油電超跑

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最後一輛NSX Type S步下產線! 本田超跑下一代要轉型純電?

其實二代NSX的小改款車型掛上Acura廠徽、後綴Type S名號在2021年8月登場時,Honda就已經預告這款當家油電超跑即將停產的消息,且NSX Type S也很客氣地只生產350輛,給全球日系超跑迷最後的收藏機會。終於在經過一年多的生產週期,最終編號350/350的NSX Type S從PMV(Performance Manufacturing Center)性能工廠的產線上緩緩駛下,除了象徵著一代Honda最高技術結晶走入歷史之外,也不禁讓人好奇,下一代NSX會轉型成電動超跑嗎?
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法拉利將迎來新馬王! LaFerrari後繼車將於2024年登場

2013年的時候,超跑品牌法拉利廠內代號F150的LaFerrari上市了,作為品牌當中的第一款油電複合動力車款,擁有極為強大的性能實力,加諸了所有品牌科技在內的這輛馬王,隨著時間流逝,他的車價只會越來越高,不過這輛車發表也將近10年的時間,是時候迎接下一代旗艦王者的出現了,根據一份從法拉利廠內洩露的文件顯示,他們早已準備好下一代馬王的現身,LaFerrari的繼任者很可能將會在2024年登場,讓所有車迷再次體驗到義大利超跑的驚人魅力。
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間諜照/別以為法拉利休旅亮相後就沒梗了! 更強大的SF90 VS正蓄勢待發

義大利超跑品牌Ferrari在台灣時間9月14日凌晨1點正式發表首款休旅車Purosangue後,引起層峰人士瘋狂搶訂,不過可別以為法拉利推出這輛搭載V12引擎的四門車款就沒梗了!《地球黃金線》海外間諜照小組在德國紐柏林(Nürburgring)賽道上捕捉到疑似是更強化的SF90偽裝車正如火如荼測試中,或許有機會在2023年底前見到這輛進化後的油電超跑現身。
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法拉利296 GTB臺灣上市!830匹首款V6油電超跑比大哥更快 報價1,688萬元起

法拉利(Ferrari)今年6月才透過線上亮相的全新「296 GTB」超跑,火速於今日(11/24)在法拉利臺北旗艦展示中心正式發表上市。296 GTB乃Ferrari首款搭載以全新V6引擎結合插電式混合動力的超級跑車,雖是目前旗下引擎汽缸數最少的車型,但因集法拉利先進科技、F1賽車技術於一身,不僅代表法拉利揭開V6引擎新時代,它強悍的性能表現亦讓同廠的V8與V12車款汗顏。
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劃時代混合動力超跑 全臺首部Lamborghini Sián正式抵臺

總代理Lamborghini Taiwan嘉鎷興業宣布全臺首部Lamborghini創世代混合動力限量超跑Sián正式抵臺,並於日前交予車主。搭載當代最具代表性的V12 Lamborghini動力心臟,以獨特混合動力技術所打造,提供Lamborghini自然進氣超跑的卓越動態性能,並滿足未來對電動化的需求。
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Toyota終極跑車計劃告吹? 一場大火毀滅GR Super Sport!

極致超跑的戰爭已經持續了好一段時間,不論是Aston Martin Valkyrie、Mercedes-AMG One或者是Koenigsegg Jesko,每一輛都讓性能迷們興奮不已,而日本大廠Toyota也在2018年的時候推出了GR Super Sport概念車款,這輛車就是源自於他們當家的GR010 Hybrid賽車科技,因此大家也相當期待這輛車的出現,不過現在傳出在一次的測試當中這輛車意外起火,因此Toyota直接取消了開發GR Super Sport的計畫。
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3D列印輕量油電超跑Czinger 21C發表 全球僅限80輛

在2019年才成立的美國車廠Czinger,在短短1年時間裡就推出旗下首款油電超級跑車21C原型車,並在2020年初首度曝光。Czinger以自行研發的人工智慧生產系統打造最為先進的高性能車款,甚至導入3D列印技術,和傳統車廠工業製造的方式大不相同。時隔1年多,21C量產版本終於正式曝光,讓人工智慧的潛能在全世界面前嶄露頭角。
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劃時代油電超跑Artura火速來臺 1280萬起第四季交車

2月16日才全球首演現身,不到10天時間,McLaren總代理永三汽車就在臺灣正式發表品牌首款非限量油電超跑作品Artura。以MCLA新一代輕量化碳纖維單體底盤結構,搭配由3.0升V6雙渦輪增壓引擎與軸向電磁馬達組的HPH插電式油電複合動力系統,繳出680匹馬力、73.4公斤米扭力綜效輸出,以及0-100km/h加速3秒、極速330km/h性能表現。甚至還有21km/L (原廠數據) 平均油耗以及30公里純電行駛距離。這款McLaren史上最「省油」超跑開出1,280萬元起報價,預計最快今年第四季即可開始交車。
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