一位德國Tesla Model X車主聲稱他車上的Autopilot功能無法正確運作，並且一狀告上法院，經過一段時間審理，現在德國法院命令Tesla必須要支付該車主約11萬美元，折合新台幣將近330萬元。目前Model X入門車型大約就是這個價格，考量過去兩年數次漲價，當初購買價格肯定低於330萬元，也就是說車主等於買車免錢甚至還有小賺。
德國法院當然也不是隨意就做出判決，而是經過科學分析判斷Autopilot是否有任何顯而易見的瑕疵。而且車輛測試就在德國的道路上，藉此判斷Autopilot功能是否如車商所描述那般發揮應有效果。然而測試結果發現，Model X車上的Autopilot不僅無法偵測到數種障礙物、狹窄道路、施工區域，而且還出現幽靈煞車的問題。法院認為，基於測試結果，這項技術可能在人口稠密區造成「嚴重傷害」。
換而言之，德國法院認定Tesla的Autopilot技術不是設計用於人口稠密的市區道路，而是在高速公路這類路況相對單純的環境。而且法院還強調，選擇在何種路況開啟或關閉功能，並不是駕駛需要負擔的責任，這樣的舉動也會造成駕駛分心。
Tesla仍持研發改進自動駕駛技術，除了基本版的Autopilot之外，還有EAP增強版與FSD全自動駕駛輔助系統。不過FSD目前並沒有在歐洲地區開放，而且也還在beta測試階段。Tesla聲稱有計畫最終要讓FSD也在歐洲使用，然而Elon Musk曾親口承認這並不是一件簡單的任務。
Model X的案例對Tesla來說不是個好消息，因為今年稍早的時候，德國法院也曾要求Tesla必須要買回一位Model 3車主的車，原因在於Autopilot與廣告所宣稱的能力不符。未來若有更多車主要求購回或賠償，將會造成Tesla不小損失。
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