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GM砸下40億美元重整美國產線，擴大SUV與電動車生產

美國汽車製造巨擘GM通用汽車近日宣布，將在未來兩年內投資高達40億美元（約新台幣1,182億元），強化其美國境內的製造基地。此舉不僅因應美國政府新一波關稅政策所帶來的產業變局，也代表GM在全球汽車產業供應鏈重組潮下，朝向「回流美國製造」的決心。GM此次投資重點集中於密西根州的Orion Township、堪薩斯州Fairfax及田納西州的Spring Hill三座工廠，這三座工廠將陸續承接原本設於墨西哥的汽油車生產任務，並強化現有的電動車產線。
2025 年 6 月 13 日
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汽車儀表顯示「機油壽命」準確嗎？研究發現比車主想像更精準原因曝光！

科技日新月異，有越來越多新車都會標配「機油壽命指示器」，可能會在儀表板或是中控螢幕內的某個選單，顯示出機油壽命，甚至提醒車主何時該更換機油，也因此，部分豪華品牌不再像以往要求車主於指定的時間或里程更換機油，而是以行車電腦的提醒作為依據。這些系統會顯示剩餘的機油壽命百分比，看似高科技且精準，那麼，這個顯示的百分比到底準不準確呢？國外研究發現它是準確的，而且絕對超過一般民眾的想像，原因是該數值不僅僅是根據行駛里程來計算的！
2025 年 5 月 16 日
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川普關稅重擊UPS裁2萬人，通用汽車急延會議下修財報展望

美國總統川普於4月初祭出全面性關稅政策，對企業界造成巨大衝擊。近日，物流龍頭優比速 (UPS) 宣布將裁員2萬人以削減成本，通用汽車 (GM) 也因貿易政策的不確定性，推遲原定的財報電話會議，且下調2025年財物展望。對此，多家企業表示，在搖擺不定的貿易環境中，精準預測變得幾乎不可能，顯示企業的長期規劃正遭到嚴重打亂。
2025 年 5 月 2 日
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英倫風混血Corvette概念超跑問世，GM展現品牌未來設計藍圖

美國通用汽車GM近日在英國正式揭幕全新「先進設計中心」，並同步發表一款以Corvette為靈感、由英國設計團隊操刀的純電概念車，以低伏身姿、充滿未來感的電動超跑致敬美式經典，更以破格造型宣告GM在全球設計、尤其是歐洲市場布局的新篇章。
2025 年 4 月 19 日
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GM通用汽車出現NVidia GTC開發者大會，黃仁勳：將改變交通運輸方式

GM通用汽車與人工智慧與GPU晶片巨頭NVidia正式宣布擴大合作，將AI技術應用於次世代車輛、智慧工廠與機器人系統，此次戰略合作涵蓋高效運算平台、模擬技術與自動駕駛系統，旨在加速GM未來電動車與自駕技術的發展，同時提升製造流程的效率與靈活性。AI助力車輛科技發展GM導入NVidia Drive Agxgm將採用NVidia Drive AGX技術，這是一款高性能的車載運算平台，專為先進駕駛輔助系統（ADAS）與車內安全駕駛體驗設計，該平台基於NVidia最新的Blackwell架構，具備強大的運算能力，能夠執行每秒高達1,000兆次運算（TOPS），為未來自駕車發展奠定基礎。
2025 年 3 月 21 日
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打不過特斯拉Robotaxi？GM通用汽車宣布無人計程車不玩了！

近期，Tesla推出無方向盤、無踏板設計的Robotaxi，預計售價僅3萬美元，讓許多還在研發無人計程車的團隊與公司感受到壓力，而通用汽車（General Motors,GM）近日宣布，將計劃重新調整其自駕技術策略，終止其旗下Cruise無人計程車業務（robotaxi），並將資源轉向先進駕駛輔助技術（ADAS）開發。言下之意就是不在繼續投注資源開發無人計程車相關業務，GM在聲明中指出，若繼續投入Cruise自駕計程車計畫，將需要長時間與大量資金支持，這不符合公司現階段的資金配置優先事項。
2024 年 12 月 18 日
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美國通用汽車出現「防路怒症」系統專利！若精神不穩將會介入駕駛？

在台灣用路經常可以看見夜間不開燈、轉彎不打方向燈或是隨意切車道的駕駛，這些行為都會讓人感到憤怒，但多數駕駛並不會出現衝動行為，唯獨少數人會認為被「冒犯」，因此採取過激的反應，這些行為被稱為「路怒症」。然而近期美國通用汽車 (GM) 發明了一項專利，號稱可以防止路怒症的行為。
2024 年 5 月 21 日
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美國通用電動車採購韓國LG電池卻有自燃風險！兩品牌共設1.5億美元供補償

