鴻華先進Model B動力規格流出，Luxgen n⁵噪音認證資訊首度曝光
就在鴻華先進Model B現身在車安資訊網「審查合格產品資訊」清單，透露Model B已經完成車輛安全法規審驗後，環境部的「符合噪音管制標準車輛清冊」也緊接著出現Model B認證資訊，並曝光疑似單馬達版本動力資訊。不僅如此，Luxgen n⁵車型也首度曝光在車輛法規認證資料中。
Foxtron
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鴻華先進Model B安全審驗過關，Luxgen n⁵距上市有望更進一步？
鴻海進攻國際電動車市場戰將Model B有新進度，車安資訊網日前曝光負責代工生產製造的裕隆汽車已經為鴻華先進送測「Foxtron B」，也就是鴻華先進瞄準乘用車市場的第二款量產作品Model B取得台灣的安全審驗合格證，已可請領臨時牌照。對於採購Model B作為市售車開發基礎的
鴻海再度確認Model B下半年啟動量產，Luxgen n⁵進度仍撲朔迷離
鴻海董事長劉揚偉日前與法人說明會中再一次揭露Model B進度，表示這款由鴻海與裕隆合資成立之鴻華先進開發的時尚跨界電動車將在2025年下半年開始投產。不過，下半年進入量產程序的Model B，會是與Mitsubishi合作的右駕版海外車型？或者外傳Luxgen以n⁵命名的新款電動車？目前尚未有確認消息。
Mitsubishi攜手鴻華先進造新EV，裕隆生產右駕Model B明年輸澳紐
今日 (5月7日) Mitsubishi宣告與由鴻海集團與裕隆汽車合資成立的鴻華先進 (Foxtron) 簽署MOU合作備忘錄，由鴻華先進為Mitsubishi供應電動車款，預計在2026年下半年前進澳洲與紐西蘭等大洋洲市場。而且，將由位在苗栗三義的裕隆汽車負責生產代工。
鴻華先進Model B量產進度有望5月曝光？5月14日鴻海法說會是關鍵
2024年鴻海科技日再一次亮相Model B量產版本，並且在同年12月的法人說明會中曝光量產計畫，先前更有消息傳出，5月將有進一步消息揭露。而且，鴻海日前也公布將在5月14日舉辦第一季法人說明會，或許有望揭露更多Model B量產計畫，讓這款純電跨界跑旅的進入市場的時間點更為明朗。
鴻海Model B上市期程有譜？傳Mitsubishi五月曝光Model B上市計劃
由鴻海與裕隆集團合資成立鴻華先進開發的Model B從2022年首度以概念車姿態現身，並在2023、2024兩年鴻海科技日曝光量產版本後，何時進入市場銷售？又會瞄準何種價格帶？一直是市場所關注的焦點。有消息傳出，5月份可能的海外合作夥伴Mitsubishi有望揭露與鴻海的合作細節，甚至曝光Model B的海外輸出計畫。
鴻海曝1至2個月內與日本車廠簽約，Mitsubishi或Nissan有望出線？
在日前鴻海舉辦的2024年第四季線上法說會中，鴻海董事長劉揚偉於揭露未來展望時透露，預計未來1至2個月內會與日本車廠簽約，確定雙方的合作細節，會否再度牽動Nissan未來走向？或者是在Nissan與Honda合作暗中一直低調的Mitsubishi？鴻海的動向將備受關注。
鴻華先進曝Model B明年第二季末上市，美規Model C明年出貨
鴻華先進日前舉辦2024年第四季法人說明會，會中透露，旗下第2款電動車產品Model B預計將在2025年第二季末上市。除此之外，鴻華先進也確認，2024年鴻海科技日活動現身的美規版Model C也預計在2025年交付給予客戶。不過，基於與客戶間的默契，鴻華先進這次並未透露合作客戶細節。
鴻海Model U電動中巴首現身，客製化座艙豪華鋪陳最多可載21人
2024鴻海科技日 (HHTD24) 今日 (10月8日) 在南港展覽館盛大舉行，現場不僅展出多輛包含Model B、Model C及Model D等電動車作品，這次活動上鴻海也特別帶來了電動MPV，還有主打純電出行的小型巴士「Model U」。其中，這輛首度亮相的電動巴士Model U，相比目前已經正式在路上行駛的大型巴士Model T，Model U的尺寸更小，但座艙鋪陳更為豪華，用上木紋飾板、高級座椅等配備，甚至在座艙布局上還可根據需求設計，外型上也更為科技前衛。
