美國通用汽車出現「防路怒症」系統專利！若精神不穩將會介入駕駛？
在台灣用路經常可以看見夜間不開燈、轉彎不打方向燈或是隨意切車道的駕駛，這些行為都會讓人感到憤怒，但多數駕駛並不會出現衝動行為，唯獨少數人會認為被「冒犯」，因此採取過激的反應，這些行為被稱為「路怒症」。然而近期美國通用汽車 (GM) 發明了一項專利，號稱可以防止路怒症的行為。
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美國通用電動車採購韓國LG電池卻有自燃風險！兩品牌共設1.5億美元供補償
在全球加速碳中和的一致目標中，各品牌都被要求製造電動車，以降低碳排放，不過電動車中的電池系統多數仰賴供應商，比如知名品牌特斯拉，它們採購電池之一的供應商有來自中國的寧德時代，代表電池與其他零件一樣，來自全球採購。而日前根據韓國LG Energy Solution與通用汽車共同提交給美國法院的文件顯示，兩個品牌針對雪佛蘭Bolt電動車問題達成和解，設立1.5億美元 (約新台幣48.37億元) 的基金，替受到電池瑕疵影響的車款提供救濟。
美國正擔憂中國電動車品牌的「好感度」太強，市場幾乎不反對Made in China？
若以國人購物習慣來看，日本製造的產品幾乎不會與廉價有正相關，但是消費者仍會因為產品精緻而選擇他們，這便是日製產品帶給消費者的印象，而國產品牌則是次之，但對於中國製造仍有些許疑慮。不過這個印象在汽車產業中逐漸發生反轉，中國當地的品牌知名度開始上升，讓全世界都知道中國製造的車輛也有一定的水準，其中比亞迪在電動車領域更是無人不知無人不曉。
Tesla自駕輔助表現只有Poor？IIHS輔助駕駛評鑑揭ADAS真實樣貌
儘管ADAS普及，目前卻缺乏評鑑機制驗證性能與安全性。為此，美國IIHS高速公路安全保險協會設計一套駕駛輔助系統的評鑑計畫，首波針對BMW、Ford、GM、Genesis、Mercedes-Benz、Nissan，還有Tesla與Volvo等品牌車款的駕駛輔助系統進行評測，並公布首波評鑑等級報告。
美國電動車銷售受阻，通用汽車計畫縮減BEV並增加PHEV車型佔比
儘管電動車目前被視為接替燃油車的替代品，現在部分地區仍舊出現推廣困難，不少消費者對於電氣化抱持著懷疑的態度，畢竟燃油引擎持續進化至今，穩定且易於養護的特性，讓人無法輕言放棄。而美國因為電動車的銷售表現低於標準，通用汽車 (GM) 將縮減電動車的計畫，同時將重點放在北美的插電式混合動力車上。
比CR-V更大的本田純電SUV！Honda Prologue北美報價150萬有找
堪稱是2023 Honda年度重頭戲的全新純電休旅Prologue，北美本田終於在2024年初公佈了這款跟GM一起攜手打造的中大型電動SUV的正式報價，首波提供EX、Touring以及Elite三個等級，除了頂規Elite僅有雙馬達四驅動力選項之外，其餘兩個等級都有提供單馬達前驅跟雙馬達兩種動力配置可以選擇，北美報價落在47,400美元 (約萬新台幣) 至57,900美元 (約萬新台幣) 之間，第一季就能交車！不過Prologue在原廠規劃中是北美導向的車款，雖然去年有橫渡太平洋在2023 Japan Mobility Show日本移動展上現身，但是否會在北美之外的其餘市場銷售，還有待Honda釋出近一步訊息。
GM與NHTSA合作杜絕酒駕！未來新車可能強制安裝酒精鎖
相信國內沒有駕駛人不知道酒駕的危險，然而仍有不少駕駛人心存僥倖，警方也在假期前後安排警力掃蕩酒駕，目的是希望能杜絕一般民眾受到酒駕帶來的危害。而近日根據外媒報導，美國市佔率第一的汽車品牌通用（General Motors）與國家公路交通安全管理局（NHTSA）合作，希望能從根本上杜絕酒駕情事，因此宣布強制在汽車上面安裝酒精鎖。
最貴的6代Honda CR-V？ 氫電混合版現身日本預估售價213萬有找！
僅憑藉著1.5T單一動力設定，全新Honda CR-V 6代新車已經連續兩個月在台灣繳出國產中型SUV銷售冠軍的出色成績單，雖然車價較5.5代更高但有著更先進的科技配備與更好的車室空間機能，仍持續獲得台灣消費者的肯定；雖然台灣目前只有1.5T單一動力，但在其餘市場還有2.0升e:HEV油電甚至是2.0升e:PHEV插電式油電等不同選項，給消費者來選擇。不過6代CR-V其實還有一款未正式發表的全新動力－FCEV氫燃料版本，預計在明年才會在美國正式登場的她近期卻無預警現身日本，且未來預估售價也搶先曝光！
