在Tesla執行長Elon Musk接手Twitter社群平臺後，第一時間就開除了原本的領導高層，在這個劇烈變動的時期，也讓一些原本經常使用Twitter平臺的車廠不得不祭出因應措施。畢竟社群平臺老闆換成了競爭品牌，而且很可能是邁向電動化時間所遭遇到的最強對手，讓部分品牌不得不繃緊神經。
當然，目前Musk並沒有對車廠帳號做出任何動作，這個階段他可能也沒有那個時間去關心個別帳號。車廠主要還是看Twitter平臺未來策略是否會改變，GM在得知Twitter確認交易後，率先停止購買付費廣告。等待後續狀況更加明朗後，再決定在Twitter平臺上的行銷策略。
法國品牌Citroën膽子似乎稍微大一點，很快就給出回應，而且大方又帶點幽默地發文打招呼：「哈囉，我們對手所擁有的社群平臺」。有人可能會想，Citroën現在電動化程度還上不了臺面，不算Tesla的正面對手，現在當然可以用比較不在乎的態度應對。不過事實上，Citroën已經定下目標，2030年在歐洲轉型純電品牌，遲早也會成為Tesla的競爭者之一。
也有更加決絕的人，Fisker創辦人Henrik Fisker甚至早在4月Musk放棄購買Twitter一案敗訴後，就刪除了自己的帳號完全退出該平臺，不過Fisker Inc.的官方帳號仍在持續運作當中；Ford則屬於以不變應萬變那一型，現在一切照舊，也會繼續使用Twitter與消費者互動，沒有打算改變現況。
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