蓮花轉純電品牌計畫暫緩？傳將開發全新油電混合動力
Lotus曾宣告將於2028年實現全面電動化，這讓不少死忠粉絲感到相當惋惜，而近期該品牌似乎改變了原有的策略方向，將替新車裝上燃油引擎？根據外媒《Autocar》報導，Lotus CEO馮慶峰在廣州車展受訪時透露，品牌將開發「超級混合動力」技術，這項計畫可能成為Lotus未來動力科技的新選項。
蓮花
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1,000匹馬力的蓮花超跑，Lotus Theory 1概念車揭露未來
具有濃厚賽車血統的Lotus即將邁向純電品牌，該品牌最近發表一款全新概念車Lotus Theory 1。這款純電車超跑型展現品牌未來的設計方向，更傳達Lotus在賽車和性能車領域的深厚傳承。Lotus宣稱Theory 1車上將搭載容量為70kWh的電池，並採用四輪驅動系統，這使得這款車能夠在2.5秒內完成零百加速，最高極速可達320km/h。
試駕／Lotus Emira V6 First Edition，有花堪折直須折！
相信不少車迷都認為Lotus是一個硬派的品牌，擁有賽車精神，所打造的車款強調高比例手工組裝手法，提供輕量化的極致操控感受。或許論動力規格可能不是最強，但開起來絕對熱血。然而，令人感到遺憾的是，Lotus即將轉型為電動車品牌，而Lotus Emira也將成為該品牌最後的燃油跑車。這次《地球黃金線》借到Lotus Emira V6 First Edition這款對於車迷有特別意義的雙門跑車，再次感受Lotus獨特的英式熱血精神。
全球僅1輛的Lotus Eletre！車上竟然載滿《異形》
《異形》系列電影的粉絲們最近應該很興奮，這齣科幻經典不僅再度登上大銀幕，還有一款絕無僅有的車款讓影迷十分嚮往。電影《異形：羅穆路斯》近期正式上映，而這部科幻驚悚片的上映同時也帶來了更驚人的聯名消息。那就是Lotus攜手《異形》推出了一款，世界僅有1輛的Lotus Eletre。
探索Lotus末代燃油車Emira，操控愛好者的終極選擇
Lotus Emira作為Lotus品牌末代燃油車款的象徵，其發表不僅標誌著一個時代的終結，也預示著全新篇章的開始。2021年英國原廠發表Lotus Emira時，汽車界對此抱持著既期待又感傷的情緒。Emira的推出，是Lotus燃油車歷史的一個重要里程碑。汽車網站主筆張為揚對於見到Emira的感受充滿矛盾，既興奮於能親眼見證這款車的美學與性能，同時也意識到這代表著與Lotus燃油車的最後告別。
植入AMG心臟的末代燃油蓮花！Lotus Emira 2.0T 525萬起上市
Lotus Emira繼2023年12月底在台灣上市、與2024台北車展在全台車迷面前首度亮相之後，總代理Gama Lotus於6月份宣布第二款動力，也就是植入AMG打造的2.0升渦輪增壓引擎新車，其Firs Edition車型在國內以525萬起的售價正式開賣！儘管動力規格Downsizing但365匹最大輸出直追3.5升機械增壓V6的400匹馬力水準，在8速雙離合自手排變速箱的幫助下所繳出的4.4秒零百加速數據，跟Emira V6的4.3秒幾乎不分軒輊。
北京車展最貴車款竟是Lotus Evija！新台幣1.2億還被預訂網友怎麼說？
《地球黃金線》前往直擊2024北京車展，除了看見眾多中國品牌的崛起，展出各式各樣讓人眼睛為之一輛的新能源車款之外，也不乏有各種超跑或是超豪華車款在現場。不過，最讓眾多網友嘆為觀止的，莫過於是全場最貴車款，竟然是Lotus的電動超跑Evija！主持人蘇宗怡在現場了解到，該輛特製版Evija已經被預訂，而在中國售價高達2,688萬人民幣，換算新台幣超過1.2億元，引發兩岸網友議論紛紛。