鴻海Model D瞄準豪華MPV級距！輸出598匹馬力與上看800公里續航力
鴻海科技日(HHTD24)於10月8日正式登場，一如先前預告，今年再度展演兩款全新概念車，包括電動中巴Model U與電動休旅Model D。其中，鴻華Model D將是一款同時對決豪華MPV與大型SUV級距的新車型，建構於次世代的電動車平台打造，並且加入800V系統，使其不僅續航力上看800公里，快充10分鐘就具備350公里行駛里程，而動力規格則是提供340匹馬力的RWD版本與598匹馬力的AWD版本。有關於Model D電動車價格部分並沒有說明，不過，由於鴻華先進是要賣給車廠而不是消費者，所以Model D鴻海未來賣給車廠開發量產版而有量產車型的話，屆時價格資訊才更具參考價值。
鴻海科技日Model U電動新車身影首曝光，純電中型巴士有望現身？
今日 (10月2日) ，鴻海再度透過官方社群平台揭露最新電動車預告，表示2024年鴻海科技日將在Model D外進一步發表Model U純電新車，從目前曝光的設計線條預覽，可以推測Model U很可能就是一款尺碼落在Model T之下的電動中型巴士。
Model B市售版10月鴻海科技日現身，鴻華再推新電動車與商用車
近日網路傳出疑似量產規格Model B偽裝測試車現身消息，顯示Model B確實正往量產方向前進。鴻海亦透露，預計10月舉行的2024年鴻海科技日 (HHTD24) 活動也將展出最新版本的量產規格Model B，且鴻華還預備在HHTD24活動發表最新電動乘用車與商用車，持續擴充產品線。
鴻海Model C今年交車有望破萬！Model B明年量產未來進軍東南亞
鴻海Model C量產版，也就是掛上納智捷廠徽並以Luxgen n⁷知名在台銷售的國產電動車，2024年前4個月交車合計突破1,500台，暫時站上年度最暢銷電動車的頒獎台上，而按照鴻海集團今年第一季法說會上的說法，Model C量產版預計今年第三季就會消化完2023年接到的所有訂單，今年的「交貨量」將會超過1萬台！與此同時鴻海第二款乘用電動車Model B也更新了生產進度，預計會在2025年開始量產，而已經在全台各地服役的電動公車Model T，未來則是有機會與Model C跟Model B一起進軍東南亞、美國與歐洲市場。
Luxgen n⁷環島實測電耗出爐！鴻華700公里長程版Model C即將登場
依照先前採訪Luxgen原廠人員的說法，眾所矚目的國產純電休旅n⁷本月份就會展開交車作業，不過能在1月就能把n⁷牽回家的車主極少量且為動作最快的首批訂戶，而這輛跟鴻華先進一起打造的電動車大量交車程序，預計要到第一季末也就是3月份才會展開，目前納智捷方面是將重心放在n⁷封館賞車活動與後續即將啟動的顧客試駕活動上。至於n⁷的各項規格相信有在關注的讀者／準車主們一定不陌生，NEDC規範下繳出了505公里續航里程與7.6km/kWh的電耗測試值 (5人座) ，而近期疑似是原廠教育訓練的環島試駕也讓n⁷的實測電耗表現曝光！而如果覺得505公里的n⁷不夠用，那麼鴻華先進總經理李秉彥在接受《中央社》採訪時就表示，Model C長里程版下半年就會推出，參照先前釋出的規格訊息，長里程車型續航力可望達到700公里 (NEDC規範) 的實用表現。
Luxgen n⁷明年有9千張訂單等著交車！ 政府與租賃訂單助攻突破8千張大關
首款量產版國產電動休旅－Luxgen n⁷，在10月份中下旬至11月上旬展開的1萬元訂金預購活動後，總計收到超過8,000張的真實訂單，比新車預售價公佈記者會中預估的7,500張（2.5萬位1千元純電代言人，約有3成轉換率）還要出色！不過就在鴻華先進於11月20日於台灣證券交易所掛牌的上市典禮中，身兼鴻華先進副董事長的納智捷董事長左自生就透露，n⁷的實際訂單數在加計政府採購與企業（租賃）訂單後，達到了9,000張左右的規模，有望在明年6月份時就能全數交到客戶手上。
鴻海董事長預告Model D明年亮相 鎖定Model 3級距有望HHTD 24現身
在鴻華先進上市典禮中，母集團鴻海集團董事長劉揚偉先生表示，除了Model C已經進入量產，預計於今年第四季開始陸續交車，並且發表Model B量產規格車型之外，2024年鴻華先進預計將會持續帶來更多作品，完整電動車生態系，其中亮點將會是填補Model C與Model E之間空缺的Model D。
