驚傳特斯拉與美國監管單位隱瞞Autopilot事故資訊！相關訊息被大量「後期編輯」？
一直以來各品牌都爭相研發品牌旗下的駕駛輔助系統，雖然目前功能大同小異，但命名方式各有不同，然而先前特斯拉因為駕駛輔助系統冠上「自動」名稱，被認為有誤導消費者的嫌疑，高估特斯拉的能力，因此飽受批評。近期根據外媒報導，特斯拉將Autopilot的數據列為公司機密，美國監管單位疑似為了保護他們，聲稱是因為聯邦法律保護個人隱私，形同默認或幫助Tesla的行為。
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特斯拉聲稱自家的Autopilot安全性比手動駕駛「安全8倍」？外媒相當質疑
特斯拉的自動駕駛輔助系統屢屢出現爭議，甚至在名稱上因為冠上「自動」，所以還產生誤導消費者的嫌疑，不過近期它們公布了安全數據，並表示啟動Autopilot之後，比手動駕駛更安全。他們的說法是啟用Autopilot之後，美國的駕駛每行駛763萬英里 (約1227.9萬公里) ，會發生一起事故，其中包含啟動車道維持與定速等等軟體，對比未使用輔助駕駛的消費者，每行駛95.5萬英里 (約153.6萬公里) 就會發生一起事故。
中國特斯拉才宣布解除禁行特定區域，民眾實測仍遭禁止進入！
特斯拉給予消費者的印象是智慧電動車，其中FSD系統更是能透過鏡頭，蒐集道路資訊後，讓駕駛輔助系統更聰明的提供駕駛使用，不過因為需要蒐集道路資訊，這讓中國政府認為有資訊安全疑慮，所以先前禁止駕駛特斯拉的民眾進入部分地區，禁行地點包含展覽中心、會議中心與地方政府機構等等，甚至公路運輸機構也全面禁止。特斯拉最主打的FSD系統在中國上路受阻之後，形同將品牌的「招牌技術」封殺，讓執行長馬斯克頭疼不已。
傳特斯拉將與中國百度地圖合作推出FSD，未來使用將不再禁止？
特斯拉最有賣點，同時也備受爭議的是旗下FSD功能，這是品牌中完整度最高的駕駛輔助系統，也可以在未來不斷進行線上更新，因此吸引了全球許多忠實用使用者，不過這套系統先前在中國受到政府的限制，認為可能會洩漏太多當地資訊。而特斯拉其實想要更深化與中國的關係，尤其推動FSD更是重要任務之一，因此有報告指出他們正與中國網路公司百度合作，取得地圖數據之後，提供當地市場FSD功能。
美國特斯拉駕駛使用Autopilot卻輾過騎士！報告顯示車輛最後停在騎士身上
身為電動車龍頭的特斯拉不斷向世界宣稱他們的Autopilot非常安全，但今年4月該品牌才與台裔前Apple工程師的訴訟和解，當時這位工程師使用Autopilot功能，卻意外衝出高速公路身亡，特斯拉聲稱是因為駕駛沒有依照使用規定，才會釀成這起悲劇。然而這項功能多次被原廠標榜為自動駕駛，但實際上它還是以輔助為主，駕駛人還是必須專注於道路。
國外Tesla爆Autopilot與車門解鎖瑕疵！車安中心要求台灣特斯拉召回處理
事故風險增加。而除了美國之外，中國市場監管總局也對當地車輛做出同樣召回。事實上不僅是Autopilot存在瑕疵，Tesla車門解鎖功能同樣爆安全疑慮。
特斯拉召回對付濫用AutoPilot方法出爐！講不聽禁用輔助駕駛一週
美國國家公路交通安全管理局NHTSA先前要求Tesla必須召回改正2,031,220輛車的AutoPilot駕駛輔助系統，原因是車輛沒能有效讓駕駛人在使用Level 2半自動駕駛時保持一定的專注度，導致駕駛很容易在開車時分心。對此，特斯拉開始透過OTA更新，對旗下車款推送軟體代號2023.44.30版本，即所謂的「2023聖誕假期」更新，共10多項新功能，包括對駕駛人濫用駕駛輔助的懲罰機制。
美國特斯拉召回203萬輛！NHTSA指AutoPilot駕駛輔助有潛在風險
美國國家公路交通安全管理局NHTSA發布最新召回通知，要求電動車龍頭Tesla召回當地多達200萬輛車，原因是NHTSA發現特斯拉配備的AutoPilot駕駛輔助系統存在風險，無法有效避免駕駛人濫用，缺乏防堵機制，將對行車安全產生疑慮，恐造成事故風險增加。
