車輛的妥善率是大部份消費者在意的條件，以優異妥善率著名的日系品牌在這方面都拿下不錯的成績，也讓大多數消費者認為日本車就代表耐用，相較之下非日系車款的妥善率可能就沒這麼理想。日前在美國就有部分當地車主投訴，使得美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)針對2018年至2021年的福特EcoSport的燃油泵可能的潛在問題進行調查與評估。
根據外媒報導，NHTSA所屬的瑕疵調查辦公室(ODI)表示，目前已經收到超過95份來自美國消費者的投訴，投訴內容為引擎的燃油泵故障，部分車主甚至訴苦到，儀錶板會出現低油亮的警告燈，這狀況會發生在無預警失去動力之前，或是行駛中突然出。目前這個問題還不明朗是因何而發生，不過有位來自德克薩斯州的車主接受該媒體訪問，他表示下班回家途中，駕駛僅5分鐘就熄火了，儀錶板顯示「請檢查機油和引擎」的燈號，經過經銷商檢查之後，發現是燃油泵故障，使其影響到整個引擎，需要換引擎才能修好。
而當地的消費者有部分都反應類似的事件，相同的是他們都表示是燃油泵出現問題，且都需要更換引擎；ODI認為這些事件都需要經過評估，並調查引擎故障的嚴重性和影響範圍，同時需要評估安全性。外媒說到，評估幾乎都是召回的第一步，但這不等於召回，也不代表即將召回，只是如果這些問題確實需要福特負責處理，那預計可能會要召回全美24萬多部的EcoSport。
實際上福特這幾年來努力想將妥善率提升，在美國他們一直想要擺脫召回次數最多的品牌，遺憾的是沒有成功，以當地2022年的成績來看，他們發布的召回次數最多，達到67次的召回，召回車口數來到863萬6千多部，而今年上半年福特依舊位居召回的榜首。
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