豐田章男

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豐田章男無法輕易擁有的Toyota?碰運氣抽迷你GR Corolla嗨翻天

日本麥當勞為了慶祝與多美小汽車Tomica合作長達10週年,雙方在4月才找來Toyota性能子品牌 Gazoo Racing,展出GR Corolla與GR86兩款改裝實車外,Toyota GR、麥當勞及Tomica也同步推出聯名「小汽車」供當地民眾蒐集。不過,這波收藏熱不僅在車友間廣受好評,就連Toyota董事長豐田章男也為之瘋狂,日前就前往麥當勞購買兒童餐,為的就是想要拿到餐點附贈的限量GR Corolla小車!
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豐田章男的機車推出新色,24年式日規Yamaha Vino亮相

由Yamaha所推出的Vino,過去曾在台灣掀起復古速克達風潮,雖然目前這款車在台灣市場已經停止銷售,不過Vino車系在日本其實還有持續販售。據傳就連Toyota集團的現任會長豐田章男也被Yamaha Vino給圈粉,將其納入收藏之中。
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Toyota GR86歐洲銷量比Prius更高!原因竟是它即將邁入停售倒數

近年來的Toyota讓許多車迷耳目一新,主要是前執行長豐田章男將更多的運動元素帶入品牌內,接連透過Gazoo Racing的性能標章,讓車迷有更多平價的樂趣車款可以選擇。而外媒公布了豐田在歐洲2023年的銷售表現,總計售出1,173,419輛車,其中包含了Lexus品牌,當中最受歡迎的車輛是Yaris Cross,總計售出195,569輛,再來是紅遍全球的Corolla系列,售出達166,926輛,除了這些銷售表現之外,GR86的數字引起了注意。
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豐田章男語出驚人:電動車全球市佔最高僅30%!堅持動力多樣化

在環保意識抬頭下,許多車廠都朝電動化方向發展,甚至漸漸裁撤掉研究燃油引擎的部門,當然日本汽車大廠豐田 (Toyota) 也沒有缺席此潮流,甚至旗下高端品牌Lexus的目標也是轉型成純電品牌。不過集團會長豐田章男 (Akio Toyoda) 近期卻表示,他認為電動車在全球的市佔率最高僅會有30%,其他則會由Hybrid油電、PHEV插電式混合、氫燃料電池以及燃油車所瓜分。
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Toyota不畏電動車浪潮,未來仍持續開發新款燃油引擎!

現在不少品牌紛紛宣布若干年之後將轉型為電動車,放棄傳統燃油車似乎成為了汽車行業內的顯學,但是仍有一些品牌仍舊對於這突然加速的進程抱持著懷疑的態度。比如日本汽車巨頭豐田集團,該品牌對於未來是否全面轉型為電動車沒有肯定的答案,也未全面否定電動車,只能知道該品牌相信未來電動車並不是碳中和的唯一解答。
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Toyota GR Prius有譜!豐田章男會開他跟三缸GR86跑10hr耐久賽

對於賽車界來說,歲末年終之際通常是車隊以及廠隊發表明年度賽季新車的時刻,近年來在賽道與市售兩個領域有亮眼表現進而擦亮Toyota「駕馭樂趣」的Gazoo Racing車隊,就在本月份發表了征戰2024 WRC與WEC賽季的GR Yaris Rally 1 Hybrid以及GR010 Hybrid賽車;不過Toyota在賽車領域征戰的車隊並非只有專攻頂級賽事的Gazoo Racing而已,在地方性的耐久賽事中則有Toyota集團會長豐田章男成立的Rookie Racing,以氫燃料版的GR86與GR Gorolla H2等賽車來肩負起驗證氫能源在賽道上的可行性。有趣的是,明年度要參加泰國10小時耐久賽的Rookie Racing,這次多了一輛神秘的Prius CNF-HEV GR Concept在賽車陣容之中,是否就是在跟車迷們「明示」GR Prius真的有開發計畫?
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豐田章男擔憂有趣的Toyota可能消失! 無奈產量第一與「無趣的車」正相關

眾所周知前豐田社長豐田章男是一位真正愛好汽車的熱血玩家,熱愛汽車的他不僅是位實力強勁的業餘賽車手,更將操駕的魅力引入豐田汽車之中。而在他成為社長之前,豐田早就已經是世界著名且產量第一的汽車品牌,但是這家日本汽車品牌長期以來專注於結實耐用的車款,確實讓人們對於Toyota有著「根本開不壞」且平價的印象,但除此之外便沒有其他更多更鮮明的特色。
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豐田的新款「DAT」變速箱即將問世? 豐田章男:換檔不會浪費任何時間!

