前幾年由於疫情的封城跟社交距離規定，直接加劇了如日內瓦車展這樣的大型實體展會舉行難度，再加上封城前有不少汽車集團也調整了行銷策略，比起耗費鉅資參展更偏好線上或是只有自家車款的發表會來跟媒體以及車迷做溝通，都大大地衝擊了實體車展生存空間。所以近期可以看到像是東京車展或是慕尼黑車展等世界性大展紛紛轉型加入移動概念，如Japan Mobility Show或是IAA Mobility等新名字就是順應潮流轉型的成果。至於原本被譽為世界三大車展之一的日內瓦車展，終於在時隔五年後克服重重難關再度舉辦，但受大環境影響下29個參展品牌，居然只有BYD比亞迪、Lucid、MG跟Renault等5個主流車廠加入！
在經歷了前幾年的多次延期以及突然跳票取消事件，2024 Geneva International Motor Show日內瓦車展終於確定在2月27日至3月3日舉辦，雖然參展廠商規模大幅度縮小至BYD、Dacia (Renault旗下平價品牌) 、MG、Isuzu、Lucid以及Renault等主流品牌領銜之29間廠商，但每年的慣例COTY (Car of the Year) 2024世界年度風雲車的頒獎結果依舊會在媒體日 (2月26日) 當天揭曉。今年決選名單內有BMW 5 Series、BYD Seal、Kia EV9、Peugeot 3008／E-3008、Renault Scenic、Toyota C-HR跟Volvo EX30這7款新車，究竟新年度的世界年度風雲車會獎落誰家，可能就是本屆日內瓦車展為數不多的亮點。
既然提到亮點，雖然這次參展規模大幅減少，但還是有車廠選擇在2024日內瓦車展中發表全新世代的大改款新車，如MG旗下的平價掀背車MG3真面目，就即將在2月底揭曉。MG此前釋出的預告圖就已經透露了新一代MG3會啟用跟MG7相仿的新世代帥氣家族化設計語彙，間諜照則是進一步揭開了宛如MG4那般極簡的全新懸浮造型，但關於大改款新車會採用哪種動力編成目前原廠並沒有透露太多訊息，推測會延續既有的1.5升自然進氣之外，也會有Hybrid油電複合選擇來符合日漸嚴苛的排放法規，而新車能否延續現行世代13,820英鎊 (約55.1萬新台幣)的親民入手價格設定，同樣令人相當期待。
而MG很可能不會是唯一一家選擇在2024日內瓦車展中發表新車的品牌，Lucid CEO Peter Rawlinson在上週美國亞利桑那州AMP-1工廠的擴建典禮上，就透露全新5萬美元 (約156.2萬新台幣) 、預計會對標Tesla Model 3／Model Y的平價新車很快就會發表！打著「特斯拉殺手」名號闖蕩江湖的Lucid Motors，車款規格面表現不俗但銷售量上卻無法威脅到Tesla電車龍頭的地位，此次擴廠就是為Air之後的第二款車型——中大型SUV Gravity的量產做準備，至於發表會上只給媒體外界看的第三款平價新車，會不會如Lucid執行長Peter Rawlinson所言「很快地」現出真身，甚至在即將到來的2024日內瓦車展上見到？就請車迷們拭目以待了。
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