近年來的Toyota讓許多車迷耳目一新，主要是前執行長豐田章男將更多的運動元素帶入品牌內，接連透過Gazoo Racing的性能標章，讓車迷有更多平價的樂趣車款可以選擇。而外媒公布了豐田在歐洲2023年的銷售表現，總計售出1,173,419輛車，其中包含了Lexus品牌，當中最受歡迎的車輛是Yaris Cross，總計售出195,569輛，再來是紅遍全球的Corolla系列，售出達166,926輛，除了這些銷售表現之外，GR86的數字引起了注意。
根據2023年歐洲豐田的銷售來看，總計售出4,041輛，遠比Prius系列的2,755輛表現更加強勁，眾所周知，民用市場主要是以家用車款為銷售主力，幾乎不會有跑車比較多的狀況出現，尤其Prius提供油電混合的選擇，強調環保的歐洲理應會有更多銷售表現。外媒判斷，歐洲Prius主要是PHEV，沒有傳統Hybrid的版本，再加上新車型直到今年才開始交車，多少影響到銷售表現。
再來最有感的是GR86在歐洲的銷售時日無多，主要問題是這款後驅跑車沒有辦法滿足明年開始生效的安全法規，這些法規也影響著已經生產但是沒有開始銷售的車款。豐田表示這需要GR86針對歐洲市場完全重新設計，才能滿足更嚴格的法規，然而這麼做不只成本更高，還會對以操控為主要訴求的GR86，產生不利的影響。因此歐洲某些消費者就在2023年中急於購入GR86，因為他們知道到了2025年就會從歐洲汽車陣容中消失。
外媒預測2024年的銷售表現也會非常強勁，因為算下來銷售時程已經不到12個月了，豐田同時鼓勵消費者享受GR86，因為擁有它的時日越來越少了。而去年GR Yaris的銷售表現則是與Prius差不多，總計售出2,454輛；Supra則是吸引了939位買家，顯示歐洲對於玩樂車款還是具有非常高的興趣，而即便電動車浪潮鋪天蓋地而來，豐田還是會繼續推出更多饒富樂趣的車款，也讓人期待未來他們還能繼續帶給全球車迷什麼樣的驚喜。
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