在環保意識抬頭下，許多車廠都朝電動化方向發展，甚至漸漸裁撤掉研究燃油引擎的部門，當然日本汽車大廠豐田 (Toyota) 也沒有缺席此潮流，甚至旗下高端品牌Lexus的目標也是轉型成純電品牌。不過集團會長豐田章男 (Akio Toyoda) 近期卻表示，他認為電動車在全球的市佔率最高僅會有30%，其他則會由Hybrid油電、PHEV插電式混合、氫燃料電池以及燃油車所瓜分。
豐田章男在提到，全球至今仍有10億人口處於無電可用的情況，甚至許多地區的充電基礎設施近乎為零，不該為了製造昂貴的電動車而限制人們移動的方式和能力，他也強調車輛驅動方式應該要由消費者做決定，而非透過法規或政治考量。豐田章男也預測不管電動車取得多大進展，最終僅會佔據全球汽車產業30%，畢竟要減少碳排放，解答並非只有電動車。
且沒有任何人或媒體給過一個合理解釋，為什麼電動車就一定是減少碳排最佳方案，這並不完全正確。事實上豐田曾多次被大型歐洲退休金組織指責，對電動車發展不夠積極，更有11萬名網友因爲其在23個國家的網站上寫著巨大的Electrified字樣，使用了電動和電動化做為廣告標題，但實際上這些廣告裡，根本沒有任何1台電動車，只有油電車，所以連署抵制。
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