Luxgen n⁷ 12天網路預購破8,000張！ 鴻華先進外銷版量產時程同步曝光
由鴻海集團跟裕隆集團在2020年11月合資成立的鴻華先進（Foxtron），於今日（10月23日）舉辦的上市掛牌前業績發表會中，透露了頗受台灣消費者矚目的國產純電休旅Luxgen n⁷接單狀況；雖然今日還在1萬元確定預購活動區間，但扮演委託設計服務製造商（CDMS）角色的鴻華先進已經確認了新車在12天內的接單狀況已經突破8,000張大關！這數字比納智捷在新車預售價發表記者會現場預估的7,000至7,500張真實訂單轉換率還要更出色，與此同時Model C（n⁷原廠代號）的外銷版量產時程也悄悄曝光，預計2025下半年會啟動製造程序，不過現在是否已經找到海外客戶鴻華先進並未透露。
Model N電動新軍與量產Model B領軍 鴻海不僅搶攻電動車是更瞄準智慧城市願景
2023年鴻海科技日 (HHTD23) 活動在10月18日盛大開演，先前透過社群影片預告的兩款電動新車——量產規格Model B與純電廂型車Model N亦依約現身，展現鴻海最新一波的電動車佈局。同時，Nvidia (輝達) 執行長黃仁勳亦現身會場，說明鴻海未來不僅將聚焦電動車，更將環繞AI人工智慧與智慧城市等議題！
量產版Model B預告現身鴻海科技日 Luxgen x鴻華第二款純電雛型將曝光
進旗下作品，而且，還是一款瞄準純電跨界休旅市場的，同時也是去年驚豔四座的Model B量產規格版本，以更具時尚氣質的影片風格，傳遞將瞄準精品純電跨界休旅市場野望。
Luxgen n⁷及Foxtron C車安審驗合格！ 2.5萬張訂單有望明年初啟動交車
從去年10月18日首度亮相的Luxgen n⁷，時隔近一年連續在近期的新店裕隆城開幕以及Line Go記者會上亮相，而完整充電配套方案也即將在10月12日的納智捷純電藍圖記者會上宣佈，種種跡象都暗示著新世代國產純電休旅量產甚至是交車在即！而近期n⁷以及其雙生兄弟Foxtron C（Model C量產版）雙雙登上車輛安全資訊網的合格名單之中，代表新車已經通過車輛上市前必經的法規安全審驗程序，去年就下訂的2.5萬準車主們真的要迎來國產平價電動車了。
鴻海訂2025電動車市佔目標是槓上特斯拉？ 劉董澄清：希望未來替他們造車！
第三屆鴻海科技日在2022年10月18日展開，不僅有Model C量產版Luxgen n⁷實車現身，72歲的鴻海集團創辦人郭台銘更是開著電動跑旅原型車Model B進場，加上鴻海自主開發的Model V電動皮卡，讓國內外媒體見識到鴻海集團在電動車之研發實力與速度驚人！不過，在劉揚偉董事長喊出「2025年鴻海電動車市佔率達5%」的目標後，這讓許多人誤以為鴻海將槓上目前電動車霸主Tesla，對此，劉揚偉強調：「鴻海與特斯拉商業模式不同，未來希望能幫他們造車。」
鴻海發願2025電動車市佔上看5% 裕隆與首發新車Luxgen n⁷將扮關鍵角色
2022年鴻海科技日活動中，臺灣消費者最期待的莫過於Model C的量產版本，以及使用Model C為基礎打造的Luxgen n⁷。Luxgen與負責生產的裕隆汽車評估產能後決定啟動第二階段預售，有望為n⁷訂單數再創高峰，而未來n⁷的訂單數量以及裕隆汽車的產能，也將扮演「鴻海電動車」的產品搶佔市場重要關鍵。
鴻海自主研發Model V電動皮卡將打響「MIT」名號？ 快充規格透露市場布局
萬眾矚目的2022年鴻海科技日在10月18日展開，不僅有Model C量產版Luxgen n⁷的3車型簡易規格資訊，還有以亮紅色烤漆登場的Model B跨界跑旅，成為車迷一大關注焦點。此外，鴻海現場揭露的第3款原型車，乃是鴻海自主開發設計的Model V電動貨卡，而非Lordstown Endurance雙生車款。
鴻華Model B挑戰時尚電動跑旅 Model V電動皮卡展鴻海攻新南向市場野心
2022年鴻海科技日活動再度由電動車擔任焦點，除了將以Luxgen n⁷姿態於2023年正式進入市場的量產版Model C，這次同步帶來Model B與Model V兩款新車，前者將搶攻電動跑旅市場。後者則是鎖定美國目前火熱的電動皮卡級距，不過採CCS2快充規格，或許瞄準的是新南向市場廣大的電動皮卡未來。