堪稱是2023 Honda年度重頭戲的全新純電休旅Prologue，北美本田終於在2024年初公佈了這款跟GM一起攜手打造的中大型電動SUV的正式報價，首波提供EX、Touring以及Elite三個等級，除了頂規Elite僅有雙馬達四驅動力選項之外，其餘兩個等級都有提供單馬達前驅跟雙馬達兩種動力配置可以選擇，北美報價落在47,400美元 (約萬新台幣) 至57,900美元 (約萬新台幣) 之間，第一季就能交車！不過Prologue在原廠規劃中是北美導向的車款，雖然去年有橫渡太平洋在2023 Japan Mobility Show日本移動展上現身，但是否會在北美之外的其餘市場銷售，還有待Honda釋出近一步訊息。
早在去年就公佈全車內外觀造型設計的Prologue，雖然車頭少了標誌性的水箱罩，但依舊導入頗具Honda風格的頭尾燈組設計，至少在視覺效果上與其餘皆採用GM Ultium電車平台的「兄弟車」們做出區隔。而Prologue的4,877×1,989×1,643mm車身尺碼與3,094mm軸距設定，比起台灣消費者熟悉的6代CR-V (4,690×1,865×1,680mm，軸距2,700mm) 相比要放大不少，且還有電車平台空間利用效率更佳的隱藏優勢在，但儘管如此Honda並沒有為Prologue帶來5+2座的7人版車身佈局，依舊維持標準5座空間設定。
至於車內空間方面，Prologue的11吋數位儀表與11.3吋Google車機就比較看得出Ultium平台車款的「影子」了，但即便部份硬體配置相同，Honda還是介於不同的內飾佈局以及懸浮螢幕擺放方式來做出不同產品區隔性，至少跟同門Acura ZDX相比Prologue還是有相當獨立性在。這輛本田全新電動休旅標配無線Apple CarPlay與Android Auto連接、無線充電板、附腰靠的駕駛座10向電動調整座椅、雙前座椅加熱以及雙區恆溫空調等配備，高階車型則可享有Bose 12揚聲器音響系統、皮質內飾甚至是HUD抬頭顯示器，這些進階影音系統來帶來的完善體驗。
Prologue的動力架構簡單分為單馬達前驅以及雙馬達四驅兩種配置，單馬達版有著212匹／32.6公斤米的功率輸出，雙馬達車型動力則為更優異的288匹／46公斤米。不過無論是單馬達還是雙馬達版的Prologue，底盤中的鋰電池組容量統一為85kWh，單馬達版可擁有約476公里續航表現 (EPA規範) ，雙馬達的Prologue續航則是略低的440公里。至於對於電動車來說相當重要的充電性能上，首批Prologue是採用CCS1快充接孔並支援到最高150kW充電功率，約10分鐘就可補充105公里的續航里程，而到了2025年時，Prologue就會換成當前的北美趨勢NCAS (原TPC規格) ，讓駕駛擁有更完整的充電服務體驗。
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