在全球加速碳中和的一致目標中，各品牌都被要求製造電動車，以降低碳排放，不過電動車中的電池系統多數仰賴供應商，比如知名品牌特斯拉，它們採購電池之一的供應商有來自中國的寧德時代，代表電池與其他零件一樣，來自全球採購。而日前根據韓國LG Energy Solution與通用汽車共同提交給美國法院的文件顯示，兩個品牌針對雪佛蘭Bolt電動車問題達成和解，設立1.5億美元 (約新台幣48.37億元) 的基金，替受到電池瑕疵影響的車款提供救濟。
2024 年 5 月 20 日
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美國正擔憂中國電動車品牌的「好感度」太強，市場幾乎不反對Made in China？

若以國人購物習慣來看，日本製造的產品幾乎不會與廉價有正相關，但是消費者仍會因為產品精緻而選擇他們，這便是日製產品帶給消費者的印象，而國產品牌則是次之，但對於中國製造仍有些許疑慮。不過這個印象在汽車產業中逐漸發生反轉，中國當地的品牌知名度開始上升，讓全世界都知道中國製造的車輛也有一定的水準，其中比亞迪在電動車領域更是無人不知無人不曉。
2024 年 4 月 29 日
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Tesla自駕輔助表現只有Poor？IIHS輔助駕駛評鑑揭ADAS真實樣貌

儘管ADAS普及，目前卻缺乏評鑑機制驗證性能與安全性。為此，美國IIHS高速公路安全保險協會設計一套駕駛輔助系統的評鑑計畫，首波針對BMW、Ford、GM、Genesis、Mercedes-Benz、Nissan，還有Tesla與Volvo等品牌車款的駕駛輔助系統進行評測，並公布首波評鑑等級報告。
2024 年 3 月 15 日
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美國電動車銷售受阻，通用汽車計畫縮減BEV並增加PHEV車型佔比

儘管電動車目前被視為接替燃油車的替代品，現在部分地區仍舊出現推廣困難，不少消費者對於電氣化抱持著懷疑的態度，畢竟燃油引擎持續進化至今，穩定且易於養護的特性，讓人無法輕言放棄。而美國因為電動車的銷售表現低於標準，通用汽車 (GM) 將縮減電動車的計畫，同時將重點放在北美的插電式混合動力車上。
2024 年 2 月 2 日
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比CR-V更大的本田純電SUV！Honda Prologue北美報價150萬有找

堪稱是2023 Honda年度重頭戲的全新純電休旅Prologue，北美本田終於在2024年初公佈了這款跟GM一起攜手打造的中大型電動SUV的正式報價，首波提供EX、Touring以及Elite三個等級，除了頂規Elite僅有雙馬達四驅動力選項之外，其餘兩個等級都有提供單馬達前驅跟雙馬達兩種動力配置可以選擇，北美報價落在47,400美元 (約萬新台幣) 至57,900美元 (約萬新台幣) 之間，第一季就能交車！不過Prologue在原廠規劃中是北美導向的車款，雖然去年有橫渡太平洋在2023 Japan Mobility Show日本移動展上現身，但是否會在北美之外的其餘市場銷售，還有待Honda釋出近一步訊息。
2024 年 1 月 26 日
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GM與NHTSA合作杜絕酒駕！未來新車可能強制安裝酒精鎖

相信國內沒有駕駛人不知道酒駕的危險，然而仍有不少駕駛人心存僥倖，警方也在假期前後安排警力掃蕩酒駕，目的是希望能杜絕一般民眾受到酒駕帶來的危害。而近日根據外媒報導，美國市佔率第一的汽車品牌通用（General Motors）與國家公路交通安全管理局（NHTSA）合作，希望能從根本上杜絕酒駕情事，因此宣布強制在汽車上面安裝酒精鎖。
2023 年 12 月 16 日
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最貴的6代Honda CR-V？　氫電混合版現身日本預估售價213萬有找！

僅憑藉著1.5T單一動力設定，全新Honda CR-V 6代新車已經連續兩個月在台灣繳出國產中型SUV銷售冠軍的出色成績單，雖然車價較5.5代更高但有著更先進的科技配備與更好的車室空間機能，仍持續獲得台灣消費者的肯定；雖然台灣目前只有1.5T單一動力，但在其餘市場還有2.0升e:HEV油電甚至是2.0升e:PHEV插電式油電等不同選項，給消費者來選擇。不過6代CR-V其實還有一款未正式發表的全新動力－FCEV氫燃料版本，預計在明年才會在美國正式登場的她近期卻無預警現身日本，且未來預估售價也搶先曝光！
2023 年 11 月 13 日
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本田攜手通用　2026年將在東京推動「無人駕駛計程車」

日本本田汽車（HONDA）今（19日）宣布，將於2026年初在東京都市中心地區，推動使用自動駕駛汽車的無人計程車服務。日媒報導，本田將與美國通用汽車（GM）攜手合作、成立新公司以發展這項業務，乘客從叫車到支付搭車費用，全部都能夠透過安裝在手機內的應用程式來完成。
2023 年 10 月 19 日
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汽車行銷費用超乎你的想像　第一名去年狂噴30多億美金瘋狂打廣告

