GM氫燃電池動力不排廢只排水2023年投產 用宇宙最豐富元素打造潔淨能源
總部位於底特律的美國汽車大咖GM通用在加快其產品電氣化的同時，也將目光指向氫燃料電池系統的新市場，其在日前宣布與Renewable Innovations合作，打造可移動式發電機，電動車充電站和軍營使用的發電機。這項合作關係將可望為GM的氫燃料動力系統擴大產品線、拓展財源，因為潔淨的氫能系統除可為目前的重型卡車、機車提供動能，未來甚至連飛機也能派上用場。
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GM蟬聯90年來的銷售冠軍竟被擊敗 Toyota成為美國銷售第一的品牌
在台灣大家可能對於GM通用汽車不是那麼熟悉，但是在美國他們可說是汽車界的王者，自從1931年以來，在美國市場當中每年的銷售排行榜，都是通用汽車拿下冠軍寶座，沒有一年是例外，但是就在2021年這個蟬聯了90年的冠軍地位被日本大廠Toyota給擊敗了，在2021年Toyota集團於美國市場銷售了233.2萬輛汽車，成為了排行榜上的第一名，而通用汽車集團只賣出了221.8萬輛，對比2020年下降了13%，而這一切竟然是晶片荒造成的結果。
首部電動Hummer悍馬車下線！ 千匹馬力駛出來 無情輾壓Tesla貨卡
以新創品牌Rivian旗下R1T一再遲延，而特斯拉Cybertruck又持續難產情況下，通用旗下萬眾矚目的電動悍馬可沒在跟你客氣的，藉由產能的火力全開在搶頭香上市競賽中拔得頭籌。果然上月美國總統拜登參觀底特律工廠親自加持且讚聲連連的情況下，發揮了十足的作用。
億萬CEO座駕竟遭火吻？ GM執行長：已下訂電動悍馬
前陣子鬧得沸沸揚揚的雪弗蘭Bolt EV火燒車事件，讓GM被迫以最不想要的方式紅遍全球，也是其在消費者心中留下負面觀感，儘管這高達20億美元的召回/維修成本經協議後大多數將由電池供應商LG負擔，但無論如何這已經讓GM形象受到重創！
汽車大廠零排放只是說說？ 僅6車廠承諾2040年停產燃油車
聯合國氣候峰會 (COP26) 日前於蘇格蘭格拉斯哥舉行，各締約國政府莫不針對全球暖化等議題提出對策，兩大碳排放國美國與中國也在11月11日發表聯合聲明，宣告將合作對抗氣候變遷。不過，被視為是解決全糗暖化問題手段之一的禁售內燃機引擎車款，卻不是所有車廠都樂於接受。根據路透社報導，只有6家車廠願意承諾於2040年全面停止生產傳統內燃機引擎車款，包含BYD、Ford、GM、Daimler集團旗下的Mercedes-Benz、Jaguar Land Rover與Volvo。
攻佔全球最大市場卻在臺灣吃鱉？ 網揭關鍵：妥善輸日系豪華不如德系
作為歷史悠久的美國汽車大廠，通用汽車GM旗下擁有Chevrolet、Cadillac、Buick及GMC等各大品牌，其在北美地區擁有廣大愛用者與銷量，在中國亦與當地的車企合資，銷售亦頗為可觀，有網友就好奇，這樣一個巨大的汽車集團與品牌，在全球兩個最大的汽車市場都賣得嚇嚇叫，為何在當年在臺灣賣不好？而當時不佳的銷售狀況也導致現今臺灣市場上GM車系幾乎銷聲匿跡，除了少數水貨商引進以外。
GM籲Bolt EV充電別過夜 網友轟：標配滅火器算了！
美國汽車大廠GM通用汽車近日發出信息，要旗下Chevrolet Bolt EV電動車車主趴車時應與其他車輛相距至少50英尺（約15公尺）或者是空曠地，以降低自發性火災蔓延的風險。
年薪11億的CEO竟然開這款車？ 網嘆：樸實無華且枯燥最佳寫照
作為企業中最重要的人物，對內對外都代表公司的CEO（Chief Executive Officer），必須負責公司決策、發號施令，並承擔一切成敗後果，堪稱是勞苦功高且責任重大，一般來說都領有相當高的年薪，有多高呢？！這就不好說了，幾千萬、甚至破億都有，端看企業規模與營運狀況。
