一般來說垃圾桶跟速度沒有什麼太大的關聯,但其實在國外卻有專門改造垃圾桶的玩家,把改造過後的垃圾桶拿到直線加速跑道測試,還曾經創下69km/h的最高紀錄。而這次我們所要看到的是一位來自美國德克薩斯洲的Youtuber Chris Rollins,他表示自己不喜歡慢的東西,而他一直認為自己的垃圾桶很慢,於是他打算造出世界上最快的垃圾桶。
Toyota GR86可以說是近年來該品牌當中最有駕駛樂趣的雙門小跑車,這款車標榜擁有低重心的輕量化設定,雖然動力表現並不是特別出色,但仍然能夠帶來優異的駕駛樂趣。相反的,第四代老Supra或許操控表現未必是最亮眼的部分,但是車上經典2JZ-GTE引擎所帶來的動力輸出反應,則是讓車迷最津津樂道的部分。這次外媒Carwow就找來最新GR86和老Supra,要來比比誰的加速表現更厲害?
全新FL5世代Civic Type R自發表以來就受到不少性能迷關注,而在2023年農曆新年期間,國內也有貿易商宣布引進此車款,並且開出328萬元的接單價。而讓車迷感到震驚的是,新車的入手門檻竟然比FK8時期的230萬要多了近100萬元。但或許也有不少車迷覺得價格不是問題,他們更好奇的是Civic Type R究竟進步了多少?
Porsche 911 Turbo S擁有強悍的直線加速性能,被不少車迷視為加速王者,不過當這台車面臨重型機車甚至是MotoGP廠車,還能夠還能夠輕鬆應對嗎?外媒Carwow這次找來KTM RC16 MotoGP廠車、KTM Super Duke R Evo街車來和911 Turbo S廝殺。節目甚至請到前MotoGP車手Dani Pedrosa來騎乘廠車,這也讓這次的比拼更有看頭!
動車的加速很快是大家都知道的事實,因為電動馬達的特性使然,讓扭力可以在瞬間全數爆發,創造出強大的加速效果,但是有一點令人詬病的就是這樣的暴力加速感受僅限於靜止起步階段,通常中高速的再加速表現對電動車來說就不是他們的強項,當然也會連帶讓極速表現較弱,不過現在有人透過軟體修改把一輛Model S Plaid開到了時速348公里,只是花了2公里長的距離才完成,而且還要有額外的1.8公里才可以安全地把車輛停下來。
說到零四加速賽,今年因為廖老大與HG杰爺的隔海交戰使得許多國內民眾得以更認識零四賽車改裝與相關測試,不過,在美國卻已相當廣為人知,各式各樣的車種都有可能上陣測過4分之1英里直線加速。而擁有強大瞬間爆發力的Tesla Model S Plaid過去測出最速紀錄是9.23秒,但在2022年6月中旬,一名車主Zack駕駛改裝更輕量化的Model S Plaid將成績刷新至8.83秒,連Elon Musk都留言:「Nice!」