隨著東風本田生產製造的六代CR-V於9月份時在中國上市，Honda在對岸另一合資企業廣汽本田所打造的雙生車Breeze皓影，終於在12月份時於自家官網上正式登場。雖然說是CR-V雙生車，但歷代Breeze一向有著自己專屬設計，在這個月現身的最新一代車型也不例外、以更精緻的風格定位來吸引不同客群，預計年底前就會開賣。
有別於美規跟中規CR-V的粗獷風，新一代Breeze跟前代車型一樣都是走視覺效果更運動化且更精緻的路線，截然不同的前臉設計看起來有種純電HR-V－e:NP1的「電車感」，只是水箱罩為了引擎的散熱需求不是採用封閉式設計；另外車身四周也不見防刮材質，全面採用車身同色烤漆的輪拱以及策群則賦予Breeze更豪華的視覺效果。值得一提的是，Breeze的尾燈也不是CR-V的L型，而是更簡潔的水平式樣。
不過內裝方面，Breeze跟CR-V就沒有太大差異，新車依舊延續濃濃Civic風的新世代中控佈局，廣汽本田雖然還沒宣布詳細規格配置，但看起來數位儀表、Honda Connect 3.0、HUD抬頭顯示器以及Bose音響等豪華配備都不缺席；而Breeze同樣也有七人座的車型供消費者選購，第二排座椅前後滑移的範圍高達190mm，無論有無三排座都能帶來相當出色的空間變換機能。
至於在動力配置上，Breeze與中規CR-V目前都只提供1.5升渦輪增壓動力心臟與CVT無段變速箱的動力組合，最大輸出同為190匹馬力與24.7公斤米峰值扭力；另外全新一代升級廣角鏡頭的主動安全系統在中規新車上稱為Honda Sensing 360，具備全速域的Level 2機能是最大亮點。台灣市場雖然不會導入Breeze來銷售，但消費者也不用擔心，因為六代CR-V即將在明年第三季發表上市！
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