通常買車的消費者可能會看上品牌的特色，加上預算之後抉擇愛車，比如賓士的奢華、BMW的運動、豐田的平價好保養等等，這些品牌除了展現自家品牌價值之外，妥善率幾乎不會被排除在外，然而就有些品牌可能在妥善率方面表現差強人意。根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）統計，福特已經連續三年成為召回最多的品牌。
NHTSA截至12月20日的數據指出，美國福特已經發布了54次的召回，到2023年可能影響569萬多部汽車，是所有汽車製造商最多的，因此獲得美國召回榜首。外媒表示，嚴格計算受到影響的車輛，福特的召回數量為300多萬輛，是第二名Kia的兩倍，如果按照召回總數計算，美國菲亞特克萊斯勒以45起召回事件位居第二，並影響了270多萬步車。而BMW有29起召回，Mercedes-Benz有27起召回，讓人意外的是，向來以妥善率著稱的日系車，Nissan竟然有22起召回，成為前五名召回品牌。
雖然說福特召回數量是最多，但是比起去年的68起召回事件，影響850萬多部車，已經有相當明顯的進步，即便如此還是搖搖領先其他品牌。根據福特表示，今年比去年有30%的進步。然而這樣的進步在Volkswagen眼中可能小巫見大巫，因為2022年Volkswagen的召回僅次於第一名的福特，一共有45起的召回事件，影響100多萬部車，但是今年Volkswagen並沒有出現在NHTSA統計中，即便他們僅統計前12個品牌，這也是相當讓人驚訝的進步。外媒甚至進一步統計，發現今年只有18次召回，也只有33萬多部車受影響，比去年低非常多。
儘管福特在召回數量上領先各品牌，但是特斯拉卻獲得了2023年最大單次召回Autopilot的「榮譽」，這起事件發生於不久前的12月初，他影響了高達200多萬步的電動車。NHTSA認為Autopilot在防止濫用方面做得還不夠，特斯拉因此透過無線軟體更新解決這項問題。
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