汽車品牌為了能讓更多消費注意到，在電視、網路與傳統的報章雜誌都有投入不少預算，其中重大活動的轉播也有強力的置入。以去年卡達世界足球賽來說，韓國的Hyundai-Kia品牌，不只提供強力的金費贊助，更提供選手、裁判與工作人員的接送服務，目的就是為了提高全球觀眾的能見度，讓大家認識Kia，達到宣傳的效果，實際上行銷與包裝費用超過數百萬美金的支出並不稀奇。
2023 年 9 月 22 日
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Acura ZDX豪華純電休旅登場　搶先預覽Honda大型電動SUV規格！

早在去年8月份就預告推出品牌第一輛純電車型的Acura，終於在時隔1年後的Monterey Car Week活動上正式推出了全新一代的ZDX！雖然整體外觀內裝都是由Acura親自操刀，不過這輛北美豪華純電SUV其實是Honda與GM集團技術合作下的產物，採用後者的Ultium模組化平台打造而成，讓ZDX搭載了105kWh電池組並帶來最高523公里（EPA規範）的優異續航里程；而值得一提的是，Acura ZDX並非只是Honda與GM合作的唯一車型，另一款掛上本田Logo預計明年才會現身的Prologue電動休旅，也會是ZDX的雙生車型。
2023 年 8 月 21 日
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特斯拉充電規格「6車廠投靠與3集團考慮中」　馬斯克：Toyota充太慢應加入

特斯拉創造的NACS充電規格即將一統江湖了嗎？自從Tesla於2022年11月宣布，TPC充電規格將更名為NACS(North American Charging Standard)北美充電標準，且可以開放給其他車廠共用，或各充電站營運商亦能建置NACS規格的充電樁之後，時至今日已經多達6家車廠宣布加入，甚至傳還有3大汽車集團都在考慮中。而非常喜歡在Twitter上與網友互動的Tesla執行長Elon Musk，更回應一則「Toyota bZ4X充電速度不夠快」的貼文，並表示：「他們應加入NACS聯盟！」
2023 年 7 月 12 日
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特斯拉「充電宇宙」儼然成形？　超充站讓5車廠使用還將收購「無線充電公司」

Ford先是與今年5月宣布，2024年開始，Mustang Mach-E等車款就可以使用特斯拉超充站，之後包含GM與Rivian都宣布跟進，連Volvo都成為第一家歐洲車廠ˋ加入NACS規格，還有Hyundai集團也考慮加入。現在還傳出Tesla似乎將收購德國弗萊堡的無線充電公司Wiferion，來發展電動車無線充電技術，看起來特斯拉的「充電宇宙」正逐漸成形！
2023 年 6 月 28 日
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五門Jimny被換上V8引擎？　網友讚這樣改根本超優秀

Suzuki於2023年1月在印度舉辦的Auto Expo 2023當中首度展示五門版Jimny，這款車承襲三門版的外觀設計風格，但是在車身加長的狀況下更帶來不錯的空間機能。五門版Jimny的車身尺碼為3,985 × 1,645 × 1,720mm，軸距則是2,590mm，從原廠所釋出的訊息顯示這款車最低離地高度為210mm，仍具有進入角36度、穿越角24度、離去角50度，仍具有克服各種險惡地形的能力。
2023 年 4 月 13 日
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Honda CR-V明年推「氫電」混合版！　混電架構能挑戰豐田霸主地位嗎？

有機會今年中就在台灣亮相的大改款六代Honda CR-V，目前在海外市場已經確定會有1.5升渦輪增壓跟2.0升e:HEV油電兩種動力設定，而在中國市場已經確定會推出2.0升e:PHEV插電式油電版之外，北美Honda日前也宣佈會在2024年推出氫燃料電池車來搶攻新能源市場！不過CR-V氫燃料版很可能不是採用純「氫」的動力設定，而是採用氫燃料電池以及傳統電池組結合的「混電」架構，這樣做會提升續航力的同時來降低成本嗎？
2023 年 2 月 13 日
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CR-V氫燃料版明年見！　本田碳中和計畫不會全靠電動車

「碳中和」（Carbon Nature）是當前各大傳統品牌急欲在10年、20年後達成的環保願景，簡單來說碳中和並不是零碳排，而是碳排放量跟碳清除量互相抵銷的結果，對於車廠來說要達成碳中和的手段不外乎推出零排放的電動車；不過零碳排的電動車並不是只有電池電動車（BEV）而已，氫燃料電池車（FCEV）也是另一條通往零碳排的路徑，而Honda在今日（2月2日）公布了全新的氫燃料佈局計畫，手款新車氫燃料版的CR-V即將在明年登場！
2023 年 2 月 2 日
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