近期Daihatsu爆出側向撞擊測試成績造假，這也使得採用DNGA平台開發的大改款Toyota Vios(泰國市場名：Yaris Ativ)也無法倖免，估計泰國市場共有76,289輛受影響。事情爆發後，豐田章男先是出面致歉並承諾會盡速改正，5月8日更與Toyota亞洲區執行長前田昌彥(Masahiko Maeda)飛往曼谷舉行記者會，向當地民眾掛保證品質無虞，但基於遵守泰國規定，所以已經在4月29日先暫停銷售。
在2023年第一季銷售結算後，泰國Yaris Ativ以18,242輛銷售數字，遠勝過Honda City與Nissan Almera等主要對手，但出現撞擊測試造假事件，是否會影響Yaris Ativ接下來的銷售表現或出現其他蝴蝶效應，成了許多外媒關注的議題。
豐田章男在記者會上說明，所有車主持有的Yaris Ativ安全無虞，並不需要召回，因此他來到泰國就是想向大家掛保證，承諾會推動集團努力避免再次發生類似案件，「每當出現問題時，豐田公司的每個人都會停下來尋找真正原因，並致力於改善和防止再次發生，這是公司成立以來一直重視的理念。」前田昌彥表示，車輛在開發時完全沒問題，會出現造假是因為在上市前的法規撞測認證時，Daihatsu研發團隊受到時間壓力下才取巧強化車門結構，與量產車出現設計差異。
基於遵守泰國法規規範，豐田集團仍先從4月29日起暫停Yaris Ativ出口與銷售，並已經早於4月28日將車輛送往第三方機構Vincotte進行UN-R95側面撞擊測試，報告顯示車輛無須做出調整，就有符合當地法規規範。Toyota正試著以最新的測試報告向泰國工業經濟辦公室(OIE)、泰國工業標準協會(TISI)申請許可，待政府部門同意後，才會讓Yaris Ativ重新銷售。
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