Toyota GR86可以說是近年來該品牌當中最有駕駛樂趣的雙門小跑車，這款車標榜擁有低重心的輕量化設定，雖然動力表現並不是特別出色，但仍然能夠帶來優異的駕駛樂趣。相反的，第四代老Supra或許操控表現未必是最亮眼的部分，但是車上經典2JZ-GTE引擎所帶來的動力輸出反應，則是讓車迷最津津樂道的部分。這次外媒Carwow就找來最新GR86和老Supra，要來比比誰的加速表現更厲害？
Supra車上搭載經典2JZ-GTE引擎，具備3.0升直六渦輪增壓規格，可以輸出326匹的最大馬力，以及44.2公斤米的最大扭力，而這款車的車身重量則是1,490公斤。至於新款的GR86車上搭載2.4升四缸水平對臥自然進氣引擎，可以輸出234匹馬力以及26.5公斤米扭力，車身重量則是控制在1,274公斤。從動力數據來看，Supra比GR86的馬力大約高出了92匹，在這樣的狀況之下GR86真的還有贏面？
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在Carwow進行測試時，天候狀況其實並不理想，而在這樣的狀況之下也讓測試有了超乎預期的結果。測試開始後，GR86就一路領先拉開與Supra的距離，直到通過終點線Supra都始終未能夠追上。這讓大家感到十分好奇，馬力更大的Supra為什麼討不到便宜？
駕駛表示，因為天雨路滑的緣故，因此車輪有發生打滑的情況。經過了兩次測試，最終GR86仍以14.8秒領先Supra的15.3秒成績獲得勝利。接下來這兩台車將用動態起跑的方式進行測試，不過或許受限於車重、渦輪遲滯、輪胎抓地等因素，直到他們開始用三檔起步時，Supra才逐漸取得領先優勢成功甩開GR86。
其實這已經足夠證明造車技術日新月異，現代化的GR86擁有輕量化的設定以及更先進的電腦控制系統，即使帳面馬力數據並不是最大，還是使動力更有效率地傳遞到地面，狠甩上個世紀的性能車。不過這樣的測試結果卻不代表Supra在現代毫無競爭力，畢竟2JZ-GTE仍有體質優異的鑄鐵本體，具有極高升級潛力，改裝玩家以此為基礎打造出的千匹性能猛獸也不在少數，不論是在直線加速或者是甩尾比賽中，這組動力都還是有一定的能見度。這也解釋了為什麼這麼多年過去，Supra仍然在改裝迷心目中佔有一席之地的原因。
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