中國電動車售價降低但保險卻更貴！網：「電動爹」快養不起了
近期中國電動車在市場上可謂戰功赫赫，他們的產品各項配備齊全之外，售價也比其他國家的品牌稍低，在不論耐用度與當地政府補助的複雜情況下，短時間衝出這番成績確實令人驚訝。不過當初中國品牌的電動車在當地並沒有受到歡迎，甚至還有民眾調侃電動車是「電動爹」，主要是當時的技術與燃油車相比，除了續航力不高之外，電池的壽命也備受考驗，更換電池的成本更是佔了車價的多數，花費成本還比燃油車款高出不少。
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BMW「Neue Klasse X」展示電動未來，從尖端技術到驚艷設計一次看！
在葡萄牙，BMW展示了其即將推出的新一代電動車「Neue Klasse X」，標誌著品牌電動車技術與設計的一大飛躍。這款車不僅展現了BMW電動車的最新設計語言，也預告了2025年全新時代的電動車將如何以房車作為先鋒，進一步擴展到SUV等細分市場。Neue Klasse X的亮相，不僅是對品牌未來電動車方向的一次明確宣示，也是對電動車市場未來發展趨勢的一次預測。
為何電動車都會需要700公里續航力？達人分析未必每台都需要「大電池」！
購買電動車時，消費者通常會考慮多項因素，其中「續航里程」是一項重要指標，續航里程不僅關係到車輛的實用性，也直接影響到使用者的心理感受。近年來，儘管電動車技術日益進步，續航里程焦慮仍是許多人在選購電動車時的疑慮之一。然而，隨著電動車市場的不斷發展和充電基礎設施的完善，達人和使用者對於「理想的續航里程」有著不同的見解和實際經驗分享。
油電Fit換電池僅5.5萬元，Andy老爹：還有10年、20萬公里保固讓你超級省！
隨著環保意識的提升和石油資源的日趨緊張，節能減排成為了汽車產業發展的重要方向之一，因此，市場上出現了越來越多的節能汽車，尤其是油電混合車型，受到了廣大消費者的關注和喜愛。其中Honda Fit e:HEV具備節能又經濟的選擇，透過達人Andy老爹的分析，讓消費者對它有著更深入的了解。
中國長城汽車旗下「歐拉好貓」電動車續航力暴跌！6成電力竟被低溫吃掉
據中國報導，近日鄭州一位車主購買了長城汽車旗下的電動車，名為「歐拉好貓」，在官網上該車款的電池續航里程為401公里，正常使用情況下極大可能會比標示再少一點，這些都屬於正常範圍。但是該輛電動車在冬季實際只駕駛了163公里之後就沒電，這與原廠標示有相當大的出入，甚至低於一般消費者所預期，也就是大約原廠標示續航力80%左右的續航里程。
24萬元買回43萬公里Model S很划算？美國賣出10年電動車似乎只壞空調
二手車的性價比是不少消費者的選擇之一，畢竟不需要承擔新車折舊率，又有相對划算的入手價，雖然說需要預留一筆預算整理零件，但整體來說還是有值得購買的因素。只不過當二手車是電動車，性價比還會划算嗎？首先最需要考慮的絕對會是電池的部分，若是以車況都正常的情況下，它的續航里程肯定不如新車，這點在燃油車也能發現，但兩者之間更換零件的成本絕對不一樣，因此不少人對於高年份的電動二手車存在不少疑問。
福斯測試QuantumScape的固態電池發現「不會老化」？48萬公里仍有95%容量
電動車目前的技術發展相對比以往成熟不少，最主要的續航力也有所提升，就現階段而言大都使用鋰離子電池，越大的電池可以換來更佳的續航里程，缺點是車重也會有所增加，還有電池老化的問題。因此各個品牌都爭相研發固態電池，可以替現在的電池技術解決一系列問題；而Volkswagen福斯集團近期測試了QuantumScape的新型固態鋰金屬電池，針對電池老化問題而言，比起現在的鋰離子電池更不會老化，宣稱使用30萬英里 (約48萬公里) 之後，還保有95%的容量。
天氣冷心寒的不是電動車，而是結凍的充電線！中國車主費力終於能為愛車充電
儘管今年面對聖嬰現象，台灣12月竟還可以穿著短袖短褲出門，近日隨著冷空氣南下，終於出現10度左右的氣候，讓人感覺冬天好像才剛開始。然而電動車其實比你我都更怕遇到冬天，因為目前的電動車技術都使用鋰離子電池，遇到寒冷的天氣會產生化學變化，降低車輛的續航里程，汽車製造商清楚這個問題，所以會替電池加熱，但這又導致充電時間更長，因為一部分電力要用於加熱電池。