本田攜手通用 2026年將在東京推動「無人駕駛計程車」
日本本田汽車（HONDA）今（19日）宣布，將於2026年初在東京都市中心地區，推動使用自動駕駛汽車的無人計程車服務。日媒報導，本田將與美國通用汽車（GM）攜手合作、成立新公司以發展這項業務，乘客從叫車到支付搭車費用，全部都能夠透過安裝在手機內的應用程式來完成。
汽車行銷費用超乎你的想像 第一名去年狂噴30多億美金瘋狂打廣告
汽車品牌為了能讓更多消費注意到，在電視、網路與傳統的報章雜誌都有投入不少預算，其中重大活動的轉播也有強力的置入。以去年卡達世界足球賽來說，韓國的Hyundai-Kia品牌，不只提供強力的金費贊助，更提供選手、裁判與工作人員的接送服務，目的就是為了提高全球觀眾的能見度，讓大家認識Kia，達到宣傳的效果，實際上行銷與包裝費用超過數百萬美金的支出並不稀奇。
Acura ZDX豪華純電休旅登場 搶先預覽Honda大型電動SUV規格！
早在去年8月份就預告推出品牌第一輛純電車型的Acura，終於在時隔1年後的Monterey Car Week活動上正式推出了全新一代的ZDX！雖然整體外觀內裝都是由Acura親自操刀，不過這輛北美豪華純電SUV其實是Honda與GM集團技術合作下的產物，採用後者的Ultium模組化平台打造而成，讓ZDX搭載了105kWh電池組並帶來最高523公里（EPA規範）的優異續航里程；而值得一提的是，Acura ZDX並非只是Honda與GM合作的唯一車型，另一款掛上本田Logo預計明年才會現身的Prologue電動休旅，也會是ZDX的雙生車型。
特斯拉充電規格「6車廠投靠與3集團考慮中」 馬斯克：Toyota充太慢應加入
特斯拉創造的NACS充電規格即將一統江湖了嗎？自從Tesla於2022年11月宣布，TPC充電規格將更名為NACS(North American Charging Standard)北美充電標準，且可以開放給其他車廠共用，或各充電站營運商亦能建置NACS規格的充電樁之後，時至今日已經多達6家車廠宣布加入，甚至傳還有3大汽車集團都在考慮中。而非常喜歡在Twitter上與網友互動的Tesla執行長Elon Musk，更回應一則「Toyota bZ4X充電速度不夠快」的貼文，並表示：「他們應加入NACS聯盟！」
特斯拉「充電宇宙」儼然成形？ 超充站讓5車廠使用還將收購「無線充電公司」
Ford先是與今年5月宣布，2024年開始，Mustang Mach-E等車款就可以使用特斯拉超充站，之後包含GM與Rivian都宣布跟進，連Volvo都成為第一家歐洲車廠ˋ加入NACS規格，還有Hyundai集團也考慮加入。現在還傳出Tesla似乎將收購德國弗萊堡的無線充電公司Wiferion，來發展電動車無線充電技術，看起來特斯拉的「充電宇宙」正逐漸成形！
五門Jimny被換上V8引擎？ 網友讚這樣改根本超優秀
Suzuki於2023年1月在印度舉辦的Auto Expo 2023當中首度展示五門版Jimny，這款車承襲三門版的外觀設計風格，但是在車身加長的狀況下更帶來不錯的空間機能。五門版Jimny的車身尺碼為3,985 × 1,645 × 1,720mm，軸距則是2,590mm，從原廠所釋出的訊息顯示這款車最低離地高度為210mm，仍具有進入角36度、穿越角24度、離去角50度，仍具有克服各種險惡地形的能力。
Honda CR-V明年推「氫電」混合版！ 混電架構能挑戰豐田霸主地位嗎？
有機會今年中就在台灣亮相的大改款六代Honda CR-V，目前在海外市場已經確定會有1.5升渦輪增壓跟2.0升e:HEV油電兩種動力設定，而在中國市場已經確定會推出2.0升e:PHEV插電式油電版之外，北美Honda日前也宣佈會在2024年推出氫燃料電池車來搶攻新能源市場！不過CR-V氫燃料版很可能不是採用純「氫」的動力設定，而是採用氫燃料電池以及傳統電池組結合的「混電」架構，這樣做會提升續航力的同時來降低成本嗎？
