預估國外發表：2023年
預估國內上市：待確認
義大利超跑品牌Ferrari在台灣時間9月14日凌晨1點正式發表首款休旅車Purosangue後即引起層峰人士瘋狂搶訂，不過可別以為法拉利推出這輛搭載V12引擎的四門車款就沒梗了！《地球黃金線》海外間諜照小組在德國紐柏林(Nürburgring)賽道上捕捉到疑似是強化版SF90的偽裝車正如火如荼測試中，或許有機會在2023年底前見到這輛進化後的油電超跑現身。
Ferrari原廠為了慶祝車隊Scuderia Ferrari成立90周年，因此在2019年推出品牌有史以來首款非限量PHEV油電超跑，並取名為SF90 Stradale，在排氣量3,990c.c.的V8雙渦輪增壓汽油引擎與兩具安裝於前軸獨立作動、一具安裝於引擎及變速箱之間的電動馬達加持之下，綜效馬力達到1,000匹！根據官方數據，SF90 Stradale 0~100km/h加速僅需2.5秒，0~200km/h只需6.7秒，極速超過340km/h。
而一直傳言代號F173VS的強化版SF90 Stradale即將誕生，VS代表Versione Speciale，有外媒暫時以SF90 VS稱呼，但VS基本上是法拉利內部名稱，不太可能成為正式車名，好比過去有812 VS測試車，最終亮相則稱為812 Competizione。當然，無論F173VS會正式給予什麼命名，可以相信這會是賽道實力更進化的SF90 Stradale，因為從測試車上可以看到法拉利特別在空力表現下功夫。
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《地球黃金線》海外間諜照小組先有在一般道路上捕捉到SF90 VS身影，雖然遮掩部位集中在車頭，但可以看出車頭還加入開孔設計，與488 Pista有著異曲同工之妙的概念，同時前車燈下方開口設計與前保險桿下方能導入大量氣流，提供出色下壓力；至於車側與車尾幾乎維持不變。
倒是在紐柏林賽道上的測試車，除了車頭縝密偽裝之外，鋁圈樣式有所更換，還加入更醒目的大尾翼來強化高速行駛穩定性，也印證先前外媒傳言將有大尾翼版本的SF90，只不過現在等於是有大尾翼、Assetto Fiorano擾流尾翼與無尾翼版本，究竟原廠打算替強化版SF90 VS增加多少標準強化設計與選配強化件仍是未知數，而且是否有可能再壓榨輸出或是透過電動單元精進來提升操控性？這些都還有待觀察，《地球黃金線》將持續追蹤帶來相關報導。
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