大家對於日系品牌的妥善率絕對沒有太多疑問，其中最讓人津津樂道的就屬豐田與本田兩大品牌，它們的妥善率也深深地影響到台灣的二手車價，比起其他品牌，跌價幅度低到讓人驚訝。其中以Honda CR-V為例子，現在已經來到全新世代的第六代，但是上一代的車款仍舊維持相當高水位的價錢，顯見仍有不少消費者還是喜歡它帶來的成熟魅力。
《地球黃金線》也邀請來賓李奕甫帶來這部使用僅6年，里程卻高達21萬公里的五代Honda CR-V。首先主持人蘇宗怡看到外觀上明顯的感覺到車主有在玩改裝，有改裝的前提下加上高里程數，會不會出現一些問題？李奕甫表示Honda的引擎構造與第五代CR-V的設計都相當穩定，尤其使用里程來到21萬之後，仍沒有出現問題，再加上車主其實有針對電腦與排氣管進行改裝，動力也由原本的193匹上升至約莫210匹至220匹，引擎沒有任何的頓挫與故障。
而這具CVT變速箱也與引擎搭配的相得益彰，同樣沒有出現損壞的問題，甚至打滑也沒有出現，由此可見這樣的動力總成的架構是非常的穩定。另外改裝的部分這位車主除了外觀套件使用日規的大包之外，底盤的部分也花費超過50萬元進行升級；從輪圈的部分開始看起，李奕甫介紹到這組BBS Ri-A就花費約20多萬，配上要價8萬元至9萬元左右的Brembo六活塞卡鉗與380碟盤等等，不難想像本田的升級空間相當大。
李奕甫也說到其實車主還會跑麗寶賽道，所以才會需要改裝愛車，這時主持人驚訝的表示這部Honda CR-V不只長里程，還會在賽道內進行激烈操駕，讓人佩服本田的耐用度與妥善率確實驚人。李奕甫還說到車主平常的使用還有跑業務、跑山、車距活動、家庭出遊與代步等等，里程數才會累積的比較迅速，而這樣的一台車就可以滿足車主所有的需求，也難怪6代Honda CR-V上市之後，好評與熱賣從未間斷過。
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