國藍寶堅尼召回2133輛Urus！時速超過150公里有引擎蓋飛落疑慮
北美Lamborghini近日針對旗下Urus發布召回改正通知，原因是引擎蓋可能會在高速行駛時發生掀起或脫落的危險。此次召回涉及2023-2024年式的Urus Performante和Urus S，共計2,133輛車。儘管藍寶堅尼認為只有約2%的車輛存在這一缺陷，但問題的潛在嚴重性不容忽視。
美國5年後所有新車強制裝AEB！自動緊急煞車評比成選車關鍵？
在當前汽車市場中，駕駛輔助系統 (Advanced Driver Assistance Systems, ADAS) 的發展與應用受到極大的關注，尤其是其中的自動緊急煞車系統 (Automatic Emergency Braking, AEB) 作為提升行車安全的重要技術之一，逐漸成為各大汽車製造商的標配項目。美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 近期就通過2029年出廠的乘用車與商用車都一定要搭載AEB的政策，可見ADAS系統與AEB的重要性！而有關單位如美國公路安全保險協會 (Insurance Institute for Highway Safety, IIHS) 對AEB系統的測試與評比，或許將會成為未來消費者選車的關鍵參考項目？
NHTSA警告別再替方向盤「鑲鑽」了！去年11月一位駕駛被炸失明
相信愛車的駕駛一定會替車內外添加些許配件，常見的是放置玩偶、安全帶套、排檔套或方向盤套等等，有些女性則是更喜歡在車內黏上水鑽等裝飾物件，然而這個行為早已被認為是危險行為。去年11月美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 首次對這些產品發出警告，當時有位駕駛因為帶有類似裝飾件的標誌從方向盤上脫落，意外擊中臉部導致重傷，一隻眼睛也因此失明。
酒駕人數越來越少但死亡人數仍創20年新高！美國陷入酒精危機？
在先進國家中，酒駕一直都是交通中嚴重的問題，台灣更是在去年查獲約5萬件酒駕案件，造成6,675件事故與217人死亡，而美國同樣也陷入酒駕造成的風險中，不過讓人詫異的是，酒駕率在當地創下歷史新低，但是造成的死亡人數卻創下歷史新高。對於酒駕行為，外媒直接稱呼這是一場「流行瘟疫」，根據美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 公布2022年以來的數據，約有13,500人與酒駕相關的事故死亡，與2021年大致持平，卻比2019年高出33%。
2029年美國新車必搭AEB！NHTSA稱每年車禍可避免2.4萬人傷亡
駕駛輔助系統在近年愈發普及，除了在緊急情況警示駕駛應立刻做出反應，許多安全輔助還會介入車輛操縱，如AEB (Automatic Emergency Braking) 自動緊急煞車主動煞停車輛避免撞上前方物體或行人。不過AEB在許多國家仍屬於車輛選配，對此美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 就發布新規定，要求2029年9月起輕型乘用車輛都要將AEB列為標配，同時要配備前方碰撞警示與行人自動緊急煞車等功能，以減少道路事故意外。
特斯拉Cybertruck加速踏板脫落是「肥皂」釀禍！美國要求召回近4000輛
特斯拉Cybertruck大概是目前品牌在線銷售的5個車款裡頭，話題討論度最高的一款，而先前有美國車主於社群平台分享自己的Cybertruck加速 (電門) 踏板底座與金屬片分離，金屬片還卡在內飾邊緣，導致電門被壓住沒能鬆開，差點釀成大禍。而顯然這不是個案，因為美國國家公路交通安全管理局NHTSA已經正式要求Tesla召回3,878輛，改正Cybertruck加速踏板可能卡住的瑕疵。
特斯拉召回220萬輛車史上最多！Cybertruck原廠輪圈蓋竟會磨胎壁
