隨著印度汽車市場的成長與轉型，許多品牌紛紛開始關注這塊潛力市場，不過兩大美國品牌Tesla與Ford卻碰上諸多難題而在現階段放棄在印度銷售電動車。然而，根據印度經濟時報引述消息人士報導，鴻海旗下電動車公司鴻華先進(Foxtron)正考慮在印度生產電動車，除了為佈局印度市場，更目標擴大中國以外的亞洲供應鏈體系。
Ford早在2021年就傳出停止在印度生產汽車，決定認賠約20億美元離開耕耘25年的傷心地，甚至後來還要將其位於印度的一家製造工廠賣給JLR捷豹路虎的所有者Tata汽車公司，原因就在於福特在印度銷售量始終未見起色，更甭提拓展電動車市場，整個計畫直接石沉大海。
至於特斯拉則是碰上建置電池廠及Gigafactory的難題，所以原本計畫由中國進口特斯拉車輛到印度(因政府對其他進口車課徵100%關稅)，但又被印度政府表明「拒絕中國製特斯拉」，最後直接放棄在印度銷售。
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即便兩大美國車廠在印度碰壁，然而根據印度汽車經銷商協會聯合會(FADA)統計數據，2022年印度電動車銷售量已較過往同期激增2.5倍，顯示印度市場仍有強烈需求，因此鴻海始終在關注印度市場發展的可能性。
鴻海目前佈局的電動車市場，包括台灣、中國大陸、東南亞、中東、歐洲與美洲都有合作夥伴，舉凡之前與泰國國家石油集團(PTT)、沙烏地阿拉伯在地企業合作發展EV產業鏈，另外也協助Lordstown和Fisker生產電動車等等，目標2025年要取得全球電動車市占率5%的成績。
如今，鴻海為了多元擴展亞洲供應鏈而將目光望向印度，即便官方發言體系至今未進一步正面回應，但印度總理莫迪(Narendra Modi)6月23日在推特貼出與鴻海董事長劉揚偉的合照，且提到雙方有談及在印度製造電動車的業務，似乎間接印證鴻海的計畫如火如荼進行中。
有媒體推測鴻華先進已開發右駕版電動巴士Model T，很可能會是首款進軍印度的鴻海電動車，接續才會在當地導入Model C與Model E。倘若鴻華先進在印度設廠成真，將會是集團繼台灣、泰國與美國後，第4個電動車生產廠。
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