特斯拉Yoke方形方向盤算什麼 通用直接把方向盤做成Switch？
如果你覺得Tesla裝在Model S上面那把Yoke方形方向盤有點過於激進，那麼你應該來看看GM Design所設計的概念方向盤，保證會再次刷新三觀。因為技術上來說，這根本就不是方向盤，因為形狀根本不是圓盤狀，Yoke雖然不是圓盤狀，但好歹還是有方向盤的相似結構。GM Design的概念方向盤從外觀上看去，更像是外面有皮革包覆的Nintendo Switch遊戲機。
皮卡想紅想瘋了！ 記者直播中上演這招嚇壞眾人
電視台記者有時候要到事發現場做報導，但這次剛好被記者直擊了「命案現場」，不過這次出事的不是人而是一台GMC皮卡，他在記者直播的同時，就默默地在記者背後沈入湖中，不過好險車上沒有人因此沒有造成傷亡，不過這台皮卡投湖自盡的畫面剛好被攝影機給完整記錄！
曾號稱Tesla最強對手 Nikola電動車創辦人現面臨詐騙起訴
曾經以每股超過90美元，市值勝過Ford集團的新創電動車廠Nikola Motors，去年更獲得GM首肯，簽署規模高達20億美元的合作案，以11%股權交換GM旗下電動車平台以及Ultium電池技術。只不過隨著做空機構爆料創辦人Trevor Milton藉由社群軟體進行虛假宣傳，涉嫌詐騙投資人以炒高股價，公司股價便一瀉千里。現在，美國聯邦檢查官經過調查，認定Milton的確有詐欺嫌疑，因此決定以3項罪名起訴。
Ford抗疫物資跨海直送桃園 福特六和再加碼兩輛負壓救護車
新冠肺炎疫情席捲全球，至今已經有1.84億例確診，死亡人數也突破400萬大關，這段期間所有產業都受到衝擊，汽車品牌銷量全都出現負成長，不過在去年疫情最嚴重時期，擁有產線以及技術的車廠也沒閒著，將部分產能轉投入製造防疫物資，協助各地政府對抗疫情。台灣近兩個月以來面對最嚴重的疫情挑戰，Ford就提供相關物資贈予桃園市政府，除了有口罩、防護衣外，還有2台具負壓式隔離床艙的防疫救護車。
EV悍馬螃蟹走路有夠嗆？ 馬斯克：不會袖手旁觀！
美國是SUV、Pickup truck銷售競爭最激烈的地區，更是各大車廠市佔攻略的兵家必爭之地，各式頭高馬大、雄壯威武的SUV/皮卡在此頭角崢嶸，就算是以反骨著稱、不按牌理出牌的特斯拉也不例外！2019年時所推出的Cybertruck即是其對市場上傳統Pickup truck的重磅回應！外型怪異、驚世駭俗……，Cybertruck甫問世即迎來四方批判聲浪，但若沒有爭議、不全球聚焦，那就很不馬斯克、很不特斯拉了！
現代攜手通用打造「空中小黃」 現代：2025年就可以上線服務
Stellantis集團在近期才收購航空興創公司Archer Aviation，Archer還將計畫於2024年打造空中小黃飛機隊。根據外媒報導，Hyundai集團也將與GM集團展開合作，攜手研發飛行汽車，並且Hyundai也預計在2025年推出空中計程車服務，看來科幻片中的未來城市風貌有機會在不久的將來成真。
Hummer EV車重險超標 多家安全機構表達安全疑慮
GMC Hummer EV以純電新車之姿重現，無疑是今年車市的一大重要消息，不僅擁有強悍性能，更搭載許多品牌先進科技。無論是貨卡車型還是休旅車型，皆受到高度關注。不過IIHS美國高速公路安全保險協會與Consumer Report消費者報告指稱，Hummer EV可能存在安全性隱患，其理由並非主被動安全配備不足，而是因為那超重量級車重。
拜登試電動皮卡一試成主顧 美總統座車可能成電動「野獸」？
美國總統Joe Biden (拜登) 上任以來積極推動電動車市場，先是宣告政府車隊將全面更換成電動車，並且宣示美國電動車產量與產值超越中國的施政方針，日前更前往Ford廠區，試駕最新的F-150 Lighting電動皮卡。而且，拜登似乎一試成主顧，拜登私人新聞秘書就對外表示，總統對為暱稱為「the Beast」的總統座車電動化相當感興趣，有可能推動「野獸」電動化。負責發包總統座車的美國特勤局，或許得開始思考電動版「野獸」可能。