Gogoro針對電池異常提出聲明回應 車主補償方案出爐
日前Gogoro電動機車，傳出有車主在騎乘途中因為電池發生異常，導致無法繼續騎車；其中也有車主表示，電池剛換上不久就發生狀況，不少車主除了以自救方式，在問題電池上做標記避免再度被人使用之外，也希望Gogoro原廠能進行問題電池替換及補償。而Gogoro也在剛剛(12/11)發信給全台車主，提出四點後續處理方式及補償方法。
美國政府封殺中國製電池 新政策恐導致電動車漲價
隨著電動車話題愈來愈夯，現在有不少消費者正期待電動車是否有望降低入手價格，讓普及率可以繼續提高。不過這樣的夢想短期內恐怕沒有辦法實現，因為最近外媒報導，美國打算將中國製造的電池排除在供應鏈之外。2023年11月6日，拜登政府公布最新計畫，提出更嚴格的標準，目的是要削減中國造的電池，或者與中國政府關係密切的企業，獲得美方的減稅補助。
電動車反覆損壞想報廢！無奈流程太繁瑣 網：電池合約看仔細！
電力能源受到重視之後，汽機車都一直往電動方面發展，但是電動車的使用方式、燃料補充方式，甚至到報廢都與傳統燃油車不相同。日前就有網友詢問到，因為自身的電動機車總是修不好，等待零件的時間也比一般燃油車更長，所以興起想要報廢電動車的念頭，但是目前遇到的問題是，電動車的報廢方式與燃油車完全不一樣，尤其電池是採租約制，若是一同報廢可能會需要賠償，因此上網詢問電動車究竟要怎麼報廢？
二手電動車市場開始成熟！美國上半年超過新車銷量 外媒認為純電車前景樂觀
儘管現在電動車的充電據點和數量還有很大的提升空間，但是二手電動車市場仍然蓬勃發展，根據數據公司Recurrent的市場報告指出，2023年上半年二手電動車銷售數量超過了大部分新款電動車的銷售量。而美國銷售的14萬部二手點動車，這已經超過了特斯拉Model 3的銷量，外媒分析二手電動車比起過去2年半的時間來得更便宜，且電動車的續航里程越來越有競爭力，因此更受到消費者的青睞。
電動車熱愛的玻璃車頂讓車主「熱」到受不了？ 達人們紛紛祭出法寶降溫！
現在各汽車品牌喜愛將車頂打造成玻璃車頂，一來是可以獲得更開闊的視野，也能讓車內壓迫感降低，而來則是開啟後的通風可以迅速與車外交換空氣，但是以台灣的使用環境來說，遇到夏季便要忍受那炙熱的溫度從車頂傳來；《地球黃金線》為此特別邀請達人分享電動車該如何有效隔熱，讓車內溫度降低。
中國電動車行駛中「電池脫落」 網笑：新型專利「偵測火災危險自動卸載」
電動汽車的電池基本上都安裝在底盤，但你是否想過哪一天電池會不會掉落？就在2023年6月30日，位於中國四川成都就真的發生這件讓人看傻眼的事情！發生電池脫落的電動車，是吉利汽車旗下的「曹操出行」的首款電動車「曹操60」，採用「換電式」的設計，官方出面解釋，該車是換電站測試時，手動更換電池卻沒安裝妥當才釀禍，內地網友看見事發影像後，毫不留情進行各種嘲諷。
2023年台灣電動車能耗排行榜前10名出爐 各車款最節能車型排名總整理！
進入2023年，台灣各汽車品牌積極導入純電動車款，提供給消費者更多元的選擇！截至2023年7月3日，國內市售電動車共有34款，除了大家在意的續航里程與充電時間外，誰的能耗表現最優異、每度電可以跑最遠里程？《地球黃金線》整理能源局測試結果，為大家列出總代理銷售的能耗前10名的車型。
要認清現實！福特老董坦言：美國還沒準備好與陸競爭電動車
無論在晶片、貿易、電動車等領域和產業，都不忘競爭的中美兩強，卻有企業領袖提醒華府認清現實，目前的美國電動車產業，還沒準備好面對和接受中國大陸的挑戰。《路透》（Reuters）報導，福特汽車（Ford Motor）董事長比爾福特（Bill Ford）日前受訪時表示，大陸發展電動車速度與規模都很驚人，美國必須做好、他們隨時都會到來的準備，「畢竟今天的美國，還沒做好在生產製造電動車領域，與中國大陸競爭的準備。」
電動車電池成「兵家必爭之地」 《紐時》：中國「領先逾10年」是唯一贏家！