Tesla在2月一開始就發出了高達220萬輛旗下車款的召回通知，幾乎是北美全部銷售的特斯拉都有中獎！受影響車款最早更可回溯至2012年出廠的改款前Model S，而由於此次召回原因是因為NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration，美國高速公路管理局) 認為儀表／螢幕上面的故障警示燈號「太小」所導致，慶幸這個問題靠OTA雲端更新就可以解決。不過去年底才剛交車的Cybertruk則是面臨到比圖示大小更嚴重的安全性問題，那就是伴隨著Cybertruck推出的原廠選配件Cyber Wheel Cover輪圈蓋，實際使用下來居然會磨損輪胎！
加州新提案要求車輛安裝「智慧限速器」！以減少超速車禍發生
速照相機、區間測速與移動式測速照相來抑制，歐美的做法選擇向車輛下手，以歐洲來說自2024年開始對新車強制安裝ISA (智慧速限輔助系統) ，至於美國部分國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 在上個月呼籲應該跟進。而加州近日則有議員提案，2027年開始對新車強制安裝智慧限速器。
美國特斯拉3車款有倒車影像異常疑慮！召回20萬輛以改正軟體故障
電動車龍頭特斯拉（Tesla）宣布將在美國召回近20萬輛Model S、Model X和Model Y電動車，《美聯社》報導，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）於2024年1月26日表示，特斯拉召回車輛的原因是車輛倒車時，車上的後視攝影機無法正常運作，影像無法顯示。
福特Focus與EcoSport再度召回！美國交通安全管理局緊盯EcoBoost系列引擎
2024年剛過不到兩個禮拜，國際知名品牌Ford又被美國監管單位盯上，消息指出福特已經召回部分配備三缸引擎和代號6F15自排變速箱配置的車款，於美國這些車款分別是2018年至2022年的EcoSport，以及2016年至2018年的Focus。問題出在機油泵傳動帶或皮帶張力器可能發生斷裂，兩者車型在當地已經召回近1.4萬輛。
特斯拉召回對付濫用AutoPilot方法出爐！講不聽禁用輔助駕駛一週
美國國家公路交通安全管理局NHTSA先前要求Tesla必須召回改正2,031,220輛車的AutoPilot駕駛輔助系統，原因是車輛沒能有效讓駕駛人在使用Level 2半自動駕駛時保持一定的專注度，導致駕駛很容易在開車時分心。對此，特斯拉開始透過OTA更新，對旗下車款推送軟體代號2023.44.30版本，即所謂的「2023聖誕假期」更新，共10多項新功能，包括對駕駛人濫用駕駛輔助的懲罰機制。
NHTSA統計福特召回次數最多，福斯去年召回第二今年卻光榮退榜
通常買車的消費者可能會看上品牌的特色，加上預算之後抉擇愛車，比如賓士的奢華、BMW的運動、豐田的平價好保養等等，這些品牌除了展現自家品牌價值之外，妥善率幾乎不會被排除在外，然而就有些品牌可能在妥善率方面表現差強人意。根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）統計，福特已經連續三年成為召回最多的品牌。
GM與NHTSA合作杜絕酒駕！未來新車可能強制安裝酒精鎖
相信國內沒有駕駛人不知道酒駕的危險，然而仍有不少駕駛人心存僥倖，警方也在假期前後安排警力掃蕩酒駕，目的是希望能杜絕一般民眾受到酒駕帶來的危害。而近日根據外媒報導，美國市佔率第一的汽車品牌通用（General Motors）與國家公路交通安全管理局（NHTSA）合作，希望能從根本上杜絕酒駕情事，因此宣布強制在汽車上面安裝酒精鎖。
美國特斯拉召回203萬輛！NHTSA指AutoPilot駕駛輔助有潛在風險
美國國家公路交通安全管理局NHTSA發布最新召回通知，要求電動車龍頭Tesla召回當地多達200萬輛車，原因是NHTSA發現特斯拉配備的AutoPilot駕駛輔助系統存在風險，無法有效避免駕駛人濫用，缺乏防堵機制，將對行車安全產生疑慮，恐造成事故風險增加。
IIHS認為超速就像流行病？推限速器避免超速 直言：青少年更應該裝
