如果想要看看是Tesla的Full Self-Driving Beta還是GM Cruise那個自駕系統跑得比較快，你可能會有些失望，畢竟現在市售量產自駕系統或駕駛輔助系統，都還沒出現能夠競速的科技。不過想要比個高下，倒也不是沒有可能，看看哪一家更能遵守交通規則，並且更正確、快速地應對各種路況，順利抵達終點。
現在幾乎各大車廠都在開發先進駕駛輔助系統，或者是自駕系統，甚至全自駕系統也在開發時程規劃裡面。其中Tesla的FSD Beta不敢說是業界最先進，因為這需要相當嚴格的測試與定義，但在網路討論話題熱度方面，應該沒有其他人敢說超越Tesla吧？而GM的Cruise無人計程車，最近也愈來愈多人關注，因為已經在加州舊金山展開營運，而且車上並沒有配置安全駕駛。
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網路上盛行Tesla推出FSD Beta後，升級軟體的10萬輛Tesla車款沒有發生與FSD Beta相關的死亡或重傷車禍。當然，10萬輛車在路上趴趴造，小擦撞或小事故仍舊難免，但沒有嚴重車禍仍舊是值得驕傲的紀錄。但官方並沒有任何正式聲明，FSD Beta曾經涉入多輛車的嚴重事故，因此該紀錄到底貨真價實或者有灌水成分，仍待時間檢驗；GM的Cruise無人計程車營運時間雖然不長，但原廠做出沒有駕駛在車上的大膽嘗試，雖然發生了數起車禍造成多人輕傷，不過同樣沒有重傷或死亡事故，以結果來看，應該可以算成功。
為了一較高下，國外Youtube頻道Whole Mars Catalog將Tesla FSD Beta和GM Cruise無人車同時出發，開往相同目的地，時間則選在人車較少的夜晚以減少干擾因素並降低風險。兩輛車都毫無困難地順利抵達目的地，那所耗時間呢？Tesla FSD Beta花了14分鐘，而GM Cruise則耗時22分鐘。從影片來看，FSD Beta決策明顯較為積極且快速，Cruise則相對保守，至於哪一種策略比較好？這就只能交給使用者判斷了。
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