如果要求一款汽車需要絕對的樂趣,那許多人絕對會想起手排變速箱,但是手排變速箱在這幾年來的需求越來越低,以往認為換檔速度更快、更省油還易於保養的優點,如今只剩下保養簡單而已。不只如此,現在會駕駛手排車款的人也越來越少,新世代的消費者幾乎不願意天天開著需要自己換檔的車。作為世界造車巨頭的豐田也深刻了解不是所有的駕駛都喜歡手排變速箱,因此他們預計在明年時,推出搭載自排版本的GR Yaris,外媒猜測這款變速箱可能不簡單。
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豐田章男為熱愛性能的人注入消失已久的Celica! 回歸消息將越來越清晰!

近幾年來的Toyota可說相當符合熱血車迷的味蕾,除了家用車款不斷推陳出新,帶有豐富樂趣的車款也不斷出現在世人面前,從先前的Gazoo Racing開始,帶給了我們GR86、GR Supra、GR Yaris與GR Corolla等等饒富駕駛樂趣的平價性能車,稍稍可惜的是台灣目前為止還未見到GR Corolla的身影。不過值得慶幸的是,其他車款台灣市場可說都沒有缺席,近日更是有外媒揣測,曾經的經典車款Celica可能要復出了!
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老闆親自刺探敵情正夯? 豐田章男試Honda HR-V、蔚來執行長賞新Model 3

正所謂「知己知彼,百戰百勝」,每當有車廠推出新車時,相信其他對手一定都會想盡辦法要摸透對方底細,可能會派員去賞車,甚至直接買一輛回自家工廠拆解剖析都不意外。不過,近期似乎流行老闆「親力親為」刺探敵情?因為在豐田官方推特上,分享了會長豐田章男親自試駕Honda HR-V的畫面;另外在2023 IAA慕尼黑車展上,也有人發現中國蔚來電動汽車執行長李斌,也是親自在特斯拉攤位上,細細觀察小改款Model 3。
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Toyota Prius PHEV讓熱愛跑車的豐田章男都大讚 達人談「3亮點」:最省油跑車!

第5代Toyota Prius在日本上市不到一年,和泰汽車就立刻在今(2023)年4月份正式導入Prius PHEV,採用第2代TNGA平台打造之下,軸距加長至2,750mm使車室更寬敞,搭載動力更強大也更節能的2.0升插電式油電系統,配上緊湊車身與低重心設計,兼顧操控表現。Prius PHEV外型上雖然被許多人認為車頭很像Ferrari Purosangue,連達人林大維都直接以「小馬哥」稱呼,但帥氣模樣卻被《地球黃金線》節目來賓一致盛讚,認為這根本已經變成一輛超省油的跑車。
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泰國Toyota Vios因撞測造假「暫停銷售」 豐田章男再親上火線說明

近期Daihatsu爆出側向撞擊測試成績造假,這也使得採用DNGA平台開發的大改款Toyota Vios(泰國市場名:Yaris Ativ)也無法倖免,估計泰國市場共有76,289輛受影響。事情爆發後,豐田章男先是出面致歉並承諾會盡速改正,5月8日更與Toyota亞洲區執行長前田昌彥(Masahiko Maeda)飛往曼谷舉行記者會,向當地民眾掛保證品質無虞,但基於遵守泰國規定,所以已經在4月29日先暫停銷售。
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Toyota GR家族第5款車不會是MR2? 日媒:新社長超愛Celica加速復活!