CR-V氫燃料版明年見！ 本田碳中和計畫不會全靠電動車
「碳中和」（Carbon Nature）是當前各大傳統品牌急欲在10年、20年後達成的環保願景，簡單來說碳中和並不是零碳排，而是碳排放量跟碳清除量互相抵銷的結果，對於車廠來說要達成碳中和的手段不外乎推出零排放的電動車；不過零碳排的電動車並不是只有電池電動車（BEV）而已，氫燃料電池車（FCEV）也是另一條通往零碳排的路徑，而Honda在今日（2月2日）公布了全新的氫燃料佈局計畫，手款新車氫燃料版的CR-V即將在明年登場！
EDC徹底翻新老Defender 110 換裝6.2升大V8馬力比新車更猛！
近幾年越野風潮盛行，讓不少具有越野能力的車款格外受到車迷關注，其中專注打造豪華越野車款的Land Rover更是受到不少玩家推崇。該品牌近年所推出的全新Defender不僅成功創造話題，同時也帶來出色銷售成績，在台灣市場更是一車難求的狀況。
Honda純電休旅豪華雙生車 大改Acura ZDX還有Type S性能版！
Honda在今年5月份首度釋出全新電動休旅Prologue的設計手稿時，就透露旗下豪華品牌Acura也會在2024年推出定位更高階的雙生版本；而隨著Prologue實車在10月份正式亮相後，Acura選擇在12月底釋出了ZDX的原型車測試照，雖然沒有一併透露續航或是動力等重點規格數據，但表示ZDX將會衍生出Type S高性能版本，也意味著Honda未來即便踏入純電世代，同樣也不會放棄繼續推出Type R車型！
成千上萬Tesla湧入！GM新服務是修理特斯拉？ 車主嘆：原廠保修排不到
據了解，通用汽車GM稍早表示，幫忙「維修特斯拉」已成為他們的新業務，並且正在持續發展中。事實上，更精準一點說，自去年以來，通用經銷商已經幫忙接收服務特斯拉超過11,000輛車主，雖然特斯拉車主可能不會很想把愛車停在不起眼的雪佛蘭 Spark旁邊，但如果這可以快速高效地完成工作，一切都無所謂了。
自動駕駛系統大車拼！ Tesla對上GM誰會先到終點？
如果想要看看是Tesla的Full Self-Driving Beta還是GM Cruise那個自駕系統跑得比較快，你可能會有些失望，畢竟現在市售量產自駕系統或駕駛輔助系統，都還沒出現能夠競速的科技。不過想要比個高下，倒也不是沒有可能，看看哪一家更能遵守交通規則，並且更正確、快速地應對各種路況，順利抵達終點。
Elon Musk接手Twitter車廠反應不一！ GM暫停廣告而Citroën竟熱烈歡迎
在Tesla執行長Elon Musk接手Twitter社群平臺後，第一時間就開除了原本的領導高層，在這個劇烈變動的時期，也讓一些原本經常使用Twitter平臺的車廠不得不祭出因應措施。畢竟社群平臺老闆換成了競爭品牌，而且很可能是邁向電動化時間所遭遇到的最強對手，讓部分品牌不得不繃緊神經。
美軍要求GM建立專用電動平台 電動悍馬將成戰場主力
電動車已經在整個汽車產業當中漸漸擴張，不只是一般的乘用車輛變成了電動車款，就連大型的電動巴士也越來越多，而現在就連軍用車輛也都將轉變成為電動車，現在美國軍方在測試完電動悍馬之後，他們要求GM建立專用的電動底盤平台，這似乎意味著軍方也對電動技術有著濃烈的興趣，雖然相關的評估結果並未公布，不過會有這樣的消息傳出肯定就是想要讓電能動力進入到軍用市場當中，或許未來所有的軍用車輛都將會變成無聲的電動車種，在戰場上將會有更多的戰術可以應用。
NASA運用太空科技加速充電 未來可能只要5分鐘就能上路
美國總統拜登上任不久後就宣布，希望所有政府用車能全數改成電動車，此後多個部會紛紛開始響應，甚至連國防部也不例外，近期更請求GM協助開發軍用電動車平臺。最新加入政府電動化潮流的單位，是負責探索宇宙的NASA美國太空總署，而且還進一步運用所擁有的先進技術，開發全新充電系統，未來或許有機會讓電動車充電時間低於5分鐘，跟加油差不多。
敞篷老Land Rover被徹底翻新 要價近800萬起！車主捨得去越野？
隨著電氣化時代的來臨，反倒讓不少經典老車變得愈來愈夯，因為這些車款具備了最存粹的駕駛體驗，雖然用現在的眼光來看有些原始，但正是這些原始的感受讓駕駛可以感受到每輛車不同的個性與味道，因此現在有不少人願意花上大把鈔票來將老車翻新。