特斯拉前員工猛烈抨擊AutoPilot 警告：公司忽視安全！
特斯拉的爭議不斷，先前在命名輔助駕駛的名稱，就以會讓人誤會的「自動」為名，可能會使駕駛人誤解，並高估特斯拉的能力。然而根據外媒報導，早在5月份，波蘭特斯拉前員工Lukasz Krupski就像德國商報透露出大量的內部資料，他認為特斯拉宣稱安全的AutoPilot並未準備好在公共道路上使用。特斯拉表示，其AutoPilot與FSD比人類駕駛更安全，但其他自動駕駛的學者認為，特斯拉向大眾「過度推銷此技術」，非常容易導致假使人高估系統的能力。
特斯拉「自動輔助駕駛」害馬斯克險喪命 員工怨：想省錢才出事
特斯拉執行長馬斯克的新傳記《馬斯克傳（Elon Musk）》在美國已經上市，曾執筆《賈伯斯傳》等作品的知名作家艾薩克森在書中提到，馬斯克2015年時親自測試特斯拉的自動駕駛輔助技術（Autopilot），卻曾因為該技術不夠成熟，導致馬斯克差點在試駕過程中喪命，馬斯克也因此經常對工程師發飆、大吼大叫。
特斯拉Model X衝破護欄車頭全毀 疑「濫用半自駕」導致墜邊坡2人掛彩
國道一號中山高嘉義鹿草段，今（1）日凌晨1點多，發生一起Tesla Model X墜落邊坡的意外，一名林姓駕駛與乘客共2人，受傷送醫。據了解，特斯拉行駛過程中，有開啟「半自動輔助駕駛」功能，詳細車禍原因還有待調查釐清。
Tesla駕駛睡著還讓警察追了15分鐘！ Autopilot真有這麼神？
德國警方在Bamberg這個地方附近遇到了一輛Tesla，靠近之後警察發現Tesla的駕駛似乎不見了！在仔細觀察後終於確認駕駛還在車上，但居然把椅背放倒呼呼大睡了起來。車輛則是透過Autopilot功能自動行駛，駕駛還透過作弊裝置破解Autopilot的安全系統，因此才能在沒有握住方向盤的情況下維持自動駕駛。
自動駕駛系統大車拼！ Tesla對上GM誰會先到終點？
如果想要看看是Tesla的Full Self-Driving Beta還是GM Cruise那個自駕系統跑得比較快，你可能會有些失望，畢竟現在市售量產自駕系統或駕駛輔助系統，都還沒出現能夠競速的科技。不過想要比個高下，倒也不是沒有可能，看看哪一家更能遵守交通規則，並且更正確、快速地應對各種路況，順利抵達終點。
特斯拉Autopilot準確性出現瑕疵？ 今夏發生三起機車碰撞事故
隨著車輛電子科技的日新月異，輔助駕駛系統成為許多人上路一定會使用的配備，而這當中大家又以特斯拉的Autopilot最為推崇，因為他們可以說是自動駕駛科技的領導者，大家對於他們的期待也都更高，不過隨著各車廠也逐漸推出自己的系統之後，消費者們也開始比較各個廠牌所帶來的差異性，現在許多輔助駕駛都在強調對於機車騎士或者是腳踏車騎士的偵測，不過近期在Autopilot系統上似乎出現了瑕疵，就在今年的夏天發生了三起特斯拉與機車的致命事故，讓大家對Autopilot的安全性有所疑慮。
Autopilot可能救你一命 遭撞後系統介入控制車身比老司機還穩！
即使是經驗豐富開車多年的駕駛，在高速公路上被後方來車碰撞導致車輛失控時，能在最短時間內冷靜下來並做出正確反應的人，恐怕也不多。而且更重要的關鍵在於，在缺乏訓練的情況下，根本不知道應該要怎麼樣操作才能把失控的車輛救回來。
「那一根」太大真的比較早？ Tesla車主回報較大停止標誌導致提前減速
最近FSD beta又有新的狀況，根據一名社群平臺使用者@Cowcumber的說法，他的Tesla在辨識「Stop」停止標誌時遇到的嚴重問題。但這或者不能完全怪罪Tesla，因為在他經常通過的道路上會遇到尺寸不同的停止標誌。
Tesla的Autopilot名稱有誤導嫌疑？ 德國法院：沒關係可以繼續用
時間回到2019年，德國一家公平交易監理機構Wettbewerbszentrale對Tesla提起訴訟，理由在於對Autolipot以及Full Self-Driving駕駛輔助系統名稱會造成錯誤宣傳效果，可能讓消費者以為Tesla具備自動駕駛能力，但實際上目前並沒有駕駛輔助系統達到真正意義上的自動駕駛。
