儘管發展歷程命運乖舛、因財務狀況而不斷易主，但與賽事有著深刻淵源的英國超跑車品牌Lotus蓮花，在性能迷心中依舊佔據著難以撼動的地位，多年來打造過不少膾炙人口的熱血跑車，數量不多卻款款經典，更是許多車迷們爭相收藏的對象。
不過隨著能源時代轉變，油電轉換即將迎來了交叉點，當訴求性能的眾家跑車廠已逐步棄油轉電，Lotus蓮花也絕無可能自絕於外，在運行了25年之後，它將迎來歷史上最重要的一章：結束內燃機系列產品，迎向純電新時代。
車迷們都知道這一天遲早要來，Lotus蓮花早在2021年2月時即宣告Elise和Exige 的最終量產版本，隨著產品週期進入尾聲，這家傳奇的英國車廠也確認將保留旗下三款經典車型的最後範例。如圖所見，最後一款Elise是披著黃色外衣的Sport 240 Final Edition。最後一款Exige則是採英國賽車綠塗裝的Cup 430 Final Edition，而最後一款Evora則是身披深金屬灰車色的GT430 Sport。
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在過去的25 年裡，Lotus蓮花共生產了51,738輛Elise、Exige 和 Evora。雖然這聽起來並不多，但卻佔了蓮花73年歷史裡一半以上銷量，且因著蓮花跑車在車壇上的貢獻與地位，這三款車絕對足以被供入汽車歷史的萬神殿。隨著時間推移，Lotus蓮花在中國吉利汽車的資助下，於2021年初推出一款搭載中置引擎的雙門跑車Emira，並計劃在 2022 年春推出首款純電跨界車型，未來更將陸續推出多達四款電動車型，並將工廠與技術部門移至中國。
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