野馬跟遊騎兵領軍 歐洲福特要賣大車強打美國牌!

福特在歐洲營銷策略將「更加美國化」,向買家推銷「自由、戶外和冒險」的美國精神。(圖片來源/Ford)

作為汽車的發源地與汽車文化最厚重的歐洲大陸,雖然不是世界上銷售量最大汽車市場,但其指標意義與重要性卻是不言可諭。前陣子,福特在電氣化潮流下發布了將更多電動車型引入歐洲的計劃後,最近又利用產品策略轉型之際,重塑品牌新口號「Adventurous Spirit」(冒險精神),什麼意思呢?!具體一點說,它代表了美國的價值觀,例如自由、戶外、冒險…當然還有更大型的車輛。

隨著Fiesta、Focus產品線已接近尾聲,福特即也醞釀退出歐洲小型車市場,展望未來,Blue Oval除加緊實現全電動化腳步外,更將在歐陸銷售SUV、跨界車和皮卡等大型車輛,就像他們在美國市場所做的事一樣!歐洲福特表示,會利用品牌的美國傳統來吸引歐洲買家,「我們未來的車型將更加美國化」。 

歐洲福特到2030年時進入全面電動化,這意味著未來十年內內燃機將全面淘汰。(圖片來源/Ford)

在行銷上,極具代表性的Mustang野馬將主打「Wild Performance」標語,而化身Crossover的Puma將定位為「Urban Escape」,大型Explorer將高舉「Active Adventure」新主張,而Ranger皮卡車則將成為「Ultimate Outdoor」「終極戶外咖」。福特企圖在歐洲強打美國牌,歐洲消費者是否會接受還有待觀察,但全面朝向電動化目標邁進卻是不容置疑。一如前述,歐洲福特到2026年時將只銷售插電式混合動力車和電動車,2030年時則進入全面電動化,這意味著未來十年內內燃機將全面淘汰。

大型Explorer將高舉「Active Adventure」主張,Ranger則將成為「Ultimate Outdoor」「終極戶外咖」。福特在歐洲強打美國牌,消費者是否接受還有待觀察。(圖片來源/Ford)

福特雖然是為數不多的在歐洲保持相對競爭力的美國車廠之一,但其盈利能力近年來一直在動搖。仿照美國做法,福特希望逐步淘汰不受歡迎的小型車,轉向更實用、空間更大的大型電動車。儘管有人並不看好、甚至唱衰,但放眼全球商業營銷,誰不喜歡西方(美國)文化呢?!就讓我們拭目以待吧!

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