Toyota自從主打Gazoo Racing性能子品牌,並將其發揚光大後,不到5年的時間,就開發出4款車型,包含GR Supra、GR Yaris、GR Corolla與GR86,且GR86更是已經演進至第2代的車型。而GR家族何時會帶來第5款車型,則是車迷相當好奇的話題,現在有日本媒體報導指出,Celica可能會比MR2更快復活,加入GR家族,主因就是會長豐田章男與新社長佐藤恒治非常喜歡Celica!
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豐田章男「不想輸Nissan Z」的王牌? Toyota GRMN Supra登場時程曝光!

還記得在2022東京改裝車展(Tokyo Auto Salon)上,當時還是Toyota集團社長的豐田章男在逛展時,去到Nissan攤位欣賞第7代Fairlady Z,聽到人員介紹Fairlady Z的引擎性能優於Toyota GR86與GR Supra後,不甘示弱地表示:「我們不會輸的!」雖然豐田章男笑著說出此話,但不曉得是不是心中真的槓上Fairlady Z?隨著Nissan Z GT4登場後,Toyota也帶來GR Supra GT4 EVO賽車,而現在日媒表示,最強市售版的GRMN Supra有望在近兩年內登場,性能勢必比7代Fairlady Z更強!
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Toyota新社長宣告新電動車平台2026上架 豐田章男多元動力發展願景持續貫徹

甫接任Toyota汽車集團 (TMC) 社長一職的佐藤恒治公布Toyota全新戰略目標,將會持續「豐田章男管理」模式,並以電氣化、智慧化以及多元化等3大主體,讓Toyota大步轉向「移動服務」供應商發展。同時設定2026年時發表新世代BEV電動車平台,以及全新世代的Lexus電動車,帶領Toyota邁入電動新世代。
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日本Toyota社長大換血 「不姓豐田」的他接任

日本Toyota豐田集團26日拋出人事震撼彈,現任社長豐田章男將於4月1日正式卸任,並轉任董事會主席,並由Lexus總裁佐藤恒治接棒擔任新社長。日媒報導指出,公司將社長一職交由沒有當過副社長或董事,且沒有豐田家血統的佐藤恒治,這項人事變動是前所未有的,可說是震驚了各界。現任社長、被媒體稱為「豐田王子」的豐田章男是集團創辦人豐田喜一郎的孫子,從1984年就加入豐田集團,並在2009年、他40多歲時,成為豐田集團有史以來最年輕的社長。
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GR Yaris再出特別版! 豐田章男洩漏更多暴力鴨細節

Toyota近年來推出了許多性能車款,並且將GR之名再次發揚光大,不論是GR Supra、GR 86都讓熱血份子更愛上這個品牌,而在GR Yaris以及GR Corolla方面,兩輛車雖然搭載排氣量較小的引擎,不過憑藉著品牌強大的功力讓車輛擁有不俗的表現,更讓人驚艷的是該引擎的改裝潛力相當驚人,更有人把他改裝到超過600匹的水準,而現在原廠將為GR Yaris推出特別版車型,同時社長豐田章男也表達在未來於拉力賽場上,可能還會有其他版本的車輛出現。
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只有我敢說真話! Toyota社長豐田章男:電動車不是唯一的未來

對於汽車市場的未來發展,電動車似乎是唯一的方式,各大廠都正在發展電動化科技,又或者是說電動車已經成為了車輛的現在進行式,沒有進行電動化將會被市場給淘汰,但是身為全球前三大汽車集團之一的Toyota卻不這樣認為,社長豐田章男堅信電動汽車並不是唯一的方法,而目前汽車行業大多數的人都有這樣的想法,不過多半的人都選擇保持沈默,而且他更表示他早在兩年前就做出了這樣的聲明,相信未來Toyota將會有更多的動力選擇可以使用。
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GR Corolla夯到有錢不一定買得到! Toyota:不夠賣就抽籤決定

Toyota競技部門Gazoo Racing於今年中發表了GR Corolla RZ 和 GR Corolla Morizo Edition兩款野性十足的掀背車款。前者是日本限定專屬式樣,後者則憑藉強大的性能加持,同步在北美市場發售。特別的是,全面戰鬥導向的GR Corolla Morizo Edition是由Toyota總裁兼首席車手豐田章男(暱稱Morizo )精心打造,並直接負責開發原型車,也因此對Toyota及車迷而言可謂是別具意義!
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