當大家談到保時捷之時，沒人會把他們的對手設定為Lotus，畢竟這家車廠的產品定位相當特殊，不論是品牌價值或者是車輛質感，似乎都與保時捷有一大段距離，但現在隨著電動化的浪潮來臨，加上Lotus隸屬於中國吉利汽車集團的一份子，其實力已經不同以往。我們已經可以看到Eletre這輛Lotus品牌首款的電動休旅出現，而未來可能還會有動力更強大的版本，此外他們也將目光轉向了Taycan身上，另一輛Type 133跑車也將在2023年登場。
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經歷了十幾年的低潮之後，Lotus現在已經蓄勢待發，先前展演了強大的電動超級跑車Evija，隨後還將推出保時捷911的對手Emira，而近期最新的車款則是電動休旅Eletre，這輛車雙電動馬達車型擁有592匹最大馬力，對於一輛SUV來說相當了得。只要內裝鋪陳可以跟得上保時捷的高級感受，相信在操控的調教上，Lotus並不會落後才是，不過除了這輛Eletre之外，近日該品牌的高階主管Gavan Kershaw在接受訪問時表示，下一個目標將會是保時捷的電動跑車Taycan。
Gavan Kershaw透露Eletre是他們使用電動模組平台打造，而這個平台在一開始設計的時候就已經考慮到其他車款的應用，像是全新的懸吊技術將可以隨時融入另一個車型風格之中，並不需要重新設計底盤跟懸吊系統，而從動力系統來看592匹的最大馬力與Taycan GTS相差不多。雖然與Taycan Turbo的750匹還是有段差距，但相信從電動馬達的調教上可以彌補，而且Lotus很可能會遵循保時捷的路線，也推出低規的後驅版本車型。這對於消費者來說是個好消息，畢竟Lotus過往相當重視駕駛的操控感受，而這些很可能在3年內全數實現，據悉還有另一輛Type 134作為跨界車款，同樣會在這幾年內發表。
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