NASA預計2024重返月球 月球車該找誰做？
美國太空總署在2017年提出「阿提米絲計畫」，預計要在2024年重返月球，並且首度將女太空人送上月球。GM今（27）日宣布將與航太製造商Lockheed Martin合作，為阿提米絲計畫打造新一代月球車。
防疫作戰消毒最前線 兩戰將撐化學兵挺進疫情熱區
5月中旬COVID-19肺炎本土疫情爆發之後，各地方政府莫不積極針對確診者足跡進行清潔與消毒，期望降低民眾恐慌，也確保居住環境安全無虞。除了各縣市地方政府環保局所屬消毒車之外，國軍也派出化學兵群深入疫情熱區，挺進抗疫第一線，不僅出動個人背負式消毒器進入巷弄，更派出兩款消毒車進行大範圍消毒，其中一款，是當過兵的男生都相當熟悉的悍馬，另一款，則是運用Iveco Trakker底盤車改造而來的重型消毒車。
離無人駕駛車不遠了？ GM執行長：10年內推出自動駕駛車
電動車逐漸打進市場的同時，下一個世代的產物或許就是自動駕駛車！GM通用汽車執行長Mary Barra表示，GM將會在未來10年內打造出全自動駕駛車輛。GM旗下新創公司Cruise正全力發展自駕車系統，另外GM預計將在2023年把旗下23款車型，引進Cruise的系統，在95%駕駛條件下達成自動駕駛。
馬斯克去年沒薪水？ 車廠「年收冠軍CEO」另有其人
各大車廠在近期財報中透露出集團執行長的年薪，GM通用汽車執行長Mary Barra以2,370萬美元(約7.5億新台幣)成為收入冠軍；Ford前執行長Jim Hackett年收1,670萬美元(約4.7億新台幣)排名第二；Fiat Chrysler集團執行長Mike Manley則以1,420萬美元(約4億新台幣)排在第三。排行榜不見Tesla的Elon Musk，因為他沒有領薪水，不過他達成了合約中的激勵獎金，光是股票價值就有320億美元(約890.5億新台幣)。
拜登上任強推電動車 預估10年後銷量成長10倍！
美國總統拜登（Joe Biden）上任屆滿100天，本來就大力支持能源產業的民主黨，在新政府上任後，更力挺電動車，除了宣布將政府公務車全面電車化，還有電動車相關稅收補助利多，並且修訂環保排放法規帶給燃油車更多挑戰。拜登政府將會把全球第二大汽車市場美國加速推向汽車電動化，根據市場研究公司預測，美國電動車銷量將會在10年後成長超過10倍。
換廠徽是大工程 GM為何堅持要改？
車廠更換廠徽是相當浩大的工程，除了會影響到消費者觀感外，同時也會牽動整個供應鏈，畢竟所有供應商都得連帶更新。汽車廠徽必須在簡單的圖案中，傳達重要品牌理念，但作為車廠重要的門面，品牌溝通與識別則必須隨著時代演進，因此更換廠徽可以說是不可避免的工程。而美國最大的汽車製造商GM，日前宣布將換下已使用超過50年的廠徽，推出風格更年輕及更具科技感的全新企業識別。
千匹馬力不吃油還能橫著走 電動悍馬Hummer EV現身
停產超過10年，軍規越野車代表性車款Hummer (悍馬) 終於重出江湖，今年1月GM宣告重啟Hummer品牌，首款新生悍馬GMC Hummer EV終於曝光亮相，不僅擁有1,000匹馬力輸出，還具備能夠讓悍馬「橫著走」的全輪轉向系統，甚至一改過去吃油怪獸印象，成為零排放電動越野車。
來回月球兩趟都沒問題 GM將推160萬公里長壽電池
儘管電動車零排放與科技魅力迷人，但電池成本以及後續維護與可靠度等問題始終令部分消費者存有疑慮；動輒佔電動車製造成本達50%左右之電池成一旦出現問題，幾乎等同於需要更換整輛車。根據《路透社》報導，GM目前正在開發全新一代電池模組，預估壽命可達160萬公里，可以繞行赤道近40圈、從地球至月球來回兩趟。