電動車的加速很快是大家都知道的事實，因為電動馬達的特性使然，讓扭力可以在瞬間全數爆發，創造出強大的加速效果，但是有一點令人詬病的就是這樣的暴力加速感受僅限於靜止起步階段，通常中高速的再加速表現對電動車來說就不是他們的強項，當然也會連帶讓極速表現較弱，不過現在有人透過軟體修改把一輛Model S Plaid開到了時速348公里，只是花了2公里長的距離才完成，而且還要有額外的1.8公里才可以安全地把車輛停下來。
特斯拉可以說是目前市售的車輛當中，用親民的價格就可以買到性能最好的純電車輛，而品牌當中的性能擔當就是最新的Model S Plaid，不只是靜止起步的加速相當猛爆，就連最高時速在官方的數據當中也來到281公里的境界，但其實這並不是他真正的實力，因為近日來自加拿大的Ingenext團隊研發出了第三方解鎖模組，透過軟體解鎖車輛的電子限速，直接讓Model S Plaid跑出了時速348公里的驚人紀錄。
他們租下了一條長約4公里的飛機跑道進行極速挑戰，因為電動車的中尾段加速並不快，因此跑道一定要夠長才可以擁有好的成績表現，而這輛車除了在軟體有經過改裝之外，還換上了Mountain Pass Performance的煞車系統以及米其林Pilot Super Sport性能輪胎，上述這些都是基於安全考量，事後也證明了這些改裝的必要性，因為他們光是加速到時速348公里就花了2公里的距離，而且實測從靜止加速到時速96公里花了3.34秒，比官方的1.99秒還要慢了不少，然後又花了1.8公里才安全地把車輛完全靜止。
目前該團隊計畫將會把這套模組出售給一般消費者，不過他們也特別說到原廠的設定可能會更加安全，而且特斯拉的OTA也會不斷更新軟體系統，很可能在一次的更新過後，這套解限速的改裝就失效了，但其實現在最快的電動超跑是來自日本的Aspark Owl，只是該車輛是數量極少的限量車款，而其極速來到時速400公里大關，且從靜止加速到時速96公里只要1.72秒，相信未來一定會有更快的電動跑車出現，只是加速會用掉多長的距離將會是大家注意的焦點。
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