Lotus Emira 538萬起登陸台北車展！末代蓮花搭400匹V6手排動力
著名的蓮花跑車Lotus，在總代理Gama Lotus的引領下睽違多年重回台北新車大展！此次在20224台北車展中的重頭戲就是12月22日於台灣首度亮相的末代燃油蓮花－Lotus Emira，首批導入的皆為搭載3.5升機械增壓V6引擎的版本，且是直接搭載黑色下部空力外觀套件的First Edition車型，接單價538萬起；後續Lotus還會推出搭載有「地表最強四缸」之稱、來自Mercedes-AMG的2.0升渦輪增壓動力版本，但目前具體推出時程還不明朗。
538萬起Lotus Emira台灣啟動接單 2024台北車展首度在台亮相
2021年英國跑車品牌正式發表Emira中置引擎輕量化跑車，今日 (12月22日) ，Lotus總代理Gama Lotus藉由媒體預賞會場合首度端出Emira，並且開出538萬元起接單價格，期望2024年第一季開始交車。而且，在12月28日開演的2024台北新車暨新能源車特展中公開亮相。
Lotus Technology科技價值驚人！ 各種專業技術通通加起來市值破千億
大約一年前Lotus集團宣佈成立Lotus Technology全新部門，專供電池與能源管理、電動馬達、電子控制系統、智慧駕駛以及智慧生產等領域。Lotus集團相當看好Lotus Technology的發展，預計市值能達到70~80億美元，折合新台幣大約2,200~2,500億元。
不信賣不動！GM延攬蓮花跑車設計師 進軍歐洲就靠他？
美國車業大咖GM於2017年將Opel和Vauxhall賣給了Stellantis之後，基本上就已退出歐洲市場。雖然，Chevrolet嘗試過要在歐洲有所作為，但力不從心或缺乏積極的經營態度，最終還是宣告失敗收場。幾經思考後GM認為，美國車要成功打入歐洲市場，恐怕得要設立一個全新的設計工作室，打造專屬車型以符合歐洲人挑惕的市場口味！
蓮花跑車的未來是盛開或枯萎 Lotus老闆：Eletre SUV成敗是關鍵！
蓮花Lotus品牌將迎來創廠以來最大的改變，全新高底盤的跨界休旅Lotus Eletre問世，這對於一家長年以賽車和輕量化跑車聞名的公司來說絕對是個重大轉變，不僅對它的粉絲如此，Eletre上市後成功與否對公司的未來更是至關重要。
蓮花600匹馬力電動超級休旅亮相 關鍵一原因Eletre臺灣徹底無緣
轉型成為純電品牌之後，Lotus在歐洲時間3月29日正式發表品牌首款Hyper-SUV，同時也是第一款電動休旅車款Eletre。Lotus表示，Eletre將擁有超過600匹馬力輸出，搭配容量100kWh以上的動力電池模組，可以繳出0-100km/h加速3秒以內、極速超過260km/h以及突破600公里行駛距離的性能表現。只不過，Eletre將以中國大陸為主要生產基地，這一個冠鍵因素讓Eletre與臺灣市場絕緣。
蓮花即將發表休旅車Type 132 對手瞄準保時捷Macan而來
Lotus蓮花對於很多人來說就是跑車的代表，過去品牌旗下的所有產品都是相當硬派的性能車款，不過現在他們已經宣布未來將只會有純電車輛，而在今年的3月29號他們也將推出品牌當中的第一輛休旅車款，目前命名為Type 132，這不僅是品牌旗下第一款休旅車，更是一輛純電動車，其對手更直接鎖定了保時捷的純電Macan，並且會配置上最新的800V充電系統，車輛可以在20分鐘的時間內就充滿80%電量，加上性能表現非常亮眼，將會在性能電動休旅市場當中獲得不小的關注。
Lotus蓮花三傑Elise、Exige、Evora停產告別作 凋零是為了新的盛開
