不信賣不動!GM延攬蓮花跑車設計師 進軍歐洲就靠他?

為要成功重返歐洲,GM請來前蓮花跑車設計師為其打造漂亮的車。(圖片來源/GM)

美國車業大咖GM於2017年將Opel和Vauxhall賣給了Stellantis之後,基本上就已退出歐洲市場。雖然,Chevrolet嘗試過要在歐洲有所作為,但力不從心或缺乏積極的經營態度,最終還是宣告失敗收場。幾經思考後GM認為,美國車要成功打入歐洲市場,恐怕得要設立一個全新的設計工作室,打造專屬車型以符合歐洲人挑惕的市場口味!

畢竟,美國人鍾愛的大尺碼車款或皮卡並不合歐洲的品味,也因此包括GM在內的美國品牌在世界第三大汽車市場(歐洲)總是吃鱉。多年來Chevrolet品牌旗下多款車輛中,只有一款在英國銷售-Corvette Stingray,這是一輛很棒的車,只可惜它沒有「量」,這對集團並沒有太大幫助,GM迫切需要的是能夠吸引歐洲人的量產車型,因此他們決定聘請Julian Thomson來掌管其重返歐陸的豪華新工作室。

Thomson表示自己也很欣賞GM集團目前的設計方向,說不定雙方能一拍即合。(圖片來源/Jaguar)

Julian Thomson何許人也?他是前Jaguar設計團隊的負責人,他最著名的作品包括Jaguar F-Type改款和第一代Lotus Elise。據了解,Thomson的設計團隊自今年初已開始運作。事實上,GM想以電動車重新進入歐陸需要植入更多吸引歐洲人的元素,簡單說就是要投其所好,這點,以Julian Thomson所具備的資歷與在地觀點想必能夠勝任。

Julian Thomson團隊將不會孤立地僅限於設計歐洲車款,而是要放眼整個全球市場網絡。(圖片來源/Lotus)

未來,GM重返歐洲的步伐上將由Cadillac和Chevrolet品牌領軍,包括Lyriq、Blazer和Equinox EV等都可能會在市場上力拼歐洲勁敵。Thomson本人則表示自己也很欣賞Chevrolet Corvette以及GM集團目前的設計方向,盼望雙方能合作愉快。GM全球設計副總裁說,Julian Thomson的團隊不會孤立地僅限於設計歐洲車款,而是要放眼整個全球市場網絡。新團隊將集團裡的智囊團,為GM做出期待中的貢獻。

延伸閱讀:

Total
15
Shares
上一篇

拜登獲准搭乘野獸出席女王葬禮  他國元首只能坐大巴!

下一篇

郭泓志更愛老車與手排! 旅美購入人生第一輛手排車竟是Honda經典跨界車