美國車業大咖GM於2017年將Opel和Vauxhall賣給了Stellantis之後，基本上就已退出歐洲市場。雖然，Chevrolet嘗試過要在歐洲有所作為，但力不從心或缺乏積極的經營態度，最終還是宣告失敗收場。幾經思考後GM認為，美國車要成功打入歐洲市場，恐怕得要設立一個全新的設計工作室，打造專屬車型以符合歐洲人挑惕的市場口味！
畢竟，美國人鍾愛的大尺碼車款或皮卡並不合歐洲的品味，也因此包括GM在內的美國品牌在世界第三大汽車市場（歐洲）總是吃鱉。多年來Chevrolet品牌旗下多款車輛中，只有一款在英國銷售-Corvette Stingray，這是一輛很棒的車，只可惜它沒有「量」，這對集團並沒有太大幫助，GM迫切需要的是能夠吸引歐洲人的量產車型，因此他們決定聘請Julian Thomson來掌管其重返歐陸的豪華新工作室。
Julian Thomson何許人也？他是前Jaguar設計團隊的負責人，他最著名的作品包括Jaguar F-Type改款和第一代Lotus Elise。據了解，Thomson的設計團隊自今年初已開始運作。事實上，GM想以電動車重新進入歐陸需要植入更多吸引歐洲人的元素，簡單說就是要投其所好，這點，以Julian Thomson所具備的資歷與在地觀點想必能夠勝任。
未來，GM重返歐洲的步伐上將由Cadillac和Chevrolet品牌領軍，包括Lyriq、Blazer和Equinox EV等都可能會在市場上力拼歐洲勁敵。Thomson本人則表示自己也很欣賞Chevrolet Corvette以及GM集團目前的設計方向，盼望雙方能合作愉快。GM全球設計副總裁說，Julian Thomson的團隊不會孤立地僅限於設計歐洲車款，而是要放眼整個全球市場網絡。新團隊將集團裡的智囊團，為GM做出期待中的貢獻。
延伸閱讀：