車迷們都知道這一天遲早要來，Lotus蓮花早在2021年2月時即宣告Elise和Exige 的最終量產版本，隨著產品週期進入尾聲，這家傳奇的英國車廠也確認將保留旗下三款經典車型的最後範例。如圖所見，最後一款Elise是披著黃色外衣的Sport 240 Final Edition。最後一款Exige則是採英國賽車綠塗裝的Cup 430 Final Edition，而最後一款Evora則是身披深金屬灰車色的GT430 Sport。
Lotus Exige Cup 430最終版本明年初上市 車壇告別作提升收藏價值
英國蓮花汽跑車廠(Lotus)為慶祝Elise與Exige跑車量產的最後一年(明年將告別車壇)，於今年2月針對兩車系推出了共五款「Final Edition」最終式樣；其中包含Elise Sport 240、Elise Cup 250、Exige Sport 390、Exige Sport 420，以及預計2022年第一季引進國內、其中的最強車型―「Exige Cup 430 Final Edition」。
Lotus敲定未來4款電動車 首秀由SUV打頭陣！預約2022年問世
全球汽車產業電氣化的風潮，讓一向硬派的英國車廠Lotus也不得不屈服，繼日前推出的全新量產車行Emira，同時也是最後一款燃油車款後，將迎來純電世代，純著電動超跑Evija問世後，Lotus緊接著將推出純電SUV，看是否能夠像是Lamborghini Urus、Aston Martin DBX等跑車廠推出SUV車款後在銷售上發揮出奇效。
Exige Final Edition抵臺 末日狂花468萬起上市
英國跑車品牌Lotus於2021年初始之際宣告Vision 80全新布局，亦宣布旗下Elise及Exige車系將以其20餘年的技術成就，化為Final Edition姿態。臺灣首部Exige Sport 390 Final Edition已正式抵臺，並於日前總代理Gama Lotus車主VIP賽道活動首度亮相，以純粹駕馭留存此一獨領級距極簡跑車最終經典之作。
末代蓮花燃油車Emira超舒適 首搭ADAS明年下半年就會來臺
英國經典跑車廠Lotus正式推出全新中置引擎車款Emira，這也將是Lotus最後一輛內燃機車款。預計會提供2種引擎規格，除了過往Evora、Exige使用出自Toyota 3.5升V6引擎外，也推出由Mercedes-AMG操刀的2.0升直列四缸渦輪引擎。台灣總代理預計在2022年下半年導入。
徹底換血！Lotus現行車款停產倒數 加了電是否會走了味？
來自英國的Lotus以極致操控體驗與濃厚賽車色彩，在車迷心目中有著相當崇高的地位。而Lotus日前宣布，該品牌於2021年將會有重大變革，並且釋出全新產品預告圖。圖中除了電動跑車Evija之外，還預告未來將會有三款新車陸續登場，而這也意味著現行Elise、Exige、Evora等車款也即將走入歷史。
Lotus推數位競技儀錶套件 隨插即用升級賽車儀錶
為記錄賽道操控資訊，熱血賽道玩家大多會選購外掛賽車儀錶套件與記錄分析儀器，雖然部分車廠開始於車載系統中增加單圈速度紀錄與G值顯示功能，所能提供資訊仍相當有限。為了滿足賽道玩家需求，Lotus與知名賽車儀錶製造商AiM合作，推出隨插即用數位賽車儀錶套件，只需簡單安裝就能讓Elise與Exige V6升級賽車化儀表。
Lotus推Exige 20週年特別版 重現經典特徵
20年前Lotus推出第一代Exige，以中置引擎、後輪驅動設定，搭配追求純粹駕馭樂趣的輕量化設計，雖然僅搭載1.8升4缸機械增壓引擎，馬力輸出亦不到200匹，依然展現強悍操控表現。問世20年之後，Lotus以現行第三代Exige Sport 410車型為基礎加入初代Exige元素，推出Exige Sport 410 20週年特別板車型，紀念Exige問世滿20週年。