大約一年前Lotus集團宣佈成立Lotus Technology全新部門，專供電池與能源管理、電動馬達、電子控制系統、智慧駕駛以及智慧生產等領域。Lotus集團相當看好Lotus Technology的發展，預計市值能達到70~80億美元，折合新台幣大約2,200~2,500億元。
Lotus車廠的命運不算平順，曾經數度轉手，雖然旗下車款擁有不錯的評價，也受到許多性能愛好者的追捧，但始終無法達成亮眼的獲利表現。而Lotus這兩年也積極展開純電轉型，目前搭載燃油引擎的車系只剩下Emira，不過在獲得吉利集團大力支持下，Lotus似乎對接下來的發展信心滿滿。
比起車廠業務，Lotus Technology在相關業務上的表現倒是相對優秀許多，或許和吉利集團在背後支持有很大的關係。原本一開始Lotus Technology打算募資的目標是4~5億美元，不過根據外媒報導，最後結果超乎所有人的預料，甚至讓Lotus集團決定暫時不讓Lotus Technology公開發行。雖然這也導致Lotus Technology預估市值下降到45億美元，但也比一開始的目標高出了10倍。
Lotus Technology其中一項主要業務是智慧駕駛，目前正在研發一項名為「賽道等級智慧駕駛」的技術，預計10年內能夠完成。根據Lotus Technology表示，這項新技術目標是透過先進的軟、硬體協助，讓從F1車手到一般駕駛提升安全性，並改善駕馭性能表現，在各種環境下都能確保擁有良好的體驗。或許這項技術有機會能幫助Lotus在接下來的電動車大戰中，獲得與眾不同的優勢。
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