Ferrari原廠為了慶祝車隊Scuderia Ferrari成立90周年，因此在2019年推出品牌有史以來首款非限量PHEV油電超跑，並取名為SF90 Stradale，總代理臺灣蒙地拿也在同年12月19日正式在台發表，國內標配車型建議售價2,658萬元起。面對這輛綜效馬力高達1,000匹的油電躍馬，近年在改裝界崛起的亞洲品牌Zacoe特地量車開發一套碳纖維空力套件，為外觀點綴增添性能氣息同時，也進一步強化整車空力表現。
Ferrari特地為SF90 Stradale重新設計鋁合金輕量化底盤與車體架構，同時底盤中段與座椅後方採用碳纖維與多種複合材料打造。動力單元來自488與F8車系相同V8雙渦輪增壓汽油引擎，但排氣量提升至3,990c.c. ，在排氣系統強化後使引擎可輸出780匹馬力與81.6公斤米，再搭配兩具安裝於前軸可獨立作動、一具安裝於引擎及變速箱之間的電動馬達，綜效馬力達到1,000匹。根據官方數據，SF90 Stradale 0~100km/h加速僅需2.5秒，0~200km/h只需6.7秒，極速超過340km/h。
Zacoe為許多超跑或性能車開發改裝套件，先前便有針對法拉利488 GTB、F8 Tributo帶來對應品項，如今將改裝對象轉向SF90 Stradale，在車頭方面提供三片式輕量化前下擾流。Zacoe表示，他們在設計時是順應著原有的車頭線條延 伸而出，呼應造型特殊的車燈讓車頭整體層次更加分明，且因為前下巴的底部結構鏤空等特殊設計，還有助於提升車頭下壓力。
車側方面，Zacoe表示想保留法拉利的柔美與洗鍊感，又想加強空氣力學配置，於是設計了一組造型特殊「非連貫性」的側裙套件，提高過彎動態穩定性。在車尾部分，Zacoe設計了車後側導流板，其概念是「將車尾不規則紊流困在猶如一個罩子的指定區域而後集中排出」，這也使車輛在高速行駛時有更穩定的氣流。
總結來說，Zacoe推出的SF90 Stradale空力套件雖然品項不多，樣式也不浮誇，但簡單點綴增添性能氣息的同時，在經過3D模型上無數測試後，確保套件能帶來平穩而滑順的空力氣學管理，滿足層峰人士渴望保有原廠美感、又想強化操控表現的訴求。
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