之前《地球黃金線》曾為大家報導過，特斯拉因印度對其課徵100%的進口關稅，並要求採用高額度當地供應商零配件，才可能考慮減稅一事，最後搞得雙方各彈各的調無法聚焦，不僅特斯拉在印度販售的業務喊卡，印度政府原本巴望特斯拉在地設廠、藉以升級產業的計畫也落了空！
然而印度搞不定，不代表特斯拉在南亞及大東南亞地區就沒搞頭，畢竟像特斯拉這樣的大咖願意來可是人人搶著要！據了解，就在掰了印度之後，傳出特斯拉將在印亞設廠生產電動車和電池工廠，位置將建在爪哇中部的工業園區，並預計在2022年底前開工，目前已進入簽署協議階段。
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如果一切進行順利，這將是特斯拉在本土以外的第三家海外電動車工廠，建成運作之後將有助滿足東南亞和太平洋地區對電動車不斷增長的需求，而因其地理位置，特斯拉印尼廠的設立甚至排除掉澳洲超級工廠興建的可能性，至少短期內是如此。
特斯拉選擇在印尼設廠除了當地政府張開雙臂歡迎外，還有一項可能的關鍵因素就是當地的鎳儲量世界第一。據悉，印尼擁有2100萬噸的鎳儲量，而鎳是電動車電池的重要原料，更高能量密度的電池需要鎳，它可以大幅縮小電動車電池體積並且延長電動車行駛里程。
特斯拉老闆馬斯克曾在2020年中呼籲業界提高鎳產量，「如果你以更永續方式高效開採鎳，特斯拉會給你一份長期的巨額合同。」而印尼世界第一的鎳礦藏量，加上政府積極的電氣化政策推動，無疑是促成雙方結盟、催生第三座海外基地的的重要關鍵。
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