132.9萬起現代Custin亞太首發開賣 正7人座佈局配半自動駕駛強攻家用MPV市場

Hyundai搶攻國產MPV市場的強將Custin正式上市開賣。(攝影/ 陳奕宏)

自9月中旬啟動預售以來,掀起家庭買家關注的Hyundai Custin截至目前為止已經吸引超過1,500張訂單,即使今年底前只有600輛額度,依舊展現強悍「吸單」能力。挾帶如此成績,Hyundai總代理南陽實業今日 (11/8) 宣告國產車市場睽違已久的正7人座MPV車款Custin雙車型以132.9萬元以及146.9萬元價格正式開賣。不過,受到原物料短缺影響,南陽實業表示,到明年底前只有3,600輛配額。

Custin上市前就累積超過1,500張預購訂單。(攝影/ 陳奕宏)

雖然受到消費風氣轉往休旅市場影響,更大車廠幾乎已棄守可兼顧駕駛感受與空間機能的MPV市場,不管是5+2座MPV或者正7人座MPV車款選擇都在縮水當中。為搶攻這款年銷規模約5,000輛的市場缺口,Hyundai總代理南陽實業正式引進Custin,並且讓臺灣成為亞太市場第一個引進Custin的國家市場,後續這款正7人座MPV也將前進泰國、越南等地,成為Hyundai在亞太市場的重要戰略車款。

臺灣是Custin第一個上市的亞太市場。(攝影/ 陳奕宏)
Custin將會強攻目前沒有其他選擇的國產正7人座MPV市場。(攝影/ 陳奕宏)

為滿足不同需求買家,南陽實業共提供GLT-A旗艦與GLT-B VIP兩種車型等級,全車系以1.5升汽油渦輪增壓引擎為核心,能在5,500rpm時提供170匹最高馬力輸出,25.8公斤米最大扭力則是從1,500rpm就開始釋放,並且一路延伸到4,000rpm,以廣泛的扭力輸出好球帶對應有多人乘載需求的MPV買家需要。與其搭配的則是電子線傳控制的8速自排變速箱,並且採用前輪驅動設定,依照經濟部能源局公布資訊,可繳出市區12.17km/L、非市區17.25km/L以及平均15.0km/L油耗表現。

170匹馬力的1.5升渦輪增壓引擎為Custin全車系標配。(攝影/ 陳奕宏)
Custin全車系都配備線傳控制的8速手自排變速箱。(攝影/ 陳奕宏)

且無論車型等級,車內皆採用2-2-3三排正7人座配置,透過第二排雙獨立座椅展現孝親體貼感。此外,包含LED隱藏式晝行燈、LED頭燈、貫穿式LED尾燈、18吋鋁合金輪圈、豪華雙天窗等外觀配備,以及駕駛座電動調整座椅、雙天窗、恆溫空調、第二與第三排出風口、感應式鑰匙、Drive Mode多重駕馭模式與10.4吋中控台觸控式影音主機、衛星導航以及Apple CarPlay智慧型手機連結等舒適與便利性配備都是全車系標配。

Custin全面標配隱藏式LED晝行燈與LED頭燈。(攝影/ 陳奕宏)
Custin全車系標配貫穿式LED尾燈。(攝影/ 陳奕宏)
Custin車內佈局相當具有科技感。(攝影/ 陳奕宏)

不僅如此,全車系亦標配6具氣囊、SVM環景顯影輔助、Auto Hold自動駐車系統等安全配備。並將整合全速域SCC智慧主動車距維持巡航、LFA全速域車道維持輔助、FCA前方主動煞停輔助,還有行人、自行車與交叉路口對向來車偵測,以及SVM環景顯影、SEA安全下車輔助、盲點偵測、後方側向來車警示的Hyundai SmartSense先進安全系統列為全車系標配,等於Custin全車系皆具備Level 2半自動駕駛輔助能力。

Custin全車系皆具備Level 2半自動駕駛輔助能力。(攝影/ 陳奕宏)
10.4吋直立式觸控螢幕為Custin全車系標配。(攝影/ 陳奕宏)

GLT-A旗艦與GLT-B VIP兩款車型差異主要在於座椅配備,GLT-A旗艦車型副駕駛座、第二排座椅皆為手動調整,且感應式電動側滑門僅有右側配置。GLT-B VIP車型進一步升級駕駛座位置記憶、前乘客坐電動調整、雙前座通風與加熱功能、第二排10向電動可調座椅、第二排座椅通風與加熱功能、前座與後座雙Qi無線充電、第三排USB插座,並且標配雙感應式電動側滑門以及感應式電動尾門等配備。

Custin前座椅背設計有折疊小桌板。(攝影/ 陳奕宏)
GLT-B VIP車型標配第二排座椅電動調整、通風、加熱等功能,並有Relax放鬆模式。(攝影/ 陳奕宏)
第二排無線充電裝置設計在中央扶手後方。(攝影/ 陳奕宏)

GLT-A旗艦與GLT-B VIP兩款車型分別開出132.9萬元以及146.9萬元建議售價,與9月中旬開出的預售價相比,兩者皆降價1,000元。雖然預售價公布前就已經收到約400組購買意願,預售活動開始不到一週又再迅速收到400張單,在上市前更累積超過1,500張訂單。不過,因為目前全球原物料短缺關係,今年底前只有600輛生產額度,明年全年也只有3,000輛車源,如果對於Custin有高度興趣,可得把握機會下訂購買。

Custin明年全年度只有3,000輛生產額度。(攝影/ 陳奕宏)

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