酒駕Tesla肇事還牽拖AutoPilot自駕系統！ 男子離譜謊稱坐副駕讓車自己開
近年來，每當有Tesla車禍發生，總會有部分網友首先懷疑是駕駛濫用AutoPilot自動駕駛系統才釀禍，似乎AutoPilot常常成為特斯拉車禍的「箭靶」。日前，在中國浙江省杭州市西湖風景名勝區發生一起Model X衝出道路的事故，根據當地媒體報導是酒駕造成，但讓人傻眼的是車主竟然想將事發原因怪罪到自駕系統上。
這道路是請2歲大的孩子畫設計圖？ 特斯拉車主開FSD挑戰超曲折車道標線
這條路難道是工程團隊老闆把設計圖交給自己2歲兒子畫出來的？日前在網路上瘋傳一條道路竟然有著讓人匪夷所思的車道標線，該標線已經不只是「歪」可以形容，而是呈現曲折鋸齒狀，開在上面還會以為是挑戰「電流急急棒」？起初有人以為這是網友惡搞P圖的結果，沒想到是真實發生在美國加州霍利斯特(Hollister)一處路面重鋪的路段，工程單位犯下離譜的畫線失誤。
買Tesla Model X不花錢還能賺一筆？ 德法院強制特斯拉賠償車主
一位德國Tesla Model X車主聲稱他車上的Autopilot功能無法正確運作，並且一狀告上法院，經過一段時間審理，現在德國法院命令Tesla必須要支付該車主約11萬美元，折合新台幣將近330萬元。目前Model X入門車型大約就是這個價格，考量過去兩年數次漲價，當初購買價格肯定低於330萬元，也就是說車主等於買車免錢甚至還有小賺。
台灣特斯拉重啟增強版Autopilot選配 新舊車主享四大自動功能僅需11.1萬
Tesla功能最齊全的FSD選配價格較高(在台灣選配價為22.2萬元)，使得許多車主認為僅希望能多加幾項功能像是自動變換車道、自動輔助導航駕駛等等，卻要花那麼多錢購買滿配系統，總覺得有些浪費，而不斷向執行長Elon Musk請求重新提供EAP選配。因此，馬斯克回應消費者期待，在美國、紐澳等地區將EAP上架後，台灣特斯拉亦於7月8日開放車主能以11.1萬元加購，甚至若舊車主僅有AP，也能回廠購買升級為EAP。
特斯拉自駕睡覺與夜間狂飆時速246公里影片上傳！ 危險駕駛惹怒網：學英國抓去關
日前《地球黃金線》報導英國一名Youtuber在自己頻道上傳許多危險駕駛影片最後因為駕駛Mitsubishi Lancer Evolution在市區道路狂飆而被警方繩之以法，還判處27個月有期徒刑，當時許多網友便感嘆「台灣應該效法，但很難！」怎料近日在國內就有一名網友Po出駕駛特斯拉的朋友諸多危險駕駛行徑，包括「開啟特斯拉自動駕駛加上方向盤配重環，在國道上直接睡覺」、「夜間超速駕駛246km/h，炫耀台北到台中46分鐘」等行徑，引網友憤怒表示：「真該學英國抓去關」。
特斯拉最新OTA提供自動調整電子懸吊功能 安全性與舒適度同步提升
特斯拉是一輛高科技的電動車，不論是在軟體或者是車輛硬體方面皆是如此，因此在某些情況下，特斯拉的車主們可以自己改進他們的車輛，例如使用某些第三方軟體來讓車輛可以使用Android Auto以及Apple CarPlay，又或者是解除特斯拉的速限讓極速來到時速350公里的境界，當然特斯拉也會不斷的透過OTA無線更新來讓車輛進步，而最新的更新就是提供車輛自動調整車上的電子懸吊狀態，行駛在道路上將會更加舒適且安全。
特斯拉解僱200名自動駕駛相關員工 傳接下來還會有更多人被開除
全球經濟在這幾個月向下低迷，這也迫使不少大企業開啟裁員計劃，而電動車大廠特斯拉就是其中之一，其實在先前他們就已經開除了不少正式員工，並且透過增加約聘員工的方式來讓公司正常運作，執行長Elon Musk更是直接放話叫那些在家上班的人通通回到辦公室，否則就不用來上班了，現在又傳出了解僱新聞，而且這次是鎖定與自動駕駛Autopilot有相關作業的員工，共會有多達200人在這次的解聘潮當中離開特斯拉。