Honda在今年5月時正式公佈了與GM一起打造的純電SUV Prologue的開發計畫，目前原廠除了釋出設計手稿、透露這是一輛大型休旅並預告會在2024年量產等訊息之外，電動車中最關鍵的動力、電池容量以及快充規格等資訊卻守口如瓶。不過或許我們可以從GM集團下Chevrolet近期推出Blazer EV規格中，「反推」Honda電動休旅的性能表現，因為Blazer EV也是使用相同Ultium模組化平台打造而成，也讓人期待Prologue夠有500公里以上的純電續航表現！
Blazer EV是Chevrolet順應電車浪潮所推出的全新SUV，為了符合品牌的運動調性採用流線的斜背車身線條、肌肉線條明顯的鈑件設計以及最大到22吋圈胎的跑格化設計風格。不過最特別的是，Blazer EV有提供相當少見的前驅、後驅以及四驅三種動力佈局給消費者選擇，其中最高階的SS四驅車型的雙馬達具備557匹最大馬力以及92.2公斤米峰值扭力的優異輸出表現，從靜止加速到100km/h不用4秒即可完成！
不過可惜的是，Chevrolet並未提供最關鍵的性能數據，但從規格來看Blazer EV車系應該至少有兩種不同容量版本，其中最入門的1LT前驅車型具備397公里的續航表現，而車系續航最強的RS前驅車型則是來到 514公里的優秀水準！至於在快充規格上，Blazer EV全車系皆支援到190kW，原廠表示只要10分鐘就可獲得125公里的行駛里程。
在Honda宣布跟GM合作並採用後者的Ultium平台開發純電休旅之後，外界一直有Prologue會跟GM旗下的Cadillac Lyriq還有最近登場的Chevrolet Blazer EV共用大量零部件的傳聞，不過Honda應該不會在Prologue上提供照這麼多種動力佈局，而會以前驅以及四驅為主要選擇。其中四驅版本是會具備一定的越野能力來滿足Honda客群的需求，但最大馬力應該不會來到500匹這麼驚人。至於190kWh的快充規格以及超過500公里的純電續航表現，應該也會在Honda純電休旅上見到。
另外Honda在近期則是釋出了Prologue首席設計師與VR設計師的訪談影片，從中可以看到Prologue的外觀設計風格其實跟甫登場的6代CR-V不盡相同，也不是走HR-V跟Fit的那種日系可愛風格。1:1油土模型的外觀看起來相當簡潔，應該是有在考量到風阻係數對於續航力的影響；B柱後的車頂線條逐漸下掠帶來類似Coupe SUV的視覺效果，至於整體尺碼應該會介於CR-V跟大一號的Pilot之間，實車空間表現相當令人期待。
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