一直以來國內都有不少反對聲浪，認為台灣道路上充滿著測速照相、區監測速與移動式照相機過分限制車流速度，然而超速的問題各國都有，只是處理方式不太相同。美國IIHS（高速公路安全保險協會）就認為超速如流行病一樣，會造成人員的傷亡，更可能會在部分族群間「傳染」；根據美國統計，2021年超速造成1.2萬人死亡，安全組織希望監管機構能夠對超速事件採取行動。
輔助氣囊反成為致命炸彈？ 美國要求召回5,200萬顆強制召回
眾所周知若車輛發生嚴重的碰撞意外時，部分車款出廠時就有配備輔助氣囊，是為了能將車內乘員的傷害降到最低，然而輔助起囊近幾年來的問題卻不斷發生。根據《路透社》報導，近日美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，政府應該要求汽車零件供應商ARC Automotive與Delphi Automotive生產的5,200萬顆輔助氣囊召回，因為若是氣囊破裂，很有可能會使金屬碎片四射，導致車內乘員受到生命的威脅。
美福特EcoSport遭調查嚴重可能換引擎 公路安全管理局：將評估安全性
車輛的妥善率是大部份消費者在意的條件，以優異妥善率著名的日系品牌在這方面都拿下不錯的成績，也讓大多數消費者認為日本車就代表耐用，相較之下非日系車款的妥善率可能就沒這麼理想。日前在美國就有部分當地車主投訴，使得美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)針對2018年至2021年的福特EcoSport的燃油泵可能的潛在問題進行調查與評估。
特斯拉「駕駛輔助車禍」全美4年破700例 馬斯克曾稱「比人安全」再掀討論
電動車龍頭特斯拉（Tesla）的自動輔助駕駛系統（Autopilot mode）近年來爭議不斷，美國「公路交通安全管理局」（National Highway Traffic Safety Administration）最新分析發現，全美自2019年以來，涉及特斯拉輔助駕駛系統的車禍案件多達736起，遠高於過去通報的數量，而且過去4年這類事故量增，其中17起為重大死亡車禍。
特斯拉無法用OTA解決的問題 Model Y行駛中「方向盤掉落」瑕疵將召回！
過去特斯拉每當有出現車輛瑕疵需要召回改正時，原廠幾乎都能靠OTA遠端更新車輛來解決問題，除了減少車主需安排時間預約回廠的麻煩，問題也能快速且大批量的修正，獲得不少「特粉」大讚。不過，最近由美國NHTSA確認Tesla Model Y的瑕疵，肯定無法用OTA來處理了，因為車輛是在行駛中發生「方向盤掉落！」
11代Civic臺未上市美國驚傳車主投訴 NHTSA調查方向盤「黏住」安全風險
近來Civic卻面臨風波，先是因為零件短缺關係而取消配備盲點偵測系統，現在美國NHTSA又接獲美國車主投訴，表示轉向輔助系統在某些轉況下可能會有「黏住」感，需要更大的力道才能轉向，有可能導致安全風險。為此，NHTSA已經啟動相關調查，評估是否需要啟動安全性召回。
Honda CR-V北美驚傳召回 近45萬位車主恐受安全帶脫落影響！
由於駕駛跟副駕駛座的安全帶可能因為製造上的瑕疵而導致特定情況下有脫落的風險，於是NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）針對北美包含CR-V在內的近45萬輛Honda車款發佈了召回通知！不過值得慶幸的是，目前並沒有因為安全帶可能脫落而產生的車禍傷亡案例出現，而台灣本田表示也表示尚未收到原廠相關召回案件的消息通知。
特斯拉FSD「違規」上路恐釀禍！ NHTSA在美大規模召回逾36萬輛Tesla
儘管Tesla的FSD全自動駕駛輔助功能廣受車主喜愛，為車主帶來極大的便利性。不過，美國國家公路交通安全管理局NHTSA發現，FSD系統在某些狀況下可能會以「違規」方式行駛，像是超速或者不可預測的方式通過路口，進而帶來自身與其他用路人安全風險，要求Tesla必須進行召回改正，影響範圍超過36萬輛Tesla電動車。