中國大陸自2015年起成為全球最大新能源汽車產地和市場，電動車、電池產量均為全球第一，同時控制全球多數的稀有金屬礦；《紐時》16日撰文指出，能製造電動車電池的國家將獲得數十年的經濟和地緣政治優勢，而中國是迄今唯一的贏家；在車用電池礦物來源、工程師培訓與製造設備上，其他國家可能需幾十年才能趕上。
Toyota Hilux 6×6消防車專剋電動車火災 宣稱10分鐘就能控制火勢
隨著電動車愈來愈被消費者接受，現在路上的能見度也更高，但不論是電動車或者是油電車，都必須搭載體積不小的電池模組，而該部件如果受到撞擊或者穿刺，就有可能引發難以收拾的火勢。對此，來自英國的Prospeed Motorsport推出一款名為Hiload的6x6消防車，這款車的誕生正是為了協助撲滅電動車火災。
日常通勤該選電動還是燃油機車？ 以「這考量」來選擇最實用
先前有網友因為續航力的問題，選擇放棄騎乘三年的Gogoro機車，轉頭擁抱傳統燃油機車的懷抱，因此可以知道白牌機車騎士，若想要以通勤作為主要訴求，續航力的多寡會是首要考量。首先從PBGN的續航力來說，先前Gogoro執行長陸學森表示，2019年夏天將會推出21700鋰三元電芯，將原本1374瓦提升至1740瓦，並將續航里程提升至170公里，同時PBGN聯盟內的各品牌車款，都能享有全新的高瓦數電池。
Ford Mustang Mach-E登台時間近逼！ 電動野馬有望「售價超香」關鍵曝
因為特斯拉不同於傳統車廠的經營模式，使得以往「車價上漲幾乎不會再跌」的認知被推翻！而美國福特針對自家當前的電動車主力Mustang Mach-E，也從2023年1月30日起調降官網可見的建議售價，價格帶從46,895~69,895美元降至45,995~63,995美元(約新台幣138.4~192.5萬元)，頂規GT版本降幅最大、達到5,900美元(約新台幣17.7萬元)。外界認為，美國Ford之所以有空間降價，一大原因在於將使用新一代LFP磷酸鐵鋰電池，或許也將成為台灣導入電動野馬後，能開出「超香」售價的重要關鍵。
女車主怒控遭「硬拔充電槍」害車鎖死發不動 專家：傷到「這個系統」恐噴8萬
高雄有油電混合車的車主，到賣場使用免費的充電樁，結果充到一半，被其他車主硬拔走充電槍，等到他要離開時發現，車子保護機制啟動鎖死，根本發不動，一度聯繫不上車主，急得報警，還好最後有其他車主幫忙重啟才恢復正常。專家提醒，充電過程中硬拔，可能會造成電源管理系統損傷。
電動車續航力多少才不會有里程焦慮？ 網友熱議：不確定性才是最大問題
電動車續航力到底需要幾公里才夠用？觀察目前市場上電動車續航里程，可能還是沒辦法找到一個比較有共識的答案。從400公里到1,000公里，依照價格與用途設定，電動車續航力有著巨大差異。過去有一段時間車廠持續追求更高電量與續航里程，但碰上800到1,000公里這個門檻後，車廠也開始反思到底應該如何在成本、重量與續航力之間找到平衡。
電動車就連音響也要重新設計 Panasonic推出更省電音響系統
電動車輛的所有系統幾乎都經過了重新設計，對於車輛科技來說，燃油車款與電動車完全不同，引擎變成了馬達，不僅體積縮小，連中央的傳動軸都可以不用，而整個底盤都放置了電池提供車輛能源，現在更進展到內裝也隨著變成電動車而有所不同，日本電器大廠Panasonic現在即將在CES消費性電子展上發表全新的音響系統，這套音響系統對於電動車來說最大的幫助就是可以省電達到67%，將會幫助電動車擁有更長的行駛里程，同時保有高品質的聽覺饗宴。
天寒地凍快充全失效？ 特斯拉插電後要等「這麼久」才能充到電
正當電動車成為人們購買車輛的選擇時，如果你是住在天寒地凍的區域可能就要稍微再考慮一下，先前曾經講到電動車在冬天時會讓續航里程大大降低，有的車款甚至會下降超過30%的續航里程，這讓人不免有些擔心，而正當你找到一個快速充電站的時候，你可能會感到一點都不快速，因為美國的知名主持人Domenick Nati就在網路讓發表他的故事，表示他的Model S沒辦法再寒冷的情況下充電，這讓一位YouTuber Kyle Conner做了一個小小的實驗，結果發現他開著自己的Model 3去超充站其實是可以充電，只